Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou

[BALORO]

Jízda po náspu nad údolím obce Ulanka.


Stanice Ulanka, v pozadí Ulanský viadukt.


Série několika krátkých tunelů.


Zastávka Dolný Harmanec, ještě se třemi kolejemi...


Dole vjedeme do tunelu a nahoře po chvíli vyjedeme.


Stanice Harmanec Jaskyňa.


Jeden z posledních tunelů.


A vjíždíme do posledního, zároveň nejdelšího, tunelu.


Výjezd z hor, přes viadukt u zastávky Horná Štubňa.

 

[Klokan 35]

Tak to je opravdu nádhera Martine a obrovský palec nahoru a hlavně jedna z nejhezčích tratí co reálu znám.

 

[Plexi]

Wow, moje druhá domovská trať! Nádherná práce

 

[Delay]

paráda

 

[Fana Staněk]

Krásný screeny. Trať SNP. No na tu se obzvlášť těším. F.

 

[JelkoLN]

tak toto je parada

 

[BALORO]

Ano, je to super trať a jsem rád, že můžu trať testovat od rána do večera a od večera do rána.

 

[Zbyněk Šemora]

Moc pěkné, pane kolego. Asi opět uděláš všem fandům velikou radost.

 

[Stavitelxx]

Velkou radost z toho mám i já Zbyňku, nic tak složitého jsem ještě nikdy nestavěl, postavit trať do Zvolena, to bylo jako udělat doktorát
Chtěl jsem to původně nechat jako překvapení, ale mám ještě nějaké to eso v rukávu, takže překvapení bude jiné

 

[Dodo]

Normálne Porno .......Ďakujem vopred za tú trať...ako píšeš isto to nebolo ľahké ale ty si to zvládol

 

[zbynda]

Snad se konecne dockame ostravska

 

[BR601]

Dík za trať do Zvolena. Nuž konečne aj z krajinou... Palec hore, trať do s takým terénom
Ešte by som k tomu Zvolenu dodal, že z napravo pri 1. nástupišti sú dnes len 3 koľaje, a zarážadlá sú tam betónové.
No ešte raz dík a keď bude treba niečo (pár detailov) zo štreky tak nie je problém poskytnúť info/fotky..
Osobáky ZV-BB, zrýchlené do ZA... už sa teším.....
Krásne prekapenie...

 

[BR601]

EC 222 DETVAN odjíždí ze Zvolena směrem do Prahy.

Ešte jeden taký kozmetický detail. Ec 222 chodil zo ZV ako medzištátny Zr, neskôr bol už Ex. Súprava bola z rýchlika ktorý prišiel z BA, preto sa išlo vždy z tretieho nást,. Z prvého v tom čase odchádzal rýchlik do Ba (9:02, Ex/Ec 222 o 9:09)
(ospravedlňujem sa za OT)

 

[Zbyněk Šemora]

Snad se konecne dockame ostravska

Ostravsko je další doktorát. Na druhou stranu, Ostravsko v 321 je celé od počátků. Navíc, dělat rekonstrukce úseků, kde se člověk teprve učil v MSTS stavět, nebyly podklady jako jsou dnes, tím mnohé kilometráže nesouhlasí, tohle opravovat znamená obrovské zásahy. Jsem zvědavý, jak se s tím Martin popere. Ale podle toho, na kolika frontách má rozestavěno, nemůžete po něm chtít vše najednou.

 

[Stavitelxx]

Na východní frontě klid
Jelikož jsem se nedávno přestěhoval z Ostravska do Plzně, tak je teď pro mě prvořadým cílem dotáhnout koleje do Plzně.
Na Ostravsku "nějaké" koleje postavené jsou, i když je to hrůza, ale jezdit se dá, takže Ostravsko musí počkat, teď se bude stavět trať směrem do Plzně, kde se zatím v MSTS jezdit nedá a v mezičase (než se dokončí tunel před Plzní a modernizace Plzně) dodělávám krajinu na rozestavěných úsecích, jako byl úsek Břeclav - Vídeň a Vrútky - Zvolen...

 

[Šnek]

To je rozumný, taky kousek těch Západních Čech.

 

[Zbyněk Šemora]

Na východní frontě klid
... teď se bude stavět trať směrem do Plzně, kde se zatím v MSTS jezdit nedá a v mezičase (než se dokončí tunel před Plzní a modernizace Plzně) .....

To já to mám obráceně. Než se rozhoupám stavět nějaký nový úsek, tak mi jej v reálu zmodernizují. Stále mám pocit, že v reálu se staví rychleji než já v MSTS.

 

[ML636]

Když už jsme u té trati Praha-Plzeň, můžu se zeptat, jestli se přišlo na to / bude se dělat něco s tím, že je jízda i ve volné aktivitě tolik trhaná a s minimem FPS, zatímco na jiných úsecích projektu 321 je to mnohem lepší?

 

[David Hájek]

Nazdar Martine,
trať mezi Zvolenem a Vrútkami máš perfektní. Asi si po roce zase nainstaluji MSTS.
Mimochodem, už jsi se ptal Poisona na ceny nemovitostí v jižních Čechách ?
Bo co jineho by si pak robil po Plzni ???

David

 

[Stavitelxx]

Bohužel je to stále záhada i pro mě, nechápu proč hlavně mezi Berounem a Hořovicemi, kde nic zvláštního není, se FPS pohybuje v polovičních hodnotách, než na jiných náročných místech...
Nevím co s tím mám udělat, neznám příčinu toho nízkého FPS.
Původně jsem si myslel, že na vině může být náročný terén, kolem tratě jsou samé kopečky a údolí a veškeré terenní úpravy jsem nastavil na nejjemnější rastr (pro zkušené - sklonová chyba na hodnotě 0)
Jenže stejným způsobem jsem udělal i trať do Zvolena, kde je terén mnohonásobně náročnější a FPS je skoro dvojnásobně vyšší, takže terénem to nebude.
No fakt nevím, když na to někdo přijdete, můžeme to řešit, jinak s tim bohužel nic neudělám...

Máš recht Davide, jižní Čechy jsou poslední oblastí, kam jsem se s Tratí 321 ještě nepodíval, abych se pomalu začal poohlížet po bytech v Českých Budějovicích