Aktivity Dan J.

[Dan J.]

Už jsem to našel.

 

[Dan J.]

Zdravím.
Našel by se někdo, kdo ovládá brněnský hantec a přeložil by mi na hlavním v Brně text v hláškách v připravované aktivitě?
Díky předem za odpověď. Dan

 

[Dan J.]

Clapi zdravím.
Měl bych takový technický dotaz. Nevíte prosím co za vozy jezdi do elektrárny v Řečanech nad Labem, mohu tam postavit i vozy Falls, nebo jen Easy?
Předem díky. Dan

 

[lukas matura]

Do Recan jezdi jen Eas. Wapky jezdi do Opatovic

 

[Dan J.]

Do Recan jezdi jen Eas. Wapky jezdi do Opatovic

Díky. Ty Opatovice vím, vídávám je každý den tak 3x. Ale Řečany mám trochu z ruky a napadlo mne použít skiny u Kaberka.
Dan

 

[faldicek]

Tady je to tak trochu i vidět http://goo.gl/maps/tu1YI

 

[FrantaVopička]

Do Řečan na výklopník jezdí s uhlím vozy Eas. Nicméně vyskytují se tam i vozy Falls a "cibule". Odvážejí se v nich vedlejší produkty elektrárny.

 

[Pepa z Nuslí]

Jo jinak véesáky se používají při dopravě uhlí v EMě, ale to už jsme setsakramentsky daleko.

 

[Dan J.]

Prosím jak se jmenuje ono nákladní nádraží v Brně v romečku na mapce?
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img703.imageshack.us/img703/2901/brnob.jpg

 

[lukas matura]

Dolni

 

[Pepa z Nuslí]

Neříkej

 

[alcapone]

Josef, pár posledních příspěvku od tebe fakt stojí za to.

 

[Pepa z Nuslí]

Já vím

 

[Dan J.]

Zdravím, balík aktivit pro chystanou aktualizaci tratě BP už pomalu narůstá, zde je ukázka z minisérie aktivit, která bude v balíku obsažena. Zatím screeny z 1. dílu aktivity:
Osobák do Židlochovic
Na trati Hrušovany u Brna - Židlochovice byl zahájen provoz 17. zaří 1895. S přilehlou vlečkou v Židlochovicich do cukrovaru firmy Robert & comp.. Postavena byla Severní dráhou císaře Ferdinanda (KFNB). Samotná trať Hrušovany – Židlochovice sloužila jak nákladni, tak osobní dopravě, přičemž osobní (smíšené) vlaky měly v Hrušovanech návaznosti na vlaky na hlavní trati Brno – Břeclav. Dne 1. ledna 1906 byla trať společně s celou KFNB zestátněna, provoz převzaly Císařsko-královské státní dráhy, po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD). Osobní doprava na trati byla zastavena 2. června 1979. Nadále zde fungovala slabá nákladní doprava. Nyní je trať formalně vedena jako vlečka, není však využívána, protože její technický stav už neumožní žadný provoz.
Za dobu své existence cukrovar vyhořel, byl několikrát rozšířen, rekonstruován a modernizován. Po 1. světové válce byl cukrovar zkonfiskován jako majetek arcivévody Bedřicha a majitelem se stala Akciová společnost pro průmysl cukrovarnický v Hodoníně. Právě v oné bouřlivé poválečné době roku 1918 se odehravá celovečerni film, který se toči právě v Židlochovicich, na úseku tratě. A pár záběrů v Hrušovanech u Brna (fikce), kde se ale bude muset hodně retušovat, poněvač z původní stanice toho zbylo hodně málo. K natáčení byl shromážděn vozový park néjen z První Republiky, zapůjčený kde se dalo. Vy povezete v páteční letní den roku 2011 vlak z Brna Dolního do Hrušovan a pak pojedete naaranžovat vozy do Židlochovic. V části druhé vlak s komparzem v dobovém oblečení při natáčení onoho filmu. Zaposunujete v Židlochovicích, pak pojedete zpět do Hrušovan. V třetí části to samé, ale v noci a ve čtvrté pozbíráte historická vozidla a zavezete je zpět do Brna na Dolní. Takže zde jsou slobované screeny z 1. dílu aktivity:
Brno Dolní, po aktualizaci se pojede z nákladních kolejí:


Brno Horní Heršpice:

Brno Jih:

Modřice:

Na trati směr Hrušovany:


Příjezd do Hrušovan:

Posun v Hrušovanech:

 

[Dan J.]

Posun do Židlochovic:


Příjezd do bývalé stanice Židlochovice:

Zahájení posunu pro naarnžování historických vozidel:

 

[Dan J.]

Lokomotivní jízda zpět do Hrušovan:

Vyzvedávání vozů k dozbrojení 310-ky v Hrušovanech:


A přistavení vozů k historickému vlaku:

 

[Dan J.]

Zdravím.
Tak a tu jsou screeny z jízdy samotného parního vlaku (2.díl aktivity):
Hrušovany u Brna:


Příjezd do Židlochovic:

Vlak zastavil u nástupiště:

A mašinka zahájila posun:


Nejpreve vyzvednout vozy na vlečce:

Odstavit je na 3.:

Vyzvednout preňáky u nástupiště:

 

[Dan J.]

Sestavit soupravu na 3. koleji:

Přistavit ji k nástupišti, mezitím dojela ispekce:

A odjezd směr Hrušovany:



Vlak dorazil do Hrušovan, kde se udělá několik záběrů s osobákem do Brna a pak se souprava odstaví k noční jízdě (3. díl aktivity).

 

[Dan J.]

 

[Dan J.]

Zdravím.
Tak do chystaného balíku aktivit k aktualizaci tratě BP přibyla dnes další aktivita. Jedná se o jednoduchou aktivitu za podzimního uchcaného rána s osobním vlem 4711 s jednotkou ČD 560 v úseku Letovice - Křenovice horní nádraží a zařazena je do GVD 2013, zde je pár screenů k chystané aktivitě, avšak zatím jen v úseku Letovice - Brno hl.n. Dále zatím nemá cenu dávat screeny na fórum, i když je aktivita komplet v celé své délce, ale trať v úseku Brno hl.n. - Křenovice je zatím bez krajiny. Takže až bude co "fotit", budou zde obrázky k aktivitě doplněny.
Odjezd z Letovic:

Os 4711 v zastávce Letovice:

A zastávce Zboněk:

"Pantograf" přijel do Skalice nad Svitavou:

....a vydal se na cestu směr Brno:

Os 4711 ve stanici Rájec - Jestřebí:


Blansko město:

Odjezd ze stanice Blansko:

V tunelech na trati: