Train Simulator - obrázky + videa

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna M@ster
  • Datum začátku Datum začátku
Co jsem tak za včera při zkoušení editoru zjistil, že si vytvaruješ kopec, na rozdíl od MSTS to podle mě jde lépe a pak je tam funkce magnetu, tedy tím přejedeš přes kopec a máš zářez. Pár věcí je uplně stejných. Jen pokládka kolejí a silnic je jinačí. Tady vybereš koleje a pomocí tahu myší z ni děláš trať. To samé i silnice. Tady proti MSTS odpadá vybíráni délky či oblouku. Tím to nekončí, máš tam naklápění koleje, ale to jsem nějak z videa nepochopil, ale zatím si jen hraju.
 
Díky za teoretickou odpověď, ale dejte sem někdo nějakou fotku jak to vypadá v praxi. Já si myslím, že to musí vypadat parádně.
Ale kostičky jsou stále kostičky a je vždy nutné dlabat i pod kolejemi, aby hrana svahu přesně kopírovala oblouk tělesa trati. Tohle žádný automat nedokáže a je vždy nutné to plácat ručně.
 

tu je , ako to funguje. Je to len zaklad pre ukazku. Ked to clovek chyti do ruky, je to pohoda. Ovsem vzdy je tam mustr mriezky terenu, takze cez offset je daleko efektivnejsie podnaspovat-pozarezovat, je to na par klikov. Tutorialov je na YT hromada, taktiez na rozne vychytavky. Ak chce autor skutocne detailne teren, v konkretnom mieste, moze si exportovat konkretnu cast trate do maxka a vymodelovat si detailne teren na mieru. Vsetko je len o tom, ako detailne chce autor trat prepracovat, moznosti je viac nez dost. Neda sa to naucit za jeden den a v zaciatkoch som sam len nadaval, Roman by vedel rozpravat :D Dnes by som urcite nemenil, ani za MSTS, ani Trainz:) Kazdy nech sa rozhodne, co mu vyhovuje.
 
Díky, ale tohle je klasický kostrbatý zářez jako v MSTS, jen rychleji proveditelný. Já bych chtěl tady vidět něco takového, jako je na mém obrázku (z Jeseníku nad Odrou), ale na jednokolejce, protože v MSTS na jednokolejce nemám šanci udělat tak hladké svahy bez hrbolků. Tam nerovnosti pak musím maskovat vegetací. Podobné zářezy jsou základ každé trati (zářez/násep a stále dokola). Takže to určitě musel řešit každý stavitel i v TS2015-16. Samozřejmě mám tam malé hrbolky, ale vše je dělané ručně. Možná to nakonec i vypadá lépe, než kdyby to bylo strojově zarovnané. Věřím, že u Vás podobné traťové úseky musejí vypadat špičkově.
zarezJesenik.JPG
 
Neuděláš to, stejně jako v MSTS. Už z principu to není možné, jelikož je tam mřížka. Terén je tožený jako všude z polygonů stejné orientace. Ale jak píše Hekl výše, poměrně lehce lze pomocí offsetu umístit absolutně přesně a rychle náspy . Výsledek je perfektní a daleko rychleji dosažený než jakékoli tvarování terénu ;)
 
Právě otázka směrovala, jestli v TS jsou ty kostičky jemnější než v MSTS. Pak by bylo možné udělat krásný čistý zářez i na jednokolejce. Samozřejmě je možné dát vedle kolejí modely náspů, ale to nevypadá tak pěkně, protože je to strojově rovné. Když se jede na náspu a ten se nechá prorůst vegetací, tak se to trochu srovná a tolik to nevadí, protože se na to přímo nedívám. Ale v zářezu i ty vegetací prorostlé modely vypadají moc ploše. Proto bych chtěl vidět fotku, jak se s tímto popral nějaký stavitel. Na defaultních tratích to bylo všude ošizené, nikomu se s tím nechtělo piplat. Stejně mě jednou přesvědčíte, že u Vás vede nová cesta. Chce to jen víc vozidel a tím i víc nadšenců a hlavně velmi šikovných modelářů, jako jsme měli v MSTS.
 
Pro porovnání, zrovna na letiště Mošnov jsem musel řešit jednoduchý zářez na jednokolejce. A z těch velkých kostiček to už lépe neuplácám. Bez klávesy "end" bych se v tomto případě už vůbec neobešel. Navíc za horizontem do pravého oblouku mám hranici modrého čtverce, šikmo na koleje, tak tam po refrešu vznikne zával. Naštěstí je tam zářez už hodně nízký. Takové problémy určitě v TS2016 nemáte.
2812sedlnice.JPG
 
V TS je to rovnaky problem, pretoze, ako uz Roman popisal, je v TS stejne mriezka, ako aj MSTS, ci trainz. Existuje funkcia smooth, ked sa autor vyhra, da sa to relativne pekne "uhladit". Len, malokomu sa to chce, ked vie, ze pouzitim vhodneh modelu zarezu to ma hned :D Vecer skusim schvalne, ake to ide uhladit v TS, v trati taketo miesta nemam, mam tam jednostranny zarez s opornym murom. V MSTS myslim bola moznost urcit prislusnemu stvorcu sklonovu chybu. Defaultne snad 1, 2 hrantejsie a ked sa dala 0, tak sa mriezka zjemnila. Vsetko vsak na ukor polygonov.TS nejake zjemnenie nema, mriezka je 8x8m, ak sa nemylim, neviem, ako ma MSTS, trainz ma myslim 5x5m.
 
Dokaz toho že ked to dá dokopy nemec , mašinu a trať, tak naši sú bez ospravedlnenia.
 
Nerobme stoho národnú politiku prosím. Myslel som československú komunitu celú.
 
Já jsem se s ním dal do řeči. Je to dvacetiletý Vídeňák. Ani neznal můj manuál, vše se naučil z tutoriálů na netu. O to víc mě překvapuje, že tu mašinu ovládá v podstatě správně, protože na webu je to, co si budeme povídat, většinou tragédie.
 
Tak jistě, je tam toho víc, co by se dalo vytknout, ale všechno jsou to "drobnosti" oproti jiným borcům, kteří tu kliku třeba nepovolí vůbec a pak se diví, že mašina netáhne nebo brzdí. :) Nebo OBE. Speciálně Němci ho používají stylem Š - odbrzdit, R - zabrzdit. Takže tady opět příjemné překvapení. Videí na YT s 363/362 jsem viděl opravdu hodně a tohle patří jednoznačně k tomu nejlepšímu.
 
Š - odbrzdit, R - zabrzdit - tak to už je spíš známka mentální retardace, každopádně ten kluk brzdí jako prase...
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře