Aktivity Dan J.

Stav
nelze přidat další příspěvky.
Hezký den.
Takže dne jsem aktivitu dokončil a teď nezbývá než netrpělivě vahlížet, kdy z bran závodu ČKD vajede prototy lokomotivy T444.0 a z vagónky Studénka zbrusu nové vozy Balm.:D
Stanice Mlýny, směrem od Polany jako Os 12572 do žst. Skalka:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img37.imageshack.us/img37/3452/021wx.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img37.imageshack.us/img37/4858/022uj.jpg
Zatávka:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img694.imageshack.us/img694/9627/023ct.jpg
Na trati směr Skalka:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img63.imageshack.us/img63/669/024g.jpg
Příjezd do stanice Skalka:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img686.imageshack.us/img686/6665/025exe.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img686.imageshack.us/img686/2674/026ku.jpg
Dan:cool:
 
Někdo z tohoto fora mě kontaktoval ohledně trainsetu JZD pro aktivu taková obyečjná. Bohužel jeho emial je nefunkční. Prosím ozvi se znovu na JuraMarek@seznam.cz[/align]
 
Přeji hezký den.
Takže T444 brány závodu ČKD ještě neopustila a tak mezi tím vyjde za nedlouho zatím jiná aktivita a to pro trať 310, Os 3510 z Opavy Východ do stanice Jeseník, dle GVD 2006/2007. K aktivitě bude zapotřebí i pár vozů PKP. Více zde: http://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/1781&page=39 jinak ze zimy už mi hrabe a tak se pojede na jaře. :-)
Opava Východ:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img12.imageshack.us/img12/6582/002qee.jpg
Opava Západ křižováni, s Os 3465 z Krnova do Opavy Východ:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img12.imageshack.us/img12/2152/003bj.jpg
Vávrovice:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img9.imageshack.us/img9/3483/005vcq.jpg
Skrochovice, křižování s Os 3467:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img684.imageshack.us/img684/6175/008yu.jpg
Úvalno:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img684.imageshack.us/img684/8679/010jf.jpg
Krnov Cvilín:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img297.imageshack.us/img297/9540/011jod.jpg
Krnov, dělení vlaku a první úvraťová stanice Os 3510:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img709.imageshack.us/img709/487/015jf.jpg
Krásné Loučky:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img12.imageshack.us/img12/4483/017ubu.jpg
Linhartovy:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img297.imageshack.us/img297/7493/018qz.jpg
Třemešná ve Slezsku a Os 20603 do Osoblahy:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img12.imageshack.us/img12/3097/019kg.jpg
Jindřichov ve Slezsku:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img684.imageshack.us/img684/3596/024xg.jpg
Česko - Polská hranice:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img193.imageshack.us/img193/2898/025cy.jpg
Polsko, před stanicí Glukolazy:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img12.imageshack.us/img12/1848/026dqj.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img25.imageshack.us/img25/1217/027nj.jpg)
Glukolazy, druhá úvraťová stanice vlaku:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img25.imageshack.us/img25/3541/029qg.jpg

S pozdravem Dan
 
Naposled editoval moderátor:
Tak jsem byl upozorněn mejlem na překlep v názvu obce "Glukolazy" a jsou to samozřejmě Glucholazy. Okolí těchto míst dobře znám, takže nevím, na co jsem při psaní myslel.:D:D:D
S pozdravem Dan.
 
Ahoj Dane. K tvé poslední aktivitě Os 3510 máš v readme, že lokomotivu cd_742206rv si máme stáhnout od Čoudy. Ale on tam rv verzi nemá, tak to když tak vyměň. Díky.
 
Pavlík napsal:
Ahoj Dane. K tvé poslední aktivitě Os 3510 máš v readme, že lokomotivu cd_742206rv si máme stáhnout od Čoudy. Ale on tam rv verzi nemá, tak to když tak vyměň. Díky.
Rozbalte kliknutím...
Ahoj.
Tak a to je přesně ono, co se tu v modelech u Čoudy probíralo. Kdysi tam rv versi měl a jestli ji zrušil, tak hold nezbyde, než aby si to uživatel nahradil jiným modelem. To samé platí i u nečinných verzí. Bohužel nemohu sledovat a stahovat znova modely, není holt čas a změny u autorů webu nemohu zodpovídat.;)
S pozdravem Dan.
 
faldicek napsal:
Už je to tak dlouho, já si to vždy opravím v conbuilderu tím, že tam dám normální verzi a otočím ji...
Rozbalte kliknutím...

