CZSK verze 1.9
- Tvůrce vlákna Dodo
- Datum začátku
Díky Dane. Tykáme si asi 15 let, měl jsem na mysli vás dva s Icikem
Každopádně díky za ochotu. Otisknu, pošlu cca v pátek, jak se dostanu k hracímu compu.
Dan J.
Strojvedoucí
No mně to právě bylo divné s tím vykáním, ale raději jsem to tak napsal...Díky Dane. Tykáme si asi 15 let, měl jsem na mysli vás dva s Icikem
Icik
Pomocník strojvedoucího
To, co mi popisuješ v SZ, se u mě děje jen v maličké a naprosto zanedbatelné míře. Stíny se trošičku mihotají, ale jak jsem psal, je to malá daň za stíny, které začínají u paty objektu a vykreslují se i na detailech. Srovnej si to se stíny v původním OR. Tam se nevykreslují vůbec dobře. Jsou krátké a na detailech se nevykreslují. Takže ti nedokážu pomoci a za mě je to ok.
PS: Proč tě tohle zrovna vzrušuje? Investuj energii do něčeho jiného, co posune simulátor dál. Víš kolik času jsem s tím vůbec strávil, než jsem našel vhodný výpočet pro pixel shader, aby se stíny začaly vykreslovat od paty objektu? Opravdu já už nemám skill a ani chuť tento shader pitvat.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Jedna novinka, která je v update, ale asi bude muset být použita jen pro trať, která se neplánuje pro MSTS nebo původní OR.
Pokud zadáte do volby rychlosti rychlostníku v editoru tratě hodnotu 1000 + například 50 km/h tedy 1050 km/h, rychlostník bude brán jako se symbolem lokomotivy a vlak tak od něj může ihned zrychlovat nezávisle na své délce.
Pokud zadáte do volby rychlosti rychlostníku v editoru tratě hodnotu 1000 + například 50 km/h tedy 1050 km/h, rychlostník bude brán jako se symbolem lokomotivy a vlak tak od něj může ihned zrychlovat nezávisle na své délce.
Dodo
Průvodčí
Pack 751 pre OpenRails CZ/SK je na webe. Môžete sťahovať.
V balíku sú dve verzie kabíny a to s LVZ a s Mirel Mini.
Celkovo je pripravených 7 skinov, na ktoré nebulus vytvoril animáciu žalúzii a ventilátorov, ktoré sú z Pikkovho modelu 751.
Taktiež pre extrémnych hráčov je pripravené ladenie pre LVZ, ktoré si zapíšete do engu daného skinu, ktorý má LVZ kabínu a nebude sa Vám prenášať kód z trate do kabíny. Všetko nájdete v Readme.
Kabíny sú robené pre 1920x1280 takže si ich môžete posúvať hore a dole.
Taktiež sú to prvé kabíny, s ktorými sa dá pekne jazdiť aj pri stmievaní či rozvidnievaní v OR, pretože budete vidieť zasvietené budíky a taktiež kontrolky alebo aj mirel, LVZ.
Ovládanie kabíny nájdete na webe v sekcii Manuálov pre OpenRails CZ/SK
V balíku sú dve verzie kabíny a to s LVZ a s Mirel Mini.
Celkovo je pripravených 7 skinov, na ktoré nebulus vytvoril animáciu žalúzii a ventilátorov, ktoré sú z Pikkovho modelu 751.
Taktiež pre extrémnych hráčov je pripravené ladenie pre LVZ, ktoré si zapíšete do engu daného skinu, ktorý má LVZ kabínu a nebude sa Vám prenášať kód z trate do kabíny. Všetko nájdete v Readme.
Kabíny sú robené pre 1920x1280 takže si ich môžete posúvať hore a dole.
Taktiež sú to prvé kabíny, s ktorými sa dá pekne jazdiť aj pri stmievaní či rozvidnievaní v OR, pretože budete vidieť zasvietené budíky a taktiež kontrolky alebo aj mirel, LVZ.
Ovládanie kabíny nájdete na webe v sekcii Manuálov pre OpenRails CZ/SK
Macis
Pokladník
Přátele kamarádi, i přes vytížení a ne moc volného času jsem si udělal chvíli a tyto skovsty projel... @Dodo , @Icik a samozřejmě zbytek teamu CZ/SK mockrát děkuji za tuto parádní a luxusně odvedenou práci, JE TO TOTIŽ NAPROSTÁ BOMBAAA
. Opravdu mockrát všem děkuji... Luxusní poježdění. Doufám že se osvětlení budíků časem dostane i na ostatní lokomotivní řady...Opravdu je to úplně parádní počin... Konečně i na ty budíky za šera vidím. Děkuji mockrát za luxusní práci. Jdu zkusit vychytat jednotlivé fg pro žaluzie aby se mohlo jezdit i s jinými stroji... Opravdu děkuji mockrát.
Martin S.
Provozní technik
Je mi trochu blbý to sem psát ani ne 2 dny po zveřejnění, ale narazil jsem na chybku. Probíral jsem to s Nebulusem a došli jsme k výsledku, že jakmile není na kameře pivot modelu žaluzií a ventilátorů, tak tyto modely mizí. Na něco podobného jsem narazil snad jen v Ostravě na hlavním nádraží, kde mizí vlaštovky toho nástupiště v oblouku. Případně jsem zkusil natočit ohledně žaluzií i video, ale myslím si, že obrázek postačí. 
Edit, malý dotázek pod čarou... Proč již není regulace u Brejlovců 754 zcela plynulá, jako nedávno? Nyní musím jednou stisnout D, to dá 10 procent výkonu, podruhé pak 12 procent a pak až lze pokračovat plynule. Když se vracím "do nuly", tak lze plynule až na 10 procent a pak je nutné zopakovat stisk D. Takhle nějak je regulátor na 754 stavěný i v reálu?
Předem díky za odpovědi a moc děkuji za parádní balík 751!
Probíral jsem to s Nebulusem a došli jsme k výsledku, že jakmile není na kameře pivot modelu žaluzií a ventilátorů, tak tyto modely mizí. Na něco podobného jsem narazil snad jen v Ostravě na hlavním nádraží, kde mizí vlaštovky toho nástupiště v oblouku. Případně jsem zkusil natočit ohledně žaluzií i video, ale myslím si, že obrázek postačí. Edit, malý dotázek pod čarou... Proč již není regulace u Brejlovců 754 zcela plynulá, jako nedávno? Nyní musím jednou stisnout D, to dá 10 procent výkonu, podruhé pak 12 procent a pak až lze pokračovat plynule. Když se vracím "do nuly", tak lze plynule až na 10 procent a pak je nutné zopakovat stisk D. Takhle nějak je regulátor na 754 stavěný i v reálu?
Předem díky za odpovědi a moc děkuji za parádní balík 751!
Martin S.
Provozní technik
Nakonec přidávám dle rozhodnutí Nebuluse i video...
www.uschovna.cz
Zásilka služby Úschovna ke stažení
Posílejte soubory do 30 GB snadno, bezpečně a neomezenou rychlostí. Zdarma a bez registrace.
Martin S.
Provozní technik
To je správně.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Na 742 to máš řešené s pivotem jak? Tam jsem dosud nic nezaznamenal.
nebulus
Pomocník strojvedoucího
Tak isto je to spravené ( 742 aj na 754 ) , pivoty FG sú totožné s pivotom lokomotívy. Všimol som si miznutie aj na niektorých telefónnych stlpoch pri pohľade zboku. Robí to aj 742 ( na obrázku miznú ventilátory ) Vznikne to pri nejakej kritickej vzdialenosti, stačí posun kúsok vedľa a naskočia. Treba trochu znásilniť kameru a zoom a problém sa objaví. Tiež som si to všimol až po upozornení. Normálne sa takýto pohľad moc nepoužíva.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Ona to ani není chyba. Jen nízko posazený objektový rádius. V původním OR je velice nízko a také si tam můžete všimnout, že se nedá vůbec blízko přistoupit k objektům. Zkrátka hned zmizí. Takový hodně blízký pohled například na kohouty v původním OR není možný. Tohle jsem v OR CZ/SK opravil už dříve a teď i ten rádius.
Dodo
Průvodčí
nie sú v pláne. Ak si niekto urobí môže no kabíny budú len tieto pre 751
Matěj B.
Pokladník
Nejsi sám, kdo si myslí že Berty 751 jsou supr. Včera jsem dodělal testovací jízdy a Berta jezdí skvěle. A ten zvuk motoru, když řídím Bertu bez tlumiče. Ta teda bublá. Jenom je škoda, že se mi u Berty 751 nepodařilo spustit parní topení (751 má Pegase pro parní topení IRL). Ať jsem mačkal klávesy "Alt + D" a "Alt + U" sebevíc, z koncovek Ba vagónů, zapřažených k Bertě 751, prostě nešla pára a teplota interiéru nestoupala. Buď tam není Pegas naprogramovaný, nebo jen nevím jak ho spustit.751 jsou super, paráda i to nové osvětlení přístrojů, zvuky, chování.
Tak to je škoda, že Berty 749 nejsou v plánu. A jestli to chápu správně, tak má 749 jinak udělanou kabinu než 751 IRL?nie sú v pláne. Ak si niekto urobí môže no kabíny budú len tieto pre 751