Náměty na aktivity - pro všechny aktivitáře
- Tvůrce vlákna Martens
- Datum začátku
Dan J.
Strojvedoucí
Díky, tak už jsem na tom začal makat, našel jsem si vlak Pn 66283 co jede s uhlím do Otrokovic a za ním pojedu jako následný vlak. Jen se chci ještě pozeptat:
66283 stojí v Přerově přednádraží 1:46 - 3:18, když jedu jako následný vlak pod tímto číslem, mohu jej v Přerově předjet? To už by ze mne byl přestavovací vlak ne? Beru to selským rozumem,nejsem zaměstnanec drah, takže v tom celkem nemám jasno.
Dan
66283 stojí v Přerově přednádraží 1:46 - 3:18, když jedu jako následný vlak pod tímto číslem, mohu jej v Přerově předjet? To už by ze mne byl přestavovací vlak ne? Beru to selským rozumem,nejsem zaměstnanec drah, takže v tom celkem nemám jasno.
Dan
Dan J.
Strojvedoucí
Když se kpukneš, tak kabina na Strelu je směrována na cab M273, což je úplně jiná kabina a se Strelou nemá nic společného. Dále, nedovedu si představit, jak by jsi chtěl zařadit aktivitu do roku 1938, když Praha (spojky), ale i trať mezi Brnem a Třebovou vypadaly úplně jinak. Další věc, když ještě po 2. sv. válce Strela jezdila s paplášema na soud do Norimberka, taky okolí a trať vypadaly úplně jinak a vůbec netuším, kudy tehdy jezdila. Ale můžeš se s tím klidně poprat. Já dělal aktivitu (vyjde s aktualizací BP) s věžákem z roku 1938 z Hanušovic do Štítů a už na tak malé trati jsem se potýkal s nedostatkem vozů z onoho období a rozsah tratě Bratislava - Praha, tak to je fakt výzva. Do toho se zatím nechce ani mně.martinh22 napsal:takže aktivity slovenské strely "M290" se nedočkám ?
Jinak kdyby sehnal dokumentaci pultu M290 udělal by na to někdo kabinu ?Proč bys nemohl? Ten vlak tam stejně v ten čas nejspíš vůbec stát nebude.Dan J. napsal:Díky, tak už jsem na tom začal makat, našel jsem si vlak Pn 66283 co jede s uhlím do Otrokovic a za ním pojedu jako následný vlak. Jen se chci ještě pozeptat:
66283 stojí v Přerově přednádraží 1:46 - 3:18, když jedu jako následný vlak pod tímto číslem, mohu jej v Přerově předjet? To už by ze mne byl přestavovací vlak ne? Beru to selským rozumem,nejsem zaměstnanec drah, takže v tom celkem nemám jasno.
Dan
Dan J.
Strojvedoucí
Zdravím.
Tak ještě jena otázka k danému tématu. Ctěl bych se pozeptat, zda mohu sestavit v aktivitě s odvozem šrotá takto vlak:
tažná mašina ČD 731 + vrak 754 + vrak 770 + 751 nečinná + 2x 831 nečinná + M144 nečinná + 2x Be vrak a v Přerově za Be na konec soupravy dověsit ČD 110 nečinná + 2x 451 nečinná + 2x 742 nečinná, nebo musí být lokomotivy vepředu a vagóny na konci soupravy? Tj. že bych v Přerove musel na začátek konvoje vraků šibnout 110 + 2x 451 + 2x 742?
Dan
Tak ještě jena otázka k danému tématu.
Ctěl bych se pozeptat, zda mohu sestavit v aktivitě s odvozem šrotá takto vlak:tažná mašina ČD 731 + vrak 754 + vrak 770 + 751 nečinná + 2x 831 nečinná + M144 nečinná + 2x Be vrak a v Přerově za Be na konec soupravy dověsit ČD 110 nečinná + 2x 451 nečinná + 2x 742 nečinná, nebo musí být lokomotivy vepředu a vagóny na konci soupravy? Tj. že bych v Přerove musel na začátek konvoje vraků šibnout 110 + 2x 451 + 2x 742?
Dan
Dan J.
Strojvedoucí
No na konci jsou dva rybáky Be (můj skin vraku) a s tou 451 jsme se asi nepochopili, mám na mysli 2 loko 451 zadkama k sobě, nebo 451 + 051 + 451, rád bych použil ČD 460 mimo službu, ale bohužel v noci svítí inetriér a to je celkem hovadina vézt vozy na likvidaci a uvnitř se svítí.mikulda napsal:
Jinak další problém je, že když dám Žabotlamu na konec, tak na ni nenajedu. Tudiž jsem dal vozy, které jsou nachystané v přerově v tomto pořadí:ČD 111 ms + (spřáhlo) + 451 + 051 +451 + (spřáhlo) + ČD 742 ms + 110 ms + 2x 742 ms a tu soupravu hodím na začátek vlaku, aby nebyly mezi mašinama rybáky. Takže z Přerova pojede:
HDV 731 + vrak 754 + vrak 770 + 751 nečinná + 2x 831 nečinná + M144 nečinná + 2x Be vrak + ČD 111 ms + (spřáhlo) + 451 + 051 +451 + (spřáhlo) + ČD 742 ms + 110 ms + 2x 742 ms, a teď je ještě otázkou, zda 1 mašina 731 může táhnout takto těžký vlak? Pokud by se našel někdo, kdo by v jednotce 460 ms "zhasnul", podobně jako je tomu u Žabotlamy, není co řešit. poněvač z Přerova by se na likvidaci vezla spíš tato jednotka než Žabotlama.
Dan
(spřáhlo) + 451 + 051 +451 + (spřáhlo) + ČD 742 ms + 110 ms + 2x 742 ms
Takže nějakých 400 tun pověšených na nouzovém spřáhle, chudák spřáhlo.
Takže 451 na konec, kdo by se taky tahal s druhým spřáhlem.
M 144.0 bude asi lehké stavby, takže patří na konec. Jenže tam už je 451 a tak posunovači za vydatného nadávání hledají druhé spřáhlo. Bohužel ho nenašli a tak pojede buď 451 nebo M 144.0.
Takže nějakých 400 tun pověšených na nouzovém spřáhle, chudák spřáhlo.
Takže 451 na konec, kdo by se taky tahal s druhým spřáhlem.
M 144.0 bude asi lehké stavby, takže patří na konec. Jenže tam už je 451 a tak posunovači za vydatného nadávání hledají druhé spřáhlo. Bohužel ho nenašli a tak pojede buď 451 nebo M 144.0.
Smrček
Začátečník
Zdravím, mám návrh na aktivitu dle reálu. Herkules s rakvemi Ústí n.L. - Kúty přes Hradec Králové, Kostelec n.O., Letohrad, Lichkov, Hanušovice. V Kostelci n.O. odstavit část vlaku. S půlkou do Hanušovic, Lv zpět pro odstavenou část do Kostelce n.O.. V Hanušovicích to celé spojit a pokračovat
dál. Reálné časy a složení vlaku mám.
dál. Reálné časy a složení vlaku mám.
prolam
Provozní technik
pospa80 napsal:prolam napsal:pospa80 napsal:
Něco takového akorát dodělávám. Nech se překvapit
TAk to jo date mi vědět?
Bohužel jsem teď mimo domov a nechal jsem doma zdroj od notebooku, tak k testerům půjde aktivita až ke konci týdne a ven ještě později, jelikož chystám i druhý díl na BP...
