Virtuální železniční dílny - OR nastavení pro modely

Josef Vogeltanz napsal:
Hmm, teď jsem to zopakoval se sněžením. Je to znát, rozjezd trvá déle a musel jsem s kontrolérem hodně opatrně. Max 30% a do dosažení 70 km/h tu a tam prokmitne na chvíli prokluz. Po 70 km/h mohu přidávat na tahu, ale zvolna. Připomínám však, že testuji skoro 1700 t.
Adhezi máš nastavenou podle pokynů? Vozy i 350ka jsou při rozjezdu všechny odbrzděny?
Rozbalte kliknutím...
Jeste je otazka, jestli 350ka jede jako priprez nebo jako neobsazena
 
Musím se přiznat, že si nevím rady. Sestavil jsem u ranního čaje vlak podobné zátěže a na konec dal ČD 150 (350 nemám žádnou nastavenou pro OR). Ať už byla jako nečinná nebo jako postrk, rozjezd a průjezd Prahou 700 t rychlíku nečinil obzvláštní potíže. Vzhledem zimě a hustému sněžení je jen potřeba opatrně zacházet s navyšováním tahu, ale jinak žádné anomálie.
 
Nefunkční. Jak jinak otestovat na trati novou mašinu. Jde o 350 od Hekla. Stacilo se kouknout ke mě na web na obrazky, že 350tka má smeták dole. Josef pokud te v pořádku dál to neřeš. Může být prostě neduh v jiných sestavách a tak mě se to bude chovat o chlup jinak.
 
Ještě napiš, o kterou konkrétní 350 se jedná. 380 má nastaveny brzdy jako EP (elektro pneumatické). Podíval bych se, zda není problém tam. Protože je použita jako nečinná, půjde o part vozové brzdy (rozvaděč).
 
Ještě zkus jet mimo aktivitu, jestli to třeba nemůže být tou aktivitou. K té 350, jak říká Josef, může mít nějak špatně nastavený rozvaděč, rozhodně bych si k tomu otevřel F5ku a sledoval brzdy a síly
 
To sice ano, ale jízda v aktivitě nebo volná na tohle nemá vliv. To je záležitost čistě chování u jednotlivých vozidel.
 
Něco hmatatelného by nebylo? Např. při jaké Ft začíná klouzat na suchu, v dešti, při sněžení? Jestli chcete něco testovat, vydejte jednoduchou testovací aktivitu, na které budete testovat všichni při stejných podmínkách a stejném trainsetu.
Ještě jsem se ke stažení mesounů nedostal, takže nevidím do střev. Podařilo se ti Josefe nějak zaktivovat parametr ORTSWeatherCoeficient? Přesněji tedy, poslouchá hra tvá nastavení onoho parametru nebo sklouzne u nějakéhe ORTSdefaultu?

Také byste někteří mohli pochopit, že:
přípřežní je řízená loko v čele vlaku,
vlaková je ta za ní (v případě dvojice v čele vlaku), tedy ta druhá, spojená s prvním vozem a v simulátoru lze její výkon zobrazit v HUD (druhá volba). Jestli má ve hře vlaková sběreč zvedlý a má zaplý mnohočlen, vyvíjí výkon, jestli má jen zaplý mnohočlen a sběrače dole, (pakliže je dobře nastavena) měla by jen brzdit EDB (pakliže ji má). Při vypnutém mnohočlenu (volba je v F9) nevyvíjí žádný výkon a chová se jako tažené vozidlo.
Pakliže strkáte nějakou loko na konec vlaku, jde o závěs nebo postrk. Závěs je bez výkonu, postrk se zapnutým mnohočlenem, tedy ve výkonu.
 
Mesouni jsou vpoho, kamarád je zkoušel a jelo to prý perfektně a vzhledem k tomu, že s nimi asi nikdo neměl problém, tak bych v mesounovi problém nehledal, tipoval bych to na tu 350ku. Proto rikam, at si otevre F5ku a podívá se treba na tlaky ve válcích, jestli treba 350 nezůstala zabrzdena apod
 
Acatus napsal:
Něco hmatatelného by nebylo? Např. při jaké Ft začíná klouzat na suchu, v dešti, při sněžení? Jestli chcete něco testovat, vydejte testovací aktivitu, na které budete testovat všichni při stejných podmínkách a stejném trainsetu.
Ještě jsem se ke stažení mesounů nedostal, takže nevidím do střev. Podařilo se ti Josefe nějak zaktivovat ORTSWeatherCoeficient?
Rozbalte kliknutím...
Nic takového jako ORTSWeatherCoeficient v OR neexistuje. Trainset, místo a podmínky byly dostatečně vysvětleny. Pokud tím disponujeme oba, není spec. aktivita potřebná. Jedná se o chování jednotlivých vozidel a o jejich vzájemnou interakci za určitých podmínek.

Acatus napsal:
Také byste mohli někteří pochopit, že:
přípřežní je řízená loko v čele vlaku,
vlaková je ta za ní (v případě dvojice v čele vlaku), tedy ta druhá, spojená s prvním vozem a v simulátoru lze její výkon zobrazit v HUD (druhá volba). Jestli má ve hře vlaková sběreč zvedlý a má zaplý mnohočlen, vyvíjí výkon, jestli má jen zaplý mnohočlen a sběrače dole, (pakliže je dobře nastavena) měla by jen brzdit EDB. Při vypnutém mnohočlenu (volba je v F9) nevyvíjí žádný výkon a chová se jako tažené vozidlo.
Pakliže strkáte nějakou loko na konec vlaku, jde o závěs nebo postrk. Závěs je bez výkonu, postrk se zapnutým mnohočlenem.
Rozbalte kliknutím...
Pěkný výklad, ale zbytečný. Jozka jasně píše, že 350ku si veze na konci jako nečinnou. Tedy jako prostou zátěž.

vaskovy_vlaky napsal:
Ok, potom bych si teda být jím otevřel F5ku a sledovat tlak v brzdových součástích a informace o lokomotivě, síla, výkon apod
Rozbalte kliknutím...
Ani trochu nepochybuji o Jozkovo schopnostech používání OR. Je to stejně starý kozák jako já (věkem i dobou používání simulátorů MSTS/OR ).
Takže jej poučovat o užití HUD je tak trochu mimo mísu.
 
Josef Vogeltanz napsal:
Nic takového jako ORTSWeatherCoeficient v OR neexistuje. Trainset, místo a podmínky byly dostatečně vysvětleny. Pokud tím disponujeme oba, není spec. aktivita potřebná. Jedná se o chování jednotlivých vozidel a o jejich vzájemnou interakci za určitých podmínek.


Pěkný výklad, ale zbytečný. Jozka jasně píše, že 350ku si veze na konci jako nečinnou. Tedy jako prostou zátěž.


Ani trochu nepochybuji o Jozkovo schopnostech používání OR. Je to stejně starý kozák jako já (věkem i dobou používání simulátorů MSTS/OR ).
Takže jej poučovat o užití HUD je tak trochu mimo mísu.
Rozbalte kliknutím...
Ok, necham to tedy na tobe, jiste to vyresis
 
Ty mam dojem 350014. Je hned za Mesounem, aby se v Břeclavi nezdrzovalo. Nejsem doma, až večer.
 
Jo je to to Josko 350014_hk. Teď jsem to zkoušel s tou supravou co je v aktivitě EC 171 a místo 380 od Jardy Skůry je tam samozřejmě Pikkova 380001. Jinak mám nastavenou zimu a sněžení. Je pravda že musí člověk přidávat velmi opatrně a pomalu, ale jede to bez problémů.
 
Nejsem příznivcem tahání amerického způsobu Vánoc do českých zemí. To proto, že nadílku nesu až dnes. Ujišťuji však, že Santa to nebyl ;) .
Ve Virtuálních železničních dílnách je připravena nadílka v podobě sady papíráků, tedy osobních vozů z produkce Tatry Smíchov na počátku padesátých let. Modely poskytl Pikku. Disponují el. i parním topením. Sadu zastupuje řada Aa, Ba, BCa a Ca v provedení III. epochy s měchy a petrolejovými lampami, vozy Aa a Ba potom i v provedení IV. epochy s gumovými návalky a bateriovými svítilnami. A aby bylo možné sestavit pořádný rychlík, doplnil jsem tyto vozy ještě vlastními repainty jídelních vozů z téže doby. Jde o kořistní vůz řady Ara a jeho pozdější modernizovanou verzí WR.

V dalším balíčku je potom pramáti motorových lokomotiv ČKD - prototypová lokomotiva T436.006. Této lokomotivy se vyrobilo 8 kusů (z výroby označeny jako T434.0) a posloužily jako základ pro následující sérii úspěšných lokomotiv T435.0.

Před mnoha lety, v dobách MSTS jsem se vždycky těšil na období vánočních svátků. Věděl jsem že ven půjdou nové parádní modely, repainty nebo tratě, které jsme měsíce před tím jen mlsně obhlíželi ze screenshotů. Jsem proto rád, že v současnosti to mohu oplatit a sám nadělovat.

nadilka.jpg
 
Josef Vogeltanz napsal:
Nejsem příznivcem tahání amerického způsobu Vánoc do českých zemí. To proto, že nadílku nesu až dnes. Ujišťuji však, že Santa to nebyl ;) .
Ve Virtuálních železničních dílnách je připravena nadílka v podobě sady papíráků, tedy osobních vozů z produkce Tatry Smíchov na počátku padesátých let. Modely poskytl Pikku. Disponují el. i parním topením. Sadu zastupuje řada Aa, Ba, BCa a Ca v provedení III. epochy s měchy a petrolejovými lampami, vozy Aa a Ba potom i v provedení IV. epochy s gumovými návalky a bateriovými svítilnami. A aby bylo možné sestavit pořádný rychlík, doplnil jsem tyto vozy ještě vlastními repainty jídelních vozů z téže doby. Jde o kořistní vůz řady Ara a jeho pozdější modernizovanou verzí WR.

V dalším balíčku je potom pramáti motorových lokomotiv ČKD - prototypová lokomotiva T436.006. Této lokomotivy se vyrobilo 8 kusů (z výroby označeny jako T434.0) a posloužily jako základ pro následující sérii úspěšných lokomotiv T435.0.

Před mnoha lety, v dobách MSTS jsem se vždycky těšil na období vánočních svátků. Věděl jsem že ven půjdou nové parádní modely, repainty nebo tratě, které jsme měsíce před tím jen mlsně obhlíželi ze screenshotů. Jsem proto rád, že v současnosti to mohu oplatit a sám nadělovat.

Zobrazit přílohu 27444
Rozbalte kliknutím...
Krása jako vždy, děkujeme, jen tak dál
 
Čau Pepo.
Velké díky, na ty Papíráky jsem se neskutečně těšil až jednou vyjdou a teď dvě zjištění:
- Ve složce CSDvagCa50 je ve wag souboru CSD_Ca_4-5201_S v prvním řádku chyba: CSD_Ca_4-5201_p

Dále zatím nezjištěno proč jen kontrola po stažení:
- Ve složce CSDvagAa58 mám vůz Aa 1120 a Aa 1120 konce bez textur.
- Ba 3405 a 3405 konce = error a nic
- V názvech jsou nějaké verze navíc.

Tak jen letmo, co jsem zjistil.
Dan
 
Díky. CSD_Ca_4-5201_S.wag opraven.
U vozu Aa 1120 má být pouze nastavení. Model Aa58.s tam zůstal nedopatřením, když jsem zapisoval jeho název a zapomněl jej potom odmazat.
Model pro Aa 1120 je Taxův. V popisu je na něj odkaz.
 
Já děkuji Josefovi, že se opuštěných modelů ujal. Papíráky jsou od Šmejkiho, já je jen převedl do ORTS.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře