CZSK verze 2.0

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Icik
  • Datum začátku Datum začátku
Chápu a stále je naklápění otevřené k ladění. Hlavní parametry jsou délka oblouku a platná traťová rychlost na něm udaná stavitelem tratě. Pak to omezuje maximální možné naklopení. Minimální délka oblouku pro naklopení a maximální možné naklopení je nastavitelné z menu v kartě Simulace. Musí se najít kompromis, to se mi včera potvrdilo, když jsem projížděl Zbyňkovu trať. Ve skutečnosti by se v některých obloucích po ní traťovou rychlostí jet moc nedalo a výpočty to ukazují. Ale chápu, že to staví jak to sedne a také musí dělat kompromisy. Žádný flame Zbyňku, jasné? :) To vybočení jakoby na druhou stranu zase způsobují boční síly při nájezdu do oblouku, protože tam nejsou přechodnice, ale oblouk se naklopí rychle a dost prudko. Jakmile se sníží rychlost, už je to lepší.
 
JJ, OK, beru na vědomí. V posledních stavitelských pokládkách kolejí se snažím naznačit přechodnice v začátku oblouku mírnějším poloměrem, např. R500 má před sebou R2000 2d, či 1500, nebo R375 předchází R1000 1d nebo 2d nebo 750 podle toho, aby oblouk celkově vyšel s délkou. U některých oblouků to ale není (hlavně počátky pokládání kolejí, r.2004 - 2007), u krátkých oblouků to není potřeba u velkých poloměrů se přechody ztratí.

Někde mám ještě ze školy vzoreček na výpočet převýšení v oblouku, ale to snad nebudeme počítat a implementovat.
 
Icik napsal:
Ale chápu, že to staví jak to sedne
Rozbalte kliknutím...
Iciku, tak to není. Opravdu. Měl by jsi napsat o který úsek jde, respektive oblouk. Pak bych mohl reagovat. Tratě jsem nestavěl jak to sedne, ale podle tajných výkresů a tabulek jen pro služební potřebu. Ti co mi je dodali jsou dávno v důchodu, tak je to v práci nyní neohrozí. :) Tedy ani na další tyto výkresy, za které se normálně platí velké peníze se už nedostanu. A přechodnice jsem osazoval, pokud se jedná o poloměry menší než 500m.
 
Já si vzal namátkou úsek z Brna směrem na Bílovice a vtěch obloucích mezi tunely jsou prudké oblouky a vlak tam s sebou hází šíleně. Musím tam jet pomaleji a pak už to jde. Ale jak jsem psal, musím to omezit a udělat nějaké kompromisy.
 
Icik napsal:
úsek z Brna směrem na Bílovice a vtěch obloucích mezi tunely jsou prudké oblouky
Rozbalte kliknutím...
Tak tím je to vysvětleno. úsek z Brna do Blanska je někdy z roku 2004, kdy jsem neměl potřebné podklady a stavělo se podle školního atlasu (v tištěné podobě) žádné letecké mapy tenkrát nebyly. Až od Blanska se ke mě dostaly první tabulky se sklony a poloměry. První letecké mapy s mizerným rozlišením existovaly až když jsem měl koleje v Pardubicích. Tak těžká byla tehdy doba. Měl jsem v plánu celý úsek z Brna do Blanska přepracovat, ale pak jsem to nechal být, protože je tam hodně sloučených originálních modelů do jednoho objektu, aby to tehdejší jen MSTS zvládal. Pak zdejší Fana z Boskovic, je to jeho srdcovka, osázel tuto trať chybějícími drobnostmi a tím bylo rozhodnuto, že s tím nemám hýbat. V té době jsem cestoval z Prahy do Brna Vindobonou, pěkně v první třídě a napadlo mne, že bych mohl vyzkoušet jet souběžně ve hře. Počkal jsem v Pardubicích, až EC zastaví a pak už jsem se rozjel s ním. A nebylo to špatné. Každý oblouk byl cítit i v odstředivé síle a koukal jsem, že za zády mám ve voze plno diváků. Vypadalo to jako bych ten vlak řídil z notebooku. :) Vše traťově vycházelo až právě na Blansko Brno. To už jsem byl mimo, ale stejně už byla tma. Ale i tak to byl tenkrát zážitek. Prostě ve hře u počítače chybí ten tah lokomotivy za zády a boční síly. Hlavně ty oblouky byly boží.
 
Momentálne sa vlak naklana v oblukoch do opacnej strany, zvuky su stale zle. Zvuky cez vyhybky, nerovnosti, zvuk ventilatoru lokomotivy po zastaveni ide dookola pri kazdej zmene pohladu, zvuk pistali a hukacky stale nema taku peknu ozvenu (echo) ako predtym. Prosím bud to dajte dokopy alebo to vratte na verziu kde nebolo naklapanie a opravte len zvuky lebo momentalne je to nehratelne.. Tesil som sa ze konecne mam trochu volno ale to sa neda jazdit... Neberte to ako hejt ale oprava zvukov to povodnej podoby sa nedeje uz tyzden ci kolko.. Plan je to perfektny ale treba to vyladit a tak pustit von..
 
OR-CS verze 2.0.362.
Pokus s ČD 150, odjezd soupravy z Hlaváku směr tunely (trať 321).
Na vjezdu do tunelů (pohled 2 přímo proti čelu) při očekávané rychlosti max. 50km/h z obou směrů mi přijde souprava v oblouku příliš nakloněná (reálná rychlost do 40 km/h); ve skutečném provozu by to naklonění bylo už asi za hranou.
Takto se to jeví z kabiny:
 

Přílohy

  • Open Rails 2026-10-17 05-53-37.jpg
    Open Rails 2026-10-17 05-53-37.jpg
    467.3 KB · Zobrazeno: 33
Zkuste prosím ten náklon teď po update. Upravil jsem boční síly, aby nevítězily nad náklonem tratě a výpočet náklonu přizpůsobil tak, aby vždy nastavená max hodnota naklopení byla platná až pro 160 km/h a více.
 
Icik napsal:
Zkuste prosím ten náklon teď po update. Upravil jsem boční síly, aby nevítězily nad náklonem tratě a výpočet náklonu přizpůsobil tak, aby vždy nastavená max hodnota naklopení byla platná až pro 160 km/h a více.
Rozbalte kliknutím...
Vectron a vlak sa mierne nakláňa na správnu stranu pri nastavení 15 uroven/50 min.dlžka prevyšenia kolaji a rychlosti 70 km/hod a i z pohladu kabiny to vyzerá myslím dobre
 
Icik napsal:
Do menu grafiky jsem přidal novou volbu pro automatické mazání generované troleje v místech, kde je úsek bez napětí. Úseky pro stažení sběrače by to mělo ušetřit. Je to vhodné pro vlečky, lokálky a celkově tratě bez napětí. Je to experimentální funkce a je nutné to vyladit. Ale zkuste to. Může to ulehčit život stavitelům tratí.

Zobrazit přílohu 51506
Rozbalte kliknutím...
Skvělá fičura. Aspoň už nemusím u některých map mačkat 2x za sebou kombinaci Ctrl + Shift + Alt + F3 abych si v neelektrifikovaném úseku trati schoval vygenerovanou trolej. ;)
 
Zdravím, na trati Zvolen - Nové Zámky mi při zdvižení sběrače lokomotivy 242 vyskočí hláška "zdvižením sběrače došlo k poškození lokomotivy" a nejede se, i když zde je střídavý proud a 242ky se tu normálně proháněly. Jak mohu tento problém vyřešit? Nepomohlo ani zaškrtnutí vnucení troleje na neelektrifikované koleji v nastavení.
 
výstražník VÚD napsal:
Zdravím, na trati Zvolen - Nové Zámky mi při zdvižení sběrače lokomotivy 242 vyskočí hláška "zdvižením sběrače došlo k poškození lokomotivy" a nejede se, i když zde je střídavý proud a 242ky se tu normálně proháněly. Jak mohu tento problém vyřešit? Nepomohlo ani zaškrtnutí vnucení troleje na neelektrifikované koleji v nastavení.
Rozbalte kliknutím...
Jaké je zapsané napětí v trati v souboru *.trk?
 
výstražník VÚD napsal:
Zdravím, na trati Zvolen - Nové Zámky mi při zdvižení sběrače lokomotivy 242 vyskočí hláška "zdvižením sběrače došlo k poškození lokomotivy" a nejede se, i když zde je střídavý proud a 242ky se tu normálně proháněly. Jak mohu tento problém vyřešit? Nepomohlo ani zaškrtnutí vnucení troleje na neelektrifikované koleji v nastavení.
Rozbalte kliknutím...
A teď akorát koukám přes shift + f5 že napětí na sběrači je 3119V. Našel jsem i nějaké zkratky na změnu napětí, ale je u nich (pouze vývojáři) a nereagují.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře