Open Rails - galerie obrázků a videí

Asi jsem přehlíd, dej sem obrázek, okamžitě doplním...
Teda Dane. Já jsem také jebnutý kolejnicí, ale až tak, že bych řešil co řešíte, to bych už nedal. Když tam pojedeš kolem, tak se stejně soustředíš na štreku a okolí tolik nevnímáš. Ale vždyť jak jsi to zaskládal, máš to moc pěkné a dál bych to neřešil. Fakt to vypadá parádně.

Ale je fakt, že pokud tam povezeš rychlík jako někdy v sedmdesátkách do Brna, tak ten víc jak 40 nepojede, pak se asi můžeš kochat. Když jsem jezdil tenkrát ve voze jako cestující, tak lidé na hlas přemýšleli, proč jedeme tak pomalu. Cestující naproti reagoval, "máme málo páry, on se za chvíli rozjede" :) Jako študák posledního ročníku s povolenkou na lokomotivu, jsem toho využil i pro vlastní šotoušské jízdy a na Brejlovcovi do Brna jsem to viděl na vlastní oči. Z Třebové i když tam měl nejvyšší stupeň, tak se ručička rychloměru jen tak tak blížila ke čtyřicítce. Tenkrát jsem si udělal vlastní okružní jízdu a z Přerova do ČT jsem se svezl s Pražákama na Bobině. A co čert nechtěl byl tam nějaký kontrolní orgán. Nevyhodil mě, ale do knížky s povolenkou mi udělal červený zápis, že jsem překročil oblast Střední dráhy a jel kus v Severozápadní dráze. Tam asi ta povolenka neplatila. Ale tenkrát z hovoru fíry a cvičného vyplynulo, že v Praze hodně lidí odejde do důchodu a nebude tam mít kdo jezdit. Proto jsem po maturitě to zkusil v Praze. Ale byl fakt, že já už dávno jezdil jako mechanik na lokomotivě a mí spolužáci co nastoupili v Brně stále bouchali v dílnách. A ta buzerace, když později začali jezdit a vyprávěli. To v Praze byl úplný ráj. (za Bolševika) Tenkrát dobrá volba. Až na to dojíždění na Moravu.
 
Back
Nahoře