Však já taky. Ale Dan v readme k aktivitě píše, že nedoporučuje měnit vozidla v CB za jiná, protože se pak nemusí chovat aktivita korektně. Jinak bych to samozřejmě neřešil. Tak snad to pojede tak jak má.
 
To Pavlík: Dan tou výměnou vozidel má na mysli spíše záměnu řad, která se každá chová trošku jinak. Pokud zaměníš jednu 742 za jinou, třeba právě 742206 za 742206rv, navíc se shodnou verzí ladění, nemůže to mít vliv.

Honza U.
 
Jenomže Dana jsem na tuhle mašinu upozorňoval několikrát a on ne ji smazat z trainsetu a furt ji tam rve.
 
alcapone napsal:
Jenomže Dana jsem na tuhle mašinu upozorňoval několikrát a on ne ji smazat z trainsetu a furt ji tam rve.
Rozbalte kliknutím...

Ahoj Josko. Joooo to je osud. :D Tak a pro ostatní, onou větou o výměně mám na mysli přesně, to co píše Honza a nejde ani tak o ledění eng, či wag souboru, ale pokud např. vymění hráč v CB 5 dvouosých vozů v traffic vagónů postavených ve stanici za 5 čtyřosých, tak mu traffic oněch vozů v nejlepším případě zmizne, poněvač se nevejde na trasu mezi výchozím a vyčkávacím bodem. A v tom horším mu MSTS zařve hlášku, o počátečním a koncovém bodu trasy a slítne.
S pozdravem Dan.
 
Tak aktivita úspěšně dojeta, ale měl bych pár připomínek. Ty pomalé jízdy jsou kolik km/h? Předvěstník ukazuje na 20 km/h, ale na TM mám 30 km/h. Jel jsem tedy dvackou. A když jsem dostal před Glucholazy od polského výpravčího odjezd, tak mi došlo, že jsem měl jet třicítkou. O těch pomalých jsem totiž nebyl vůbec nijak zpraven. A proč jsem jel v Městě Albrechticích do odbočky, když na průjezdné nic nestálo? Jel jsem přesně podle SJŘ.
 
Pavlík napsal:
Tak aktivita úspěšně dojeta, ale měl bych pár připomínek. Ty pomalé jízdy jsou kolik km/h? Předvěstník ukazuje na 20 km/h, ale na TM mám 30 km/h. Jel jsem tedy dvackou. A když jsem dostal před Glucholazy od polského výpravčího odjezd, tak mi došlo, že jsem měl jet třicítkou. O těch pomalých jsem totiž nebyl vůbec nijak zpraven. A proč jsem jel v Městě Albrechticích do odbočky, když na průjezdné nic nestálo? Jel jsem přesně podle SJŘ.
Rozbalte kliknutím...

Ahoj. Ta 20 je špatně, samo, že se jede 30, ale to je chyba v trati, taky to nechápu, ale to s aktivitou nesouvisí a já to nijak neovlivním. Jinak v Městě Albrechtice jsem takto viděl přijíždět vlak, aniž by tam něco stálo. Ale o těch pomalých by asi byl fíra seznámen pokud by na trati nebyly delší dobu a poněvač pokud jsem tam nedal omezení, tak jsem dojížděl s náskokem, tak jsem to bral, že oněch 30 km/h je tam delší dobu. :-)
S pozdravem Dan.
 
Díky Dane, myslel jsem, že je to chyba MSTS, ale nebyl jsem si jistý. Bez pomalé bych byl opravdu v Polsku s náskokem.
 
