úprava Vectronu z verze OR CZ/SK na klasický OR
- Tvůrce vlákna LM 810
- Datum začátku
Klokan 35
Provozní technik
A proč jako? Hledej jejich pro ten váš klasický OR dost.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Netuším, co řešíte, ale Josef ladí vozidla pro klasický OR. TBP je pro OR 5.1 kompatibilní. Ale jasně, je to jen pro zjednodušené jezdění, vychytávky ORCZSK tam hledat nelze. I když Josef mi nedávno psal, že OR 6.1 už CZ dohání, vývojáři se díky CZ probudili. Tak netuším.
Dan J.
Strojvedoucí
Nevěřím tomu, že by jen tak vývojáři dohnali CZ/SK.
- Podnebí - Amerika.
- Milióny vychytávek pro jízdu a aktivity.
- Kompatibilita vozidel z OR 1.51.
- A hlavně okamžitá zpětná vazba při chybách.
A to je jen velmi v kostce. Kdo netvoří pravidelně aktivity, ani možná netuší, co vše CZSK umí.
- Podnebí - Amerika.
- Milióny vychytávek pro jízdu a aktivity.
- Kompatibilita vozidel z OR 1.51.
- A hlavně okamžitá zpětná vazba při chybách.
A to je jen velmi v kostce. Kdo netvoří pravidelně aktivity, ani možná netuší, co vše CZSK umí.
Alois Nebel
Hradlař
A proč by to nešlo?
paashi
Posunovač
Klasické OR se v začátcích vyvíjelo podobně, jako dneska ORCZSK. Jen potom nabírali další vývojáře a začaly se generovat problémy. Fičury se přidávaly bez kontroly a bez testování a komunita moc nadšená nebyla. V sázce byla pověst projektu. A tak do toho vložili projektové řízení. Jedna fičura tak musí prožít celý životní cyklus: návrh, schválení, prioritizace, čekání ve frontě, vývoj, testování, vydání - dohromady klidně rok nebo dva, pokud to ovšem projde přes main board.
V ORCZSK se dají přispěvatelé do kódu spočítat na prstech jedné invalidní ruky, to je velikost, která má ještě dostatečnou dynamiku na to, aby doslova dojila nové fičury. To klasické OR mít už nebude.
V ORCZSK se dají přispěvatelé do kódu spočítat na prstech jedné invalidní ruky, to je velikost, která má ještě dostatečnou dynamiku na to, aby doslova dojila nové fičury. To klasické OR mít už nebude.
.