CZSK verze 1.9

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Dodo
  • Datum začátku Datum začátku
Can't put my finger on it.
My own routes (polish signals, but own shapes, textures and script) - everything is working flawlessly.
Zlatohorka - everything is working.
Uzdom (German payware route 1920s) - everything is working OK as well.

I don't really use different routes neither have them downloaded. 9 times out of 10 I'm just playing with my own routes and steam engines.

The issue occurs only on polish routes (e30, polnocna polska and psk) and all of them using the same signals and the same script.
I have been asked to investigate it and so far I have done what I could I believe.
I have also asked the same question on polish group fb and waiting for answers. 3 other people replied to me in private messages they experience the same glitch.

Author of Polnocna Polska project has recorded a short voyage in version 1.8 and signals used to work back then.



I just don't know what to do myself, hence asking for help. If problem occur because of the script I will change it, but I would like to eliminate source of open rails czsk.

Thank you

Edit. I forgot to mention: signals obviously appears under F4 or F5.
 
I když v původním .eng upravím rychlost na 140 km/h, tak sice TSRE5 rychlost už zobrazuje správně, ale ve hře je pořád rychlost 132 km/h
TSRE_162.jpg
132.jpg
V .inc pro OR CZ/SK je vše správně. Tudíž musí být chyba někde jinde.
parametry_162.jpg
 
Tak jsem de**l? Mám vše tak, jak má být! Snad vidíš i na screenu, že kabinu to ze složky OpenRailsCZSK normálně přečte. Jen tu rychlost to vezme ze starého .eng
Zobrazit přílohu 41621
Podľa toho,čo pozorujem na tvojom trse5,jediná možnosť asi je,že máš TRSE5 ,ja mám TRSE8 ktorý načíta i engy ORCZSK,takže si myslím,že keď vybereš loko do consistu,tak vlastne vybereš starý eng....TRSE8.jpg
 
Ok, a milestone. When you download a clear 1.9 version and not updating it everything works fine - that's the comment I just have read.
Because I was working on polish language to open rails and updating it each time the starter was showing me new version is available I got sidetracked.
So it's seems like something has changed in between 1.9 release and v1.9.80 from today.
 
Podľa toho,čo pozorujem na tvojom trse5,jediná možnosť asi je,že máš TRSE5 ,ja mám TRSE8 ktorý načíta i engy ORCZSK,takže si myslím,že keď vybereš loko do consistu,tak vlastne vybereš starý eng....
OR CZ/SK si bere správný .eng
ORCZSK.jpg
 
Hello everyone.

Since version 1.9 has been released I'm rediscovering Open Rails again. Congratulations for everything you have managed to achieve so far.

There is one issue I came across and I'm not sure whether is something with the OR version or perhaps signaling. Lights doesn't display when day textures are loaded, but starting to be visible as soon as night textures load. I haven't experienced anything like that in version 1.8. It happens only when I use polish routes. I have changed textures, modified sigcfg file, but no luck. Do you have any ideas what can cause such an issue?

And thing number 2: I have created files with Polish language to Open Rails. So far it is working using menu, but still not in the game. Once is done could you add it to your version so anyone could choose it from menu without interfering with files extra downloads and all that hassle?

Regards
Hi,
we have all the light signals in the czech tracks without the "SEMAFOR" sign. Only mechanical signals are marked as "SEMAFOR". And that's why the lights don't go on in the day. On the mechanical signals, the lights were only on at night. Not in the daytime. But I did a little hack to make it work only on czech tracks. The others should be functioning normally. I also added the Polish language to the support. You can already create the translation yourself and it should be fully functional.

1.jpg
 
když v původním .eng upravím rychlost na 140 km/h, tak sice TSRE5 rychlost už zobrazuje správně, ale ve hře je pořád rychlost 132 km/h
Ano, protože TSRE nebere údaje z podsložek, ale ze základního engu - v tomto případě něco postaršího pro OR/MSTS. ;)
 
Ano, protože TSRE nebere údaje z podsložek, ale ze základního engu - v tomto případě něco postaršího pro OR/MSTS. ;)
A nebude to tím, že některý z vozů v soupravě má max. rychlost 132 km/h? Traťový monitor totiž ukazuje nejnižší ze všech maxim, tzn. bere všechny maximálky z celého consistu, traťovou rychlost a návěštěnou rychlost a zobrazí nejmenší z nich. Takže když si vyskládám Railjet a přihodím k němu 810, tak se mi zobrazí Vmax 80km/h.
 
Ahoj.
Tak revitalizovaná aktivita je hotova, ale nějak prostě blbnou paxi. Zastávkou Terezov projíždím 4x, pokud jedu aktivitu vcelku, OK, ale jakmile přeuložím, tak se ORCZ zblbne a v Terezově vytvoří počet, který rozdrbe aktivitu. V prvé řadě, po odvěšení vozů a zákazu nástupu, zůstanou paxi venku, bo nevlezou do motoráku a další i když se uvolní místo, prostě bez přeuložení odmítají nastoupit a koukej, jaký počet mi vytvořil ORCZ už při jízdě ze Zadova do Lopovic a ten už tam prostě zůstal, takže do cílové stanice jsem nabral zpoždění. Aktivita je hratelná i s tím, ale docela komplikovaná. :)

V editoru 16 paxů
platforma.jpg

Kde to proboha nabral, těch 96 a není to i kdyby sečetl 4x průjezd.
platforma2.jpg


Náhodné generování vypnuto.
 
Ano, protože TSRE nebere údaje z podsložek, ale ze základního engu - v tomto případě něco postaršího pro OR/MSTS. ;)

A nebude to tím, že některý z vozů v soupravě má max. rychlost 132 km/h? Traťový monitor totiž ukazuje nejnižší ze všech maxim, tzn. bere všechny maximálky z celého consistu, traťovou rychlost a návěštěnou rychlost a zobrazí nejmenší z nich. Takže když si vyskládám Railjet a přihodím k němu 810, tak se mi zobrazí Vmax 80km/h.
Nie ,to pravdepodobne nebude tým,celú dobu tvrdil,že nič s tými stiahnutými zložkami nerobil a až potom sa mi v správe priznal,že upravoval názvy... No,komu niet rady,tomu niet pomoci....nazvy.jpg
 
Jak přesně má souviset malý dynamický odpor diody s rychlým zánikem proudu? V případě většího dynamického odporu diody by byl zánik proudu pomalejší? Proč?

Dle schématu je obvod kotvy připojen k brzdovému odporníku trvale, přičemž v jízdním režimu je kontakty přepojovače J-B-D vykracován, zatímco v režimu B nikoliv. Skutečné zapojení je tedy jiné, než uvádí schéma?
Jaký má smysl hovořit o dynamickém odporu u lineární součástky, jakou je odporník?

Takto napsané to dává smysl za předpokladu, že brzdový odporník a oblouk by byly zapojené v sérii, a ne paralelně, jak uvádí schéma. Pokud je ale schéma pravdivé, dochází k odtrhávání nožů právě při přechodech z J do B, o kterých mluvil MERIDIAN.

Panelové šestiventilové brzdiče BSE, s nimiž se setkávám, mají vedle EPV i klasický ventil rychlobrzdy, a neplatí pro ně žádná předpisová výjimka.

bob57_cz odpovídá:

Má chyba.
Vidím, že jsem to trochu moc zjednodušil s tím J/B a nerozepsal pořádně, o které kontakty se přesně jedná.
Napsal jsem sice J/B, ale v reálu se trhají kontakty A1/A2 a B1/B2 na směráku v obvodu kotev.
Přestože jsou kreslené jako sepnuté v P i Z, tak během přepínání se pohnou.

No, stalo se.
Na reakci Pajavlaky jsem se těšil. :-)

b57
 
Ahoj.
Tak revitalizovaná aktivita je hotova, ale nějak prostě blbnou paxi. Zastávkou Terezov projíždím 4x, pokud jedu aktivitu vcelku, OK, ale jakmile přeuložím, tak se ORCZ zblbne a v Terezově vytvoří počet, který rozdrbe aktivitu. V prvé řadě, po odvěšení vozů a zákazu nástupu, zůstanou paxi venku, bo nevlezou do motoráku a další i když se uvolní místo, prostě bez přeuložení odmítají nastoupit a koukej, jaký počet mi vytvořil ORCZ už při jízdě ze Zadova do Lopovic a ten už tam prostě zůstal, takže do cílové stanice jsem nabral zpoždění. Aktivita je hratelná i s tím, ale docela komplikovaná. :)

V editoru 16 paxů
Zobrazit přílohu 41647

Kde to proboha nabral, těch 96 a není to i kdyby sečetl 4x průjezd.
Zobrazit přílohu 41648


Náhodné generování vypnuto.
Udělal jsem nějaké změny, tak to pak zkus. Mělo by to být ok.
 
On má nějaký vůz stanovenou maximálku ausgerechnet 132 km/h?
Ono stačí, že zadáš 82 bez jednotky a OR automaticky počítá mph, což vychází na těch 132 km/h. Proč, toť večná otázka života.
Těch 132 zadáno v km/h bych třeba chápal i jako Vmax pro konstrukční rychlost 120km/h, protože potom maximálka pro TBZ vychází právě 132km/h (tedy 110% konstrukční rychlosti). Tím jsem asi přecenil tvůrce, ale i prosté dovolení překročení o 10% lze vyřešit tímto způsobem, aniž bych věděl, co znamená zkratka TBZ.
Každopádně stále platí, že OR ukazuje minimum z aktuálních dovolených rychlostí.
 
Ty ša*ku a jak souvisí název lokomotivy se zápisem v .eng a směrováním na .inc? Už se prober, člověče! Ještě jednou pro tvou tupou hlavu, co mele sra**y!!! Měním pouze název lokomotivy! Odmazávám HK a ORCZ!!!! Pokud bych změnil něco v samotném .eng a OR CZ/SK to při načítání aktivity či volné jízdy nenašel, tak OR spadne! Navíc by ani při výběru aktivity nešlo spustit, protože nenajde lokomotivu či vůz! To je zázrak, že?
Tak odmazávaj,budeš jazdiť 40km/hod,pretože ti bude OR načítať eng z radiátora :D Ja na tvojom mieste by som zmazal zložky X6X a ORCZSK program z pc , stiahol a nainštaloval znovu a hlavne sa potom v tom nevrtal a toho šaška a blbca ti odpúšťam,pripisujem to tvojmu momentálnému amoku.
 
Já nevím, proč ten šrumec. Taky si běžně upravuji názvy lokomotiv a vagónů podle svého schématu (řádek Name ( "..." )). Třeba proto, abych pak řadu ČD 363 neměl rozházenou na 4 místech v trainsetu. Pak v tom něco hledat je docela na prášky. Takto to běžně dělá hodně uživatelů, o řadě z nich vím.
Pravda někomu to může být jedno, ale záleží to na tom, jaké nástroje a metody pro udržování trainsetu a kontrolu consistů každý z nás používá. A je to asi věc každého z nás.
 
Back
Nahoře