Nehody

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Vrbam
  • Datum začátku Datum začátku
Zdravím,
no, máme to tady docela "zajímavé".o_O
Cestou z práce jsem včera skoukl místa zahoření v bohumínské PJ (viz. snímky na webu idnes.cz) a nebylo to nic pěkného. Včera byl odhad škod 100 milionů, dnes to je již 200 a kdoví, kolik to bude ve finále.
Peníze jsou ale jedna věc a zabezpečení provozu věc další. Je třeba dodat, že celé bohumínské depo je bez napájení 3x 400V a 230 V (stav dnes ráno) a tím de facto "mrtvé". Dnes proběhlo jednání u nás v SOKV Ostrava a věci se zatím na dobu neurčitou zřejmě budou mít takto ...

1. Opravy a údržba vozů 810/010 se po několika letech přesunou zpět do Suchdola nad Odrou.
2. Opravy a údržba vloni do Bohumína předisponovaných strojů 150/151 budou přesunuty zpět do Prahy.
3. Opravy a údržba Elefantů a Panterů budou probíhat v Olomouci.
4. Opravy a údržba strojů řady 754 pro štreku Ostrava hl.n. - Beskydy budou probíhat u nás v Ostravě.

A pro fotiče ...

5. Dnes v Ostravě hl.n. spatřen bohumínský stroj řady 714, který bude provádět posun se soupravami vlaků os. dopravy.
6. Vlaky z/na Slovensko jezdí odklonem přes Ostravu střed a Havířov. Některé dále z Č.Těšína přes Karvinou hl.n, odbočku Koukolnou, Závadu a Petrovice u Karviné do Polska.
7. Vybrané vlaky z/do Polska jezdí přes Bohumín-Vrbici a Chalupki.

Zde jde tedy i o zajímavé náměty pro aktivity.

Dalším problémem jsou nefunkční přejezdy v okolí Bohumína. Nefunkční je například i přejezd v zastávce Dolní Lutyně. Co si budeme psát, známe některé "řidiče". :cool: Jistým štěstím v neštěstí je fakt, že se v době výstavby stavědla v Bohumíně (tuším 2004-2005) nezrušilo místně ovládané SZZ v Dětmarovicích a Petrovicích u Karviné. Ty se po přepojení na centrál řídily právě z Bohumína. Nyní se tak obě stanice řídí opět místně

David
 
Ahoj.
Ono nemusí ani hořet, stačí, když "šroťáci" ukradou na koridoru kus kabelu, vlaky stojí a zpoždění se šplhá ke třem hodinám. Tak jsem loni visel v Pardubicích při jízdě na zkoušku do Ostravy a po +/- hodině a pár pivech v nádražní hospodě jsem telefonicky zkoušku přeložil na druhý den a vrátil se do Hradce ve vselém stavu, horší by bylo, kdyby šlo o koncert. I když před pár lety, když jsem jel dělat rozhovor do rádia, tak před Chocní si to hopnul nějaký sebevrah pod vlak a bylo vymalováno... Naštěstí se i tento rozhovor předtáčel, takže se vyřizovalo po telefonu přehození na pozdější hodinu. Ještě že byl v těch místech signál a šlo se dovolat, to je totiž na koridoru ve 21. století taky velká věda... :-)
Dan
 
U nás nemáš na 75 percentách trate ani len signál vysielačky. Klasické rádiové vlny....Na gsm môžeš zabudnúť úplne....Máte to lepšie tak sa nesťažujte :)
 
Podľa ŽSR vysielačka odpútava pozornosť od sledovania trate, možno ich zrušia úplne nakoniec. :eek:
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře