Motorové vozy a jednotky Ganz

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Tax
  • Datum začátku Datum začátku
@Miran: Tak vieš, my blondýny ;)

A vieš Ty čo? Budeme si mysieť že to ťahá k úvrati a potom bude sunúť ;)
 
@Tax Vytvoříš adresář "openrails" a tam vložíš eng pro OR. Tento eng může mít nejen jiné vlastnosti, ale i směrování na jiný CVF. Někde jsme to s PepkemQ použili u tramvají, kde kabina pro MSTS fungovala dobře, ale v OR ne. A tak jsme dali do příslušného adresáře Cabview ještě CVF pro OR, ve kterém ta špatně fungující animace nebyla použita. Podobně tam může být i směrování na jiný soubor SMS nebo i na zcela odlišné zvuky.
OR pak přednostně použije eng z adresáře "openrails". V případě, že tam tento adresář není, použije eng pro MSTS v hlavním adresáři vozidla.
OR.jpg
 
@Tax Budú Bam 5040 - 5049 dostupné? A ako v dielňach vyriešili koncovky? Budú sa vešať alebo majú v pláne urobiť koncovky?;)
 
No to práve neviem, ale predpokladám že tam na koncoch pribudli "vešiaky" a zavesia sa tam buď tabuľky alebo petrolejky. Tykadlá tam určite neboli, lampy tiež celkom iste nedávali. Najjednoduchšie a najviac pravdepodobné budú tie plechy na zavesenie tabuliek. A tým asi máme vyriešené ako a čo s koncom vlaku, ale môže byť aj tak že Bam 504x jednoducho aktivitári nebudú dávať na koniec vlaku ;)
Samozrejme Bam 504x bude verejný, ešte ostáva namaľovať nápisy na polomáčanú verziu.
V podstate o Bam 504x nie je dostupné takmer nič, len niekoľko nejasných fotografií s T680.0, s M284.1 a pár slov textu. Ani neviem v čom spočíva úprava na zaradenie do vlaku, zdá sa že kúrenie ostalo nezávislé, určite tam nedávali parné či elektrické. Ale v MSTS či OR je to jedno, hlavne že sedí tvar a číselká ;)
 
Musí byť koncový, už len kvôli roztiahnutému mechu. To neni problém, bude to freigthanim, denný aj nočný. A hotovo.
 
Keby som nebol lenivý, tak Bam 504x mohol ísť na download. Ale nejako dnes nemám chuť, mačka - sviňa jedna lenivá čierna - nechce vyrobiť freightanimy, tak snáď zajtra.

Bam-5044.jpg

Lady Black je ešte lenivšia než ja, v kuse je v polohe ležiacej lenivej svine. Ešte ma nakazí spavou nemocou.

black.jpg
 
Aby som fakt nevyzeral ako lenivec, tak polomáčaný Bam 5044 je nachystaný pre export do MSTS. Takmer nachystaný, pretože som opäť našiel drobné chyby a nedorobky. Ale to už je otázka času, pretože vytvoril som viac freightanimov a wag súborov aby bola možná variabilná poloha vagóna vo vlaku. Červený bam 5040 bude hotový tiež, treba modifikovať wag súbory.

Tož zatiaľ kukajte:

Koncový Bam pre noc, má zavesené pretrolejky. Urobil som aj "dennú" verziu s obyčajnými odrazkami. Bude na aktivitároch čo použijú. Zadný mech je zvinutý a mostík zdvihnutý

bam_5044_konc.jpg

Pre umiestnenie v strede má rozvinuté mechy a spustené mostíky
bam_5044_stredny.jpg

Prvý voz za lokomotívou ( alebo služobným vagónom ) ma predný mech zvinutý, zadný rozvinutý
bam_5044_prvy.jpg

Celá súprava na čele s 456.003
bam_5044_suprava.jpg
 
Perfektní :):):). Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s Vindobonou? Za mých mladých časů jsem ji chodil sledovat na nádraží ve Veselí nad Lužnicí, kde jsem býval na prázdninách.
 
@Tax paráda :) a znova tie varianatny prechodov, ktoré sa mi tak páčia (hlavne pri Ci a pod.) Už sa na ten Bam teším.
 
@Dan J.: Jóoj, Dane, tak na M298.0 si ešte chvíľku počkáš. Tak 2 - 10 rokov ;) :p Malý ganz M495.0 môžeš dať na rýchlik Frieden/Mír Praha - Berlín, na Hungariu Berlín - Budapešť, Na Slovenskú strelu, na Vindobonu, na Karlex, na Tatran, na Ostravan.
Polomáčané vagóny Bam 5040 - 49 môžeš dať na Slovenskú strelu s T698.0 v úseku ČT - Brno - Bratislava v roku 1959 či tak podobne, červené Bam 5040 - 49 na ktorýkoľvek osobný či motorový vlak medzi rokmi 1956 - 1966

@papej: Čo rozmumieš pod Vindobona? Modrý blesk? Hydru? Delfína BR VT 18.16? Malý Ganz M495.0? Veľký Ganz M498.0? Što? Čo? Čeho? Was? What?
 
Soupravu Ganz M498.0 :D. To jsem vydržel na nádraží (v té době jezdily na rychlíku Praha - České Budějovice ještě stroje csd 475, výjimečně csd 498. To už ani není pravda. To byla ještě trať 220 původní :).
 
Jako Vindobona jezdila hlavně tato souprava. Fotografie Karlovy Vary Horní nádraží, tak polovina sedmdesátých let. Zde jako souprava Karlex.
IMG_0004.jpg
 
@papej: No ale M498.0/298.0 nie je Vindobona, ale Hungaria ;) A to je asi jediný vlak okrem Slovenskej strely ( M290.0 ) kde vozidlo malo meno podľa vlaku, resp. vlak podľa vozidla.
No na M498.0 Hungaria si nejaký čas počkáš. Prinajmenšom kým opäť nechytím prax a zručnosť vo vyťahovaní a modelovaní rypákov;) Viac než 5 rokov som sa 3ds max-u nechytil, a keď náhodou, tak to bola nejaká hranatá krabica.
 
sc0000.bmp.jpg M298_0bT.jpg
Jako Hungarii pamatuju právě soupravu taženou M298. Jezdila v čtyřdílném provedení a byly spojeny dvě soupravy za sebou. Byl jí věnován velký článek v časopise Železničář, který vycházel v sedmdesátých letech s barevnou obálkou na křídovém papíře. Pamatuji si, že tam byl ofocen i jízdní řád. Doba jízdy mezi Brnem a Prahou byla 2h59minut. Černobílá fotografie je v Rájci nad Svitavou v roce 1970. Druhá fotografie je z obálky zmiňovaného časopisu Železničář. Je focena před Bílovicemi nad Svitavou, těsně za tunelem č.2.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře