Typicky měly parní i elektrické topení čtyřdveřové Bai, pravděpodobně taky Bh a ostatní Ypsilonky. A mám dojem, že na luženské soupravě osmidveřových Bai jsou dodnes znatelné zbytky el. topení a parní mají funkční.
Mě se to stahuje bez problémů. Evidentně je problém na tvý straně. Buď se ti přerušuje spojení na internet, nebo nemáš na disku dost místa.
Evidentně není sám, mě to taky na konci vyhodilo nějakou chybu, snad že došlo k přerušení stahování kvůli internetu? Ale ten běžel stále. Když jsem stahování obnovil, chvíli to chroustalo a z původního staženého to ten kousek dostáhlo a celý balík byl k dispozici.
Ba 3429 mají taky elektrické a parní topení. Tedy aspoň na modelu tý Ba 3429 je zespodu na boku jejich skříně napsáno jak "el. topení" tak i "parní topení." Teď jenom musím přijít na to, kam ve .wag souboru těch Ba vagónů napsat parametr ElectricHeatingPlug ( true ) tak, aby mi obojí topení fungovalo.Typicky měly parní i elektrické topení čtyřdveřové Bai, pravděpodobně taky Bh a ostatní Ypsilonky. A mám dojem, že na luženské soupravě osmidveřových Bai jsou dodnes znatelné zbytky el. topení a parní mají funkční.
Fun fact, ty Švýcaráky z Dolní Lipky mají kabel od el. topení taky, ale běžně jezdí s Němkou a tak vždy topily jen párou.
A co takhle to prostě fláknout do sekce Wagon, jak jsem psal.
Jo! To zabralo! Teď jenom přijít na to, jestli se dá to stejné udělat i u .eng souborů. Tím se dá třeba simulovat např. to, že za elektrikou je zapřažená pára a na boku tý páry visí prodlužovačka pro elektrické topení.A co takhle to prostě fláknout do sekce Wagon, jak jsem psal.
Proboha! Nešpekuluj...
A co takhle to prostě fláknout do sekce Wagon, jak jsem psal.
Tomu rozumím, ale nic lepšího jsem nevymyslel. Rozhodně jsem nechtěl, aby bylo nutné dát do každého vozu ten zápis s tou zásuvkou jen aby fungovalo elektrické topení. Tohle je kompromis.
No dobře dobře. Tak jsem to aspoň zkusil a jak se říká, za pokus nic nedáš. Beztak to s tou úpravou .eng souboru nevyšlo, takže mi nezbylo nic jiného než duální vlaky elektrika + pára předělat (tj. dát páru na vlaku úplně dozadu, než jenom za elektriku). ¯\_(ツ)_/¯Proboha! Nešpekuluj...
Tedy na bobinách jsem jezdil, sice jen mechaničil, ale že by měly parní generátor? Tak ten jsem tam neviděl.
A k čemu by tam vlastně byl? Na elektrifikovaných tratích se topilo elektřinou.
Proto ten otazník, kdysi mi to někdo tvrdil, taky jsem se divil. Takže jsem to chtěl vyzvědět, zda jo, nebo ne. Parní tam bylo prý, právě kvůli vozům, které měly jen topení parní.Tedy na bobinách jsem jezdil, sice jen mechaničil, ale že by měly parní generátor? Tak ten jsem tam neviděl.
On si to asi spletl s brejlemi nebo bardotkou. Také mají uspořádání náprav B0 B0
Že by jako E499 měla nějaký výfuk? Asi ti to řekl na Apríla nebo měl opravdu dost.
Víš, oni toho v té televizi napovídají...
Třeba na konci prosince 2024 vezla při rozlučce legend s koridory vlak zpátky do Prahy dieselová lokomotiva Bobina 140.085, alespoň tak to tvrdila TV Nova (?). Tak třeba má i ten parní generátor, co já vím... 
Tak a jsem doma.
