Aktivity pro OR Dan J.

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Dan J.
  • Datum začátku Datum začátku
Os3606_001.jpg

Letní páteční den roku 1989. Vy na "Zamračené" ČSD T478.1 čekáte, až vám "Brejlovec" z Opavy přitáhne vozy, jako Os 3482, které přeberete a budete s nimi pokračovat coby Os 3606 do Jeseníku, Hanušovic, Šumperka a Olomouce. Ve stanici Jindřichov ve Slezsku odvěšujete poslední vůz ČSD Bai. V Glucholazech, na tehdejším území Polské Lidové Republiky tehdy vlak stál pouze kvůli objezdu soupravy a byl střežen pohraniční stráží, aby nikdo nevystupoval a naopak. Vy tedy za dozoru pohraniční stráže objedete soupravu a budete pokračovat zpět na území Československé Socialistické Republiky. V Jeseníku doberete poštovní vůz ČSD Postaa a zezadu na vás najede "Kredenc" ČSD M262, který s vámi pojede v závěsu bez přepravy cestujících do Šumperka. V Hanušovicích naopak doberete vůz Bai. Pak pojedete do Olomouce a v Šumperku odstoupí zmíněný "Kredenc".

Všechny osobní vlaky jsou dle jízdního řádu a dobového řazení. Nákladní vlaky a jejich řezení jsem si vymyslel, jak, asi mohly v té době v daných částech tratě jezdit. Vozidla stojící ve stanicích, jsem se snažil dát taky dobová, ale dal jsem i některé vozy, která byste v roce 1989 potkali velmi málo, ne li vůbec. Jde mi ale o pestrost aktivity.


Os23579_001.jpg

Podzimní nedělní den roku 2004. Vy máte šichtu na "Šukafónu" ČD 810, se kterým jedete z Malé Morávky do stanice Krnov jako Os 23579. Z Krnova do Opavy východ po přivěšení vozu ČD BDtax pokračujete jako Os 3473.



Přeji příjemnou zábavu. Dan J.
​
Dále byl aktualizován balík vozidel noc (sceleno v jeden balík a doplněny další vozidla, takže znovu stáhněte a nechte přepsat). Vše naleznete ZDE.
Podrobnosti k aktivitám
ZDE.
 
Ahoj.
Prosím, není zde pamětník, který by mi pomohl s aktivitou Sp 267, Jeseník - Brno, GVD 1969/70
Rychlíky a spěšné vlaky dohledám tamtéž, co je odkaz výš, ale problém je s osobními vlaky, jak mezi Olomoucem, Šumperkem, Hanušovicemi až Jeseník, to samé odbočné tratě. Vůbec netuším, co třeba jezdilo na vlacích Krnov - Hanušovice - Olomouc, jestli vozy Be, nebo Bai, nebo jestli na této trati jezdily Bamy. Motorová vozba, vím, že jezdily M131, M262.0, vozy Balm. Ale třeba vůbec nevím, co jezdilo na motoráku Olomouc - Zlaté Hory, který odvěšoval část vlaku ve Šternberku. K parním lokomotivám mi bylo dopovězeno na "káčku" tohle:

"V té době už to byly Ušaté 464.0. Vystřídaly 354.1. A v roce 1971 se tu objevily i obě 464.2. Na nákladech to byly Kremáky 534.03 místo starších 534.0 a Štokry 556.0. Dříve se tu sporadicky vyskytly přes Ramzovou i 365.7, 434.2 nebo 434.1, v Hanušovicích posunovaly místo 314.312 taky 423.0 a dvě vrůtecký 331.0, v Šumperku místo 422.052 byly 434.1. To bylo v druhé polovině 60. let a počátkem let 70."

Tohle mi hodně pomohlo co se lokomotiv týká, ale to řazení osobáků strašně chybí, kdyby měl někdo dobové fotky, nebo i třeba sešiťáky, já mám sešiťák pro část této tratě, ale z roku 1950 a pak z roku 1972, a v prvním případě mi to s vozy nepomůže a v druhým už se vozba taky hodně měnila. Chtěl bych tuhle aktivitu udělat coby nejvěrnéjší historické době. To samé mi bude chybět v pokračování z Olomouce do Brna.
 
Dan J. napsal:
Zobrazit přílohu 30351

Letní páteční den roku 1989. Vy na "Zamračené" ČSD T478.1 čekáte, až vám "Brejlovec" z Opavy přitáhne vozy, jako Os 3482, které přeberete a budete s nimi pokračovat coby Os 3606 do Jeseníku, Hanušovic, Šumperka a Olomouce. Ve stanici Jindřichov ve Slezsku odvěšujete poslední vůz ČSD Bai. V Glucholazech, na tehdejším území Polské Lidové Republiky tehdy vlak stál pouze kvůli objezdu soupravy a byl střežen pohraniční stráží, aby nikdo nevystupoval a naopak. Vy tedy za dozoru pohraniční stráže objedete soupravu a budete pokračovat zpět na území Československé Socialistické Republiky. V Jeseníku doberete poštovní vůz ČSD Postaa a zezadu na vás najede "Kredenc" ČSD M262, který s vámi pojede v závěsu bez přepravy cestujících do Šumperka. V Hanušovicích naopak doberete vůz Bai. Pak pojedete do Olomouce a v Šumperku odstoupí zmíněný "Kredenc".

Všechny osobní vlaky jsou dle jízdního řádu a dobového řazení. Nákladní vlaky a jejich řezení jsem si vymyslel, jak, asi mohly v té době v daných částech tratě jezdit. Vozidla stojící ve stanicích, jsem se snažil dát taky dobová, ale dal jsem i některé vozy, která byste v roce 1989 potkali velmi málo, ne li vůbec. Jde mi ale o pestrost aktivity.


Zobrazit přílohu 30352

Podzimní nedělní den roku 2004. Vy máte šichtu na "Šukafónu" ČD 810, se kterým jedete z Malé Morávky do stanice Krnov jako Os 23579. Z Krnova do Opavy východ po přivěšení vozu ČD BDtax pokračujete jako Os 3473.



Přeji příjemnou zábavu. Dan J.
​
Dále byl aktualizován balík vozidel noc (sceleno v jeden balík a doplněny další vozidla, takže znovu stáhněte a nechte přepsat). Vše naleznete ZDE.
Podrobnosti k aktivitám
ZDE.
Rozbalte kliknutím...
Dobrý den, kde bych sehnal variantu vozu CSD-Balm-d-po. Zkoušel jsem googlit, hledat u Josky, ale kde nic tu nic.
děkuji
 
A jsem v Brně s Sp 267, jen dopředu, obrázek je upravený, aby byl světlejší, ale Jeseník až Brno jsem zbrojit nemusel, i když do Brna jsem dojížděl celkem vyklepaný. Uhlí 52%, spálil jsem polovinu v tendru, ale při stavu vody se mi rosilo čelo a říkal jsem topiči: "Jestli sáhneš na ten ventil, tak tě zabiju..." :)
brno.jpg
 
Ahoj. Tak jesm dneska zjistil jednu velice nepříjemnou věc po nějaké aktualizaci Win10, nebo vůbec nechápu o co jde a co se děje. Do pátku vše běhalo na 100%. Jde o editor aktivit MSTS a tvorbu.

Pokud vytvořím aktivitu a udělám traffic, vše funguje jak má, ale když udělám druhou aktivitu (soubor ACT) testovací, abych mohl být fyzicky na určitém místě, vše funguje do té doby, než použiji stejný traffic (doprava řízená PC dole v editoru), od této chvíle buď editor neotevřu vůbec, nebo se načte a při pokusu otevřít záložku editoru aktivit okamžitě spadně. Takže prostě pokus jsou dvě aktivity se shodným traffic nelze spustit AE MSTS?!

Odsypu-li přes trainstore, že spustím duď jednu aktivitu nebo druhou, takže zůstane jen jedna složka ACT, tak editor funguje, pokud mám vše v MSTS pomůže jen buď aktivitu smazat, nebo jednu z nich odtranit bokem, ať ji MSTS nevidí. Tak tohle mě už fak poser, nechápu vůbec co se zase děje...
 
PS: Koukám, že se dneska aktualizoval defender WN10, nic jiného mne nenapadá, zkusil by někdo znalý udělat následující:
Vytvořit krátkou aktivitu třeba:
Pokus1 a stačí krátká trasa hráče + traffic vozů, stačí dva path.
Pak udělat druhou aktivitu s názvem Pokus2 a v ní jen zadat stejný traffic.
Pak to právě padá. Když ale jednu z aktivit hodím bokem, editor otevřu.
 
Potvrzeno i na jiných tratích, dělají to všechny aktivity používající shodnou PC dopravu.
 
Dan J. napsal:
PS: Koukám, že se dneska aktualizoval defender WN10, nic jiného mne nenapadá, zkusil by někdo znalý udělat následující:
Vytvořit krátkou aktivitu třeba:
Pokus1 a stačí krátká trasa hráče + traffic vozů, stačí dva path.
Pak udělat druhou aktivitu s názvem Pokus2 a v ní jen zadat stejný traffic.
Pak to právě padá. Když ale jednu z aktivit hodím bokem, editor otevřu.
Rozbalte kliknutím...
Ahoj, vyzkoušeno na rozdělané aktivitě, kterou jsem s novou vytvořenou "testovací" trasou hráče (test.pat) a s ponechaným trafficem uložil jako test.act. Obě aktivity v editoru otevřu bez problémů, nic mi nepadá.. Při tvorbě to takhle také běžně používám, abych nemusel aktivitu jezdit vždy od začátku...
 
Tak se něco u mě sere... Teď to padá furt... Něco bude v trainsetu, poněvač, když spustím train Store s aktivitou, tak AE otevřu, tak jsem zkusil nasypat trainset az Train Store a jen trainset a AE začal padat. To jsou ty skurvěné INC soubory v traffic, které AE nemusí skousnout a může začít blbnout později, celou dobu to tady píšem, že se tak nedá tvořit aktivity, pak se celý den jebem u compu a výsledek nulový.
 
Dan J. napsal:
..pak se celý den jebem u compu a výsledek nulový.
Rozbalte kliknutím...
Tak tohle mě taky vždy zvedá ze židle, když se něco nedaří a nemůžu přijít na to, co to je.. V trainsetu mám taky nějaké ladění s INC soubory včetně vydaného x6x pack pro OR cz/sk a zatím jsem nezaregistroval, že by mi to někde dělalo bordel nebo mi kvůli tomu padal AE.. je ale fakt, že vždy, když mi padal AE, tak to bylo tím, že byla chyba někde v eng/wag souboru v trainsetu...
 
Já teď kopíruji vozidlo po vozidlu a zatím AE spustím, le uvidíme, který vůz to začal dělat, ono to právě může jet a najednou se to MSTS AE přestane líbit a je to v ...
 
Tak největši prdel je, že mám překopírovaný skoro celý trainset a AE jede i se dvěma aktivitama, takže mne napdá jen ten defender pro win10, jestli něco neblokuje (neblokoval) podobně jako mazal ty ACE textury. Jenže v historii není nic, tak fakt jsem z toho jelen...
EDIT:
A nebo mne napadá ještě velké množství consistů... ? Vše jsem překopíroval postupně a editor jsem spustil... ZATÍM!
 
Není nad černý humor, když mi všera padal editor a dnes jsem se dověděl, že jsem doma s COVID až do 20. a nemůžu vytáhnout paty z baráku ani na krok....
zeleznice.jpg
 
Tak vše zase odznova, najednou začal AE dělat stejný problém, dvě aktivity pád. Jako by to nějak špatbě zapisoval, nevím, nejsem programátor a nevím, co se aktualizovalo ve vidlích10.
 
Tak jsem soubor pojmenoval jinak, a aktivity editor otevřu, ještě mne napadá, něž to začalo padat, zabalil jsem aktivitu do apk.
 
Pánové zdravím.
Nebývá u mne zvykem, dělat něčemu reklamu, ale dneska mi dorazila knížka, kterou jsem si zakoupil kvůli tvorbě aktivit na tratích moravské metropole. Tahle knížka mi opravdu vyrazila dech, neskutečné množství obrázků (lokomotivy, vozy, stanice), plánků stanic a jízdních řádů z dob CK monarchie až do konce provozu ČSD. Vřele doporučuji, jak stavitelům tratí, tak modelářům, skinařům i tvůrcům aktivit, kteří chtějí být opravdu dobově věrní. Zase jsem si udělal velkou radost, s předčasným dárkem pod stromeček.
cukrdraha.jpg
 
Úlně mne dorazily dva výkresy, které jsou součástí této kniky. Prozrazovat nebudu, ať je to taky překvapení pro oststní, co si knížku objednají.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře