363.5

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna orlov
  • Datum začátku Datum začátku
S tohto by pre modelárov aj tak nič podstatného nebolo......Ale dokument je to pekný.
 
Predelat bastarda je absolutni blbost. To by mozna levnejc stala nejaka 380 nebo taurus. Nejde jenom o prekopani strojovny ale asi by se musela prekopatt cela kastle. Jesli budou jezdit 380 misto nich do Nemecka tak to s nema vidim na srot nebo do polska.
 
Mozna kecam ale nebude ji mit trochu prisbusobenou odporove regulaci ?. Napr. na prvni pohled se zda ze je uplne stejna jako kastle 263 ale zdani klame.
 
Tedy v tomto pohledu bych to spíš viděl na nějaké kosmetické změny typu tamhletu konzolku, na které držel blok stykačů, ufiknout flexou a támhle přidat návarek na skříň měniče.
Předělat 372 na bezkontaktní regulaci by jistě nebylo o nic dražší než 363 na 363.5 - jestli buzení motorů nevadí pulzující proud, to netuším.
 
No tak ta rekonstrukce dle mého by byla mnohem dražší než resa. U 363.5 stačilo dat trafo, vyměnit měniče, upravit strojovnu a TM. Pak nějaké prkotiny a bylo. U 371/2 bych to viděl na mnohem objemnější rekonstrukci.
 
Presne ako píše Pawlik. Sokonca aj ZSSK zvažuje kúpiť rám s Bastarda kvoly nasim 263 čo búrali.
 
zbynďo, já ctím cizí názor, ale mám rád, když je podležený argumenty. Co navíc by měla mít ta 372, že by to bylo kdo ví jak drahé?
 
Panove je to ciste muj argument. Myslim si ze vy jako strojvedouci o tom vite mnohem vice. Ale dovolim si rict ze vymenit kompletni motory by stalo vice nez narvat trafo do kastle :-) Ale rad se necham poucit od profesionalu.
 
Já strojvedoucí nejsem. Naši diskuzi beru jen jako pokec, protože jsi dost suverénně řekl názor, tak mě jenom zajímalo, jestli je za tím znalost člověka, který je ve věci zaintersovaný nebo třeba jen neznalost. Motory by se měnit nemusely, jen by se převinuly což je i u té 363.5.
 
Dobre nechme to tak asi jsem se unahlil. Rozumim tomu jak koza petrzeli. Nechame promluvit nekoho zkuseneho :-)
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře