Editor tratí do Open Rails

[Tygy]

Zdravím všetkých, vie mi prosím niekto poradiť prečo mi ORCZ ani TSRE5 nezobrazí ten prechod z podvalov ? V editore MSTS ho normálne vidím. Zobrazit přílohu 37891Zobrazit přílohu 37892Ďakujem.

Máš to moc utopené, Musíš to vyzvednout aspoň o 0.1 až 0.2 metru od úrovně koleje a je potřeba zaškrtnout model jako "Terrain object".
Ze streamu Je vidět že je to proti hlavám kolejnic utopené

 

[duuso]

Díky moc.

 

[Rogers]

Zdravím. Tak jsem osadil druhou popelovou jámu do depa Rudoltice západ. Bohužel otvor v terénu zasáhl i sousední kolej. Snažil jsem se to zamaskovat transfer souborem a keři. Na první pohled to nevypadá špatně, ale chtělo by to ještě nějak doladit. Přemýšlel jsem obarvit terén v editoru TSRE5. Bohužel nevím, jak se zachová, když tam je otvor v terénu a přes něj je položen transfer.

 

[Tygy]

Transfer neobarvíš, musel by sis vyrobit transfer v barvě přesně akorát. Nebo tam musíš vložit model určitým typem barvy. Případně si svůj nějaký vlastní upravit, případně od sousední kolej vlož násep.

 

[Zbyněk Šemora]

Dávejte si bacha, pokud označujete už položené koleje, například pro změnu textury pražců. Občas se stane, že neopatrné kliknutí na kolej tuto odsune mimo svou databázi. A nefunguje funkce "zpět". Tedy jedině "Z" a odebrat databázi a kolej myší přiskočit na své místo. Ale běda, jak tam jsou nějaké databázové objekty. Tímto se odeberou z databáze. Obnovení není velký problém, ale já tam měl rychlostník, který tímto odletěl o kus dál a při pokusu o smazání, tedy kliknutí pro editaci, tak milý TSRE5 vždy padne. A neexistoval způsob, jak tento rozbitý bod odstranit. Tak jsem zkusil stařičký MSTS, tam to po načtení začalo všelijak řvát z otázkou "smazat objekt" a po odklikání a uložení bylo čisto a mohl jsem opět v TSRE5 napravit odstraněná návěstidla a rychlostníky. Opravdu, oba editory existují v symbióze a každý stavitel potřebuje oba.

 

[mikulda]

Ano, koleje označuju zásadně tak, že najedu myší, pustím myš z ruky, kliknu tlačítkem na touchpadu a pak zase chytnu myš. Už se mi taky povedlo si takhle posunout kolej a pěkně jsem se zapotil.

 

[Rogers]

Chtěl jsem se zeptat, zda jde nějak nastavit rozsah zvuků v trati. Jedná se mi například o zvukový sloupec vyzvánění přejezdu. Přijíždím k přejezdu a slyším vyzvánění, to je v pořádku. Po průjezdu vlaku je ale slyšet vyzvánění , ještě na kilometry daleko. Hledal jsem nějaké nastavení v editoru, ale nic tam není, nebo jsem to přehlédl. Poslední věc by byla, upravit sms soubor. Jestli si matně vzpomínám, tak by to měla být položka DISTANCE.

Tr_SMS (
ScalabiltyGroup( 3
Activation (
ExternalCam ()
Distance ( 100 )
)
Activation (
PassengerCam ()
CabCam ()
Distance ( 100 )
)
Streams ( 2
Stream (
Priority ( 2 )
Triggers ( 2
Discrete_Trigger ( 3
StartLoopRelease ( 1
File ( "g15_station.wav" -1 )
SelectionMethod ( SequentialSelection )

 

[Icik]

Máš tam 2x Activation. Jeden z nich musí být Deactivation.

 

[Tom Kanka]

... Přijíždím k přejezdu a slyším vyzvánění, to je v pořádku. ...

U mechanických závor (což předpokládám je tvůj případ) to v pořádku není. Ty vyzváněly (dal-li se ten zvuk tak nazvat) pouze před zavřením, a to ještě pouze v tom případě, že byly obsluhované dálkově.

 

[Rogers]

Tady je celý zápis ze souboru sms:
Tr_SMS (

ScalabiltyGroup( 5
Activation (
ExternalCam ()
PassengerCam ()
CabCam ()
Distance (30)
)
Volume ( 1.0 )
Streams ( 1
Stream (
Priority ( 2 )
Triggers ( 2
Variable_Trigger ( Distance_Dec_Past 30
StartLoopRelease ( 1
File ( "sig_AZD.wav" -1 )
SelectionMethod ( SequentialSelection )
)
)
Variable_Trigger ( Distance_Inc_Past 5
ReleaseLoopRelease ( )
)
)
)
)
)
)
Jestli jsem to pochopil správně, tak před řádek volume dát Deactivation Distance 30 ? Jsou to mechanické závory s předzváněním. Takže po sklopení břeven by měli přestat vyzvánět. Ještě je tam použit zvonek AŽD. Bohužel jiný vhodný zvuk jsem nenašel.

 

[Tom Kanka]

... jiný vhodný zvuk jsem nenašel.

Já bych to klidně nechal bez zvuku, protože jsi ho stejně z mašiny v 99,9% nemohl slyšet.

 

[Dan J.]

Přesně a navíc opravdu, když byly šraňky dole, zvonek, mimochodem mechanický, přestal zvonit. Takže zvuk přejezdu je zde opravdu zbytečný.

 

[nebulus]

Ono neviem prečo je v mnohých tratiach ten nezmysel, že mechanické závory idú dole 100m pred vlakom.

 

[Dan J.]

Ono to bode asi i simem. I třeba když zastavím v zastávce, tak se zvednou a po rozjezdu jdou dolu.

 

[mikulda]

Závory v MSTS se sklápí před vlakem podle času, ne podle vzdálenosti (podle amerického vzoru).

 

[Dan J.]

Závory v MSTS se sklápí před vlakem podle času, ne podle vzdálenosti (podle amerického vzoru).

To nevím, ale kolikrát i na Dvoukolejce, zastavím u perónu zastávky a závory se zvednou. Někdy jen jedna a když zastavím těsně u nich zůstanou dole. Tak nevím, stavbě a nastavení tohodle nerozumím. Jen popisuju, co je v aktivitách.

 

[mikulda]

No to je přesně ono, zastavíš, simulátor spočítá, že tam teda za těch x sekund nebudeš, tak závory zase zvedne. Akorát když stojíš moc blízko, tak už je nechá dole. Každá závora se chová extra, má svůj databázový bod, takže občas to může jedna vyhodnotit tak a jedna tak.

 

[Dan J.]

No to je přesně ono, zastavíš, simulátor spočítá, že tam teda za těch x sekund nebudeš...

Dík za objasnění situace, chtělo by to předělat na náš systém, pokud je vlak v zastávce, stanici, šraňky jsou vždy dole. Viz. Čeladná atd...

 

[Rogers]

Tak nevím , kde je chyba, ale v editoru TSRE je vše zadáno správně. V editoru aktivit se však zobrazuje úplně něco jiného.

 

[Rogers]

Track Viewer OR