Takže aktivita s "Kapesní Bobinkou je téměř hotová. Zde je pár screenů na ochutnání. V aktivitě potkáte všechny verze a nejen je, jež Jarda Skůra vymodeloval a samozřejmě spoustu dalších modelů od Pikka a Taxe. Chlapi díky. :-)
Skalka:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img25.imageshack.us/img25/1467/001jhp.jpg
Tajné foto pokrývače z budovy železniční stanice. :-)
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img25.imageshack.us/img25/1104/002nugf.jpg
Na trati:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img714.imageshack.us/img714/2638/003xa.jpg
V zastávce:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img714.imageshack.us/img714/7041/004av.jpg
A opět na trai:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img704.imageshack.us/img704/1473/005es.jpg
Souběžná jízda MOs a EOs při vjezdu do stanice Mlýny:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img691.imageshack.us/img691/4703/008il.jpg
Zátiší Balmů a Škody Favorit:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img17.imageshack.us/img17/1686/009bsc.jpg
Lesov:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img17.imageshack.us/img17/6097/010yb.jpg
Starý Hamor a velké křižování se dvěma rychlíky:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img109.imageshack.us/img109/4176/011ui.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img17.imageshack.us/img17/2813/012sw.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img130.imageshack.us/img130/3059/013pg.jpg
Na a pod viaduktem:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img714.imageshack.us/img714/9240/006f.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img714.imageshack.us/img714/7125/007am.jpg
S pozdravem Dan.
 
Naposled editoval moderátor:
Ach jo, Dane, co takhle napěťové soustavy? 1,5 kV versus 3 kV!? Mašinky E 422.0 jsou na 1,5 kV a ostatní stroje, co máš na screenech na 3 kV. Je pravda, že krátkou dobu jezdily v pražském uzlu první bobiny E 499.0 na původní napětí v uzlu, tj. 1,5 kV, ale pochopitelně se sníženým výkonem. Takže Tvoje aktivita je tak trochu fikce ...
 
Ahoj Honzo, no já se nepřu, že je to trochu fikce.:D Já se jinak v elektrikách moc nevyznám, neboli takto: Vím, že jsou dvě soustavy a to okolí Brna, Plzně, Budějovic a Havl. Brodu, a ten zbytek. U těch Kapesních Bobin jsem si nebyl jistý na jekou soustavu byly určeny a tak jsem si vydedukoval, že na tu samou co E 499.0, 1, 2 a tak jsem ji zařadil do této trakce. E422 znám víceméně z fotek a nikdy jsem se s ní nevezl. Jasně, že bych nezařadil E499.0 a S489.0 do jedné aktivity. :D No jo, já vím, že neznalost neomlouvá, tady jsem asi udělal botu, zmátlo mne to "E", ale měnit všechny mašinky v aktivitě? Takže by to měly být plecháče a tak? V aktivitě jde hlavně o ty Bobinky E422. A venku ještě není, takže se dá lecos opravit.:D
S pozdravem Dan.
 
Jak psal Honza - kapesní bobinky E422 byly na napájecí soustavu 1,5 kV ss ( ta byla jen na trati Tábor-Bechyně a na Lipence - táborská štreka je snad po reko už na 3 kV??? a Lipenka byla reelektrizovaná na 25 kV/50 Hz???))

K té fikci - Honzo, jasně, že to je fiktivní aktivita a to dokonce na fiktivní trati, takže tady bych to ani neřešil.... a protože to je dvojnásobná fikce ( fiktivní trať i fiktivní aktivita), tak proč to nepostavit tak, že E422 byly "fiktivně" určeny právě pro provoz na kratších místních tratích a na ztracené byl zkušební provoz .... takže bych to opravdu neřešil ..... ( a to, že by nešlo postavit vedle sebe laminu a bobinu, to Dan ví, jak sám přiznal).
 
Ahoj, no jasně. na tu trať Tábor - Bechyně jsem se zapoměl úplně pozeptat, takže ta měla úplně samostatné napájení? Vím, že tam jezdil onen Křižík, taky z fotek. A ty Bobinky, ale to by byl problém, protože pokud bych je zařadil do aktivity, tak bych neměl co k nim dodat, kromě parních a dieselových lokomotiv. Jinak já to beru dle řad, jak jsem psal elektriky moje silná stránka nejsou, i když se mi tyto mašinky neskutečné líbí. Takže se rád přiučím. Vždy jsem si myslel, že u ČSD co začínalo písmenem:

E - Byla trakce okolo Ostravy - směr Praha atd.
S - Byla trakce okolo Brna, Budějovic, Plzně atd.
ES - dvojsystémové lokomotivy, které se mohly pohybovat po obou sítích.

Takže tím že ona kapesní Bobinka začínala písmenem E jsem ji automaticky zařadil do 1. skupiny a že by existovala nějaká 3. napájecí soustava, to mi asi nějako uniklo :eek: :D. Takže chápu to nějak správně? Pro příští tvorbu aktivit.

S pozdravem Dan.
 
Naposled editoval moderátor:
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře