CZSK verze 1.2

Zbyňku, na žádné trati se ti v kabině nezobrazuje napětí?
Máte to rozbitý. Nefunguje to i z Letohradu. Jedu, jsem na výkonu, ale volty kaput. Přepnu na ARR i z místa a shodí to okamžitě HV i sběrač. A nyní mám pakeťák řízení zapnutý, aby zase někdo nebrblal. Dan holt s novými soupravami nejezdí a nikdo jiný tady nereaguje. :) Tak mne zajímá, jestli to dělá všem. Ale ty kolejnice konečně vypadají normálně, díky.
Letohrad.jpg
 
Tak jsem z toho debil, můžete mi prosím někdo na mejla poslat ten soubor? Teď jsem jej měl ve složce a stejně se mi aktualizoval OR, tím mohu jet test zas od začátku... OR spouštám ze zástupce na ploše z OpenRails.exe:

zastupceOR.jpg
antiaktualizace.jpg
 
Máte to rozbitý. Nefunguje to i z Letohradu. Jedu, jsem na výkonu, ale volty kaput. Přepnu na ARR i z místa a shodí to okamžitě HV i sběrač. A nyní mám pakeťák řízení zapnutý, aby zase někdo nebrblal. Dan holt s novými soupravami nejezdí a nikdo jiný tady nereaguje. :) Tak mne zajímá, jestli to dělá všem. Ale ty kolejnice konečně vypadají normálně, díky.
Zobrazit přílohu 29679
To neznamená, že to neregistrujeme a neřešíme. Nejjednodušší asi bude vyndat rovnou verzi 1.3.
 
Máte to rozbitý
Niečo možno áno ale to čo ty ukazuješ na screene funguje. Tu RJ kabínu som testoval na 5-tich tratiach a na všetkých mi ide napätie a aj budíky.
A keďže sa u mňa neprejavila chyba nemám bohužiaľ ako tvoj problém vyriešiť. Tu kabínu ma x-ľudí a aj moji známy a nikto s tým problém nemá preto doteraz nikto nič s touto vecou nereportoval okrem teda teba Zbyněk.

Edit: jedine tento riadok vedel s tým robiť problém MaxLineVoltage ( 25000 ) ak bola nižšia hodnota ako 25000
 

Přílohy

  • RunActivity 2021-07-05 20-01-24.jpg
    RunActivity 2021-07-05 20-01-24.jpg
    901.5 KB · Zobrazeno: 28
  • RunActivity 2021-07-05 20-01-42.jpg
    RunActivity 2021-07-05 20-01-42.jpg
    991.4 KB · Zobrazeno: 28
Tak jsem z toho debil, můžete mi prosím někdo na mejla poslat ten soubor? Teď jsem jej měl ve složce a stejně se mi aktualizoval OR, tím mohu jet test zas od začátku... OR spouštám ze zástupce na ploše z OpenRails.exe:

Zobrazit přílohu 29681
Zobrazit přílohu 29682
Ten soubor co máš není SkipAuto.ini, ale SkipAuto.ini.txt Přejmenuj soubor version.ini, který tam musíš mít taky na SkipAuto.ini a bude Ti to fungovat. Holt když si člověk neumí ani nastavit windows aby ukazovaly přípony souborů, je to těžké, no..
 
Ahoj, díky za odpověď. Čekám na ní od vydání verze 1.2 a od nové verze této soupravy. Ta původní, kterou jste pak ze stránek dočasně odebrali, tak fungovala jak má včetně ARR. A verzi své trati mám stále stejnou. Tak opravdu nevím. Ještě se podívám, jestli nemám tu starší verzi 162. Třeba je tam něco jinak.
 
Ono vidieť že máš maličko inú verziu kabíny ako je na webe. Je dobré pri stiahnutí novej verzie pôvodnú zmazať.
Ale zas toto by nemal byť nejaký problém tie voltmetre pretože s nimi sa nič nerobí a vždy dávam pre všetky kabíny rovnaký parameter.
 
A balík je z akého dátumu? Nie som síce doma ale ak sa nemýlim tak dátum balíka by mal byť 6.6.21
Nehovoriac o tom že včera som sťahoval z webu ten balík a na ňom som to testoval aj kabinu samozrejme keďže s RJ kabinou sa už dlho nerobilo pretože tá je za mňa hotova a robím na českých peršingoch.
 
S voltmetrama jsem problém nezachytil, ale už se mi stalo, že se mi "kouslo" EDB (na loko. 162) a nešlo mi za žádnou cenu najet do výkonu. Ale myslím si, že to byla tak trochu moje chyba. Mám ten přiblblej zvyk, že dobržďuju přímočinkou ještě než se úplně dofouká souprava a trošku jsem zblbnul algoritmus ORTS. :D
 
S voltmetrama jsem problém nezachytil, ale už se mi stalo, že se mi "kouslo" EDB (na loko. 162) a nešlo mi za žádnou cenu najet do výkonu. Ale myslím si, že to byla tak trochu moje chyba. Mám ten přiblblej zvyk, že dobržďuju přímočinkou ještě než se úplně dofouká souprava a trošku jsem zblbnul algoritmus ORTS. :D
Ja sem s logaritmem nič nedelal ale podobne mi pri priebežnom brzdení EDB naskočila a nechcela povoliť....
 
Zdravím,
v souboru .cvf jsem si upravil toto:
Dial (
Type ( LINE_VOLTAGE DIAL )
Position ( 197.5 253 9 15 )
Graphic ( "../../common.cab/cab162rj/rj_162_TP1.ace" )
Style ( NEEDLE )
ScaleRange ( 0 0.1 )
ScalePos ( 240 60 )

Units ( KILOVOLTS )
Pivot ( 10.5 )
DirIncrease ( 0 )
)
a voltmetr ukazuje správně.

Mám ale jiný problém : nejde mi přepnout LVZ do jiného režimu než posun. Jezdím s "rj_162-115_hk".
 
v souboru .cvf jsem si upravil toto
to je síce pekné si upraviť parameter v kabíne, ale to nie je riešenie problému. Problém je asi niekde inde keď 97% ľudí s kabínou problém nemá a idú im jak meráky tak aj všetko iné a 3% ľudí ktorým to zjavne neukazuje napätie. Takže tu nevidím problém v tej kabíne a nie pre to že som jej autor ale preto lebo viem že to spôsoboval riadok z TRK súboru trate "MaxLineVoltage" ale samozrejme je možné že to bude mať aj iný dôvod nehádam sa :)

Čo sa týka parametra ScaleRange ( 0 0.1 ) tak tá 0.1 ti zaručí, že tá ručička nemá abolútne animáciu proste sa len objaví na nejakej hodnote.
To čo tam bolo predtým odo mňa, zaručilo jej plynulý nábeh a zákmit na konci. Je to len estetická úprava ale ako hovorím ak mám parameter v trati MaxLineVoltage s hodnotou ( 25000 ) tak ani tie kabíny s tým problém nemajú. :)
 
to je síce pekné si upraviť parameter v kabíne, ale to nie je riešenie problému. Problém je asi niekde inde keď 97% ľudí s kabínou problém nemá a idú im jak meráky tak aj všetko iné a 3% ľudí ktorým to zjavne neukazuje napätie. Takže tu nevidím problém v tej kabíne a nie pre to že som jej autor ale preto lebo viem že to spôsoboval riadok z TRK súboru trate "MaxLineVoltage" ale samozrejme je možné že to bude mať aj iný dôvod nehádam sa :)

Čo sa týka parametra ScaleRange ( 0 0.1 ) tak tá 0.1 ti zaručí, že tá ručička nemá abolútne animáciu proste sa len objaví na nejakej hodnote.
To čo tam bolo predtým odo mňa, zaručilo jej plynulý nábeh a zákmit na konci. Je to len estetická úprava ale ako hovorím ak mám parameter v trati MaxLineVoltage s hodnotou ( 25000 ) tak ani tie kabíny s tým problém nemajú. :)
Zdravím,
vyzkoušel jsem na trati 321 a funguje to s původními parametry. Původně jsem zkoušel v Olomouci na trati 310, která parametr napětí má 3000V.
Takže omluva za zavádějící informaci.
 
Back
Nahoře