Železniční vozy pro Open Rails z dílny Pikku Locomotive (and Wagon) Works Inc.
- Tvůrce vlákna Pikku
- Datum začátku
Plexi
Signalista
Nejsem si jistý, ale není chyba v popiscích na voze?
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Drobné odlišnosti od originálu jsou vlastností modelu. Chyba, která je markantní a všem na očích však nespočívá v detailech.Chybí kotvy, soukolí mírně utopené, přestavovač ve vzduchu, ale největší chybou toho modelu je, že není u mě ve hře...
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Já tam vidím patero schránek na vozové nálepky na kontejnerech (které jsou sundavací a zastamdací). Mě+la by být jen jedna a na rámu vozu.
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Kromě toho mají všechny kontejnery stejné číslo ...
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Máte všichni pravdu a všichni se mýlíte. JE pravda, že rám vozu by měl být černý. Protože neumím číst a jen jsem odezíral z obrázků, původní černé textury jsem upravil do červenohnědé. No a teď se mi to nechce vracet nazpátek, takže řeším „Yorikovo dilema“. (Ovšem nikoliv tak závažné být či nebýt, leč předělat či nepředělat do původní podoby.) Rovněž JE pravda, že jeden každý kontejner by měl mít svoje číslo. Nebráním se tomu, je to maličkost a přibudou jen čtyři téměř shodné textury, nic co by váš PC nezvládl. JE ovšem pravda, že schránky na nálepky jsou správně na každém kontejneru, cože mě osobně dost překvapilo. Nějaké detaily kde je umístěna jaká brzda, páka a podobně jdou na vrub mým chatrným očím, buďte prosím shovívaví, nebudu to nějak předělávat. Ještě by každý kontejner měl být přichycen takovým tím šponovacím heftem (resp.čtyřmi v každém svém rohu) Vzhledem k tomu, že jsem již obdržel vyladěné .wag soubory (Děkuji @Josef Vogeltanz!) tak je release otázkou krátkého času, tak budete moci sami posoudit jak moc vám chyby modelu zabrání v jeho používání. A když jsme u toho, ty červenohnědé textury se budou hodit i na jeden dvojvagon, co vozil auta ...
bob57_cz
Učitel češtiny
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Jsou to vlastně čtyři skluzy. A rozhodně je nebudu animovat.
Už takhle mi dalo haldu práce vymyslet to pákoví co s tím hýbe. Je to taková trochu fantasie, je to prostě jen (maličký) vagon. Skluzy umožňovaly rozprostřít sypaný štěrk na různá místa svršku. Jedna horní dvojice skluzů byla výklopná a ta nejspodnější byla naklápěcí.Čistě teoreticky to může jezdit všude.
Na uvedené fotografii jsou však jiné vozy. V textu je jen zmínka o Talbotu v souvislosti s Wa? Talbot(y) se k nám snad dostal(y) až po válce od DR, vím snad o jednom (Zubrnice) nebo dvou.
Pikku
Pomocník strojvedoucího
S těmi skluzy je to takové složitější, jsou tam vlastně dva, ale skládají se každý ze dvou, takže vlastně čtyři. Ten nejspodnější se naklápí a tak se štěrk může sypat z toho nad ním, ale i mezi kolejnice. A ty dva nahoře jsou vlastně jeden, ten spodnější z horních dvou se zase naklopí tak, aby se štěrk sypal dál od koleje. A děkuju @jagg za fotku ! (To je ten zubrnický, že?)
Přiznám se, že jsem to modelově zase tak neprožíval a malounko jsem si práci s těmi skluzy zjednodušil.
Přiznám se, že jsem to modelově zase tak neprožíval a malounko jsem si práci s těmi skluzy zjednodušil.