bob57_cz
Učitel češtiny
Pár "drobností" pro ty, co se poptávají, co obnáší práce fíry .
Šnek
Vlakvedoucí
Upřímně řečeno dělat strojvedoucího je nádherný povolání, ale když vidím v současné době směny fírů a to zrovna nemyslím tyhle jobovky do Košic nebo noční Břeclav - Praha a zpět + plus plno dalších, ale 6-ti hodinové šichty, šichty s přerušením v každé stanici, během jedný šichty mít třeba i čtyři mašiny, tak bych možná do toho šel, ale bezdětnej a svobodnej.
Hlavne to prerušenie, konce a nástupy. Si z domu 24 hodín a zarobil si ledva 10. Zajtra mám nástup 14:43, z domu musím ísť 11:50. Otočím s IC Žilinu, kde mám pol hodinu na obrat a o polnoci končím, domov sa už nedostanem, prídem až ráno o 7:30. Zarobím 9 hodín.
Druhý náš výmysel, je IC 501 v piatok. Nástup o 4:08 ráno. Dochádzajúci musí samozrejme prísť večer do depa spať, kde spí na izbe s piatimi ďalšími chrápajúcimi kolegovcami. Ráno o tej štvrtej je na nástupe rovnako zničený, ako keď večer prišiel. Ide s 501 do Žiliny a hneď s 402 sa vráti do BA. Za hodinu a pol ide opäť s piatkovým rýchlikom 1503 naspäť do Žiliny (tým vlakom by som radšej necestoval) a odtial už ako cestujúci naspäť, lebo už má 12 hodín. Zarobí tam síce skoro 17 hodín, ale sú to ťažko vydreté hodiny.
Druhý náš výmysel, je IC 501 v piatok. Nástup o 4:08 ráno. Dochádzajúci musí samozrejme prísť večer do depa spať, kde spí na izbe s piatimi ďalšími chrápajúcimi kolegovcami. Ráno o tej štvrtej je na nástupe rovnako zničený, ako keď večer prišiel. Ide s 501 do Žiliny a hneď s 402 sa vráti do BA. Za hodinu a pol ide opäť s piatkovým rýchlikom 1503 naspäť do Žiliny (tým vlakom by som radšej necestoval) a odtial už ako cestujúci naspäť, lebo už má 12 hodín. Zarobí tam síce skoro 17 hodín, ale sú to ťažko vydreté hodiny.
Ivan.ps
Hradlař
Dráčik napsal:
Tak toto Vám u osobnej dopravy vôbec nezávidím a vidím to ako dosť veľký mínus. V Cargu mám napríklad nástup o 07:00 v Nových Zámkoch, končím 18:00 v Nových Zámkoch, mám zaplatených 11 hodín, nikde žiadne prespávanie atď. a z domu som dokopy preč 11,5 max. 12 hodín.
No nekrič hop... Tí čo cestujú, tak áno, ale zálohy to majú v noci tiež prerušené na hodinku-dve. Čo sa týka nástupu a koncov, tak máš nástup v Nových Zámkoch, ale taký nemenovaný tu prítomný člen, čo býva v Trenčíne, to už nemá ideálne. Námatkovo spomeniem chlapcov z Čadce a Spišskej Novej Vsi, ktorých nútili robiť v Bratislave.
Ivan.ps
Hradlař
Dráčik napsal:
No to áno, to je tiež pravda, že keby som nemal depo v mieste bydliska, tak tiež som z domu preč dlhšiu dobu. Tak ale u Vás sú niektoré tie prerušenia aj na 5 - 6 hodín ak dobre viem (možno sa mýlim). Nechcem aby tu vznikla nejaká hádka, alebo niečo podobné, pre koho je lepšie jazdiť. Všetko má svoje plusy aj mínusy a mne osobne sa dosť veľký mínus zdá u Vás v osobnej doprave práve to prerušenie služby. Ale to je iba môj názor.
dem
Strojvedoucí
Ivan.ps napsal:
Nemýliš sa. Spánok je zadarmo. Ale to je ešte stále lepšie ako by si si ho mal platiť.
Ivan zvykol by si si. Mne zase na Cargu nesedí to že ste tam jak od macochy. Nastupuješ v NZ a koniec nie je isté že budeš mať v NZ. Aj keď sa dispečer snaží to tak spraviť aby si končil doma, často to nie je realitou. A ísť do roboty tak,že neviem kde končím a čo budem robiť mne tiež nevonia. Ivan.ps napsal:
No hej, v podstate si v práci, ale aspoň teda spíš. Mne osobne viac vyhovuje ísť na dvojdňovku, kde síce spím niekde vo svete, ale z tej postele na mašinu vačšinou neni ďaleko a odrobím 20 hodín a potom som dva dni doma, ako keby som mal chodiť každý deň na 8 hodinové šichtičky, kde sa ani nezohrejem a už idem domov. Ale je to vec názoru.
