DISKUSE Z ICQ

[Vasek]

Omlouvám se že zakládám nové vlákno,ale měl jsem dnes řeč s jedním údajně strojvedoucím.Možná se někdo pobavíte se mnou PSočtěte to až do konce-stojí to za to-podotýkám já jsem LaX:

Strojvedoucí (10:13 odp.) :
a znáš prototypy 131.076
LaX151 (10:13 odp.) :
ne
Strojvedoucí (10:13 odp.) :
Jeeeee Tak ani neznáš naše Eso tím pádem
LaX151 (10:14 odp.) :
eso je 363
Strojvedoucí (10:14 odp.) :
i 362 i 163
LaX151 (10:14 odp.) :
nw
LaX151 (10:14 odp.) :
ne
Strojvedoucí (10:14 odp.) :
atd:
LaX151 (10:14 odp.) :
163 je peršing
LaX151 (10:14 odp.) :
162 taky
Strojvedoucí (10:14 odp.) :
Co to meleš?To jsou Esa VŠECHNO
LaX151 (10:14 odp.) :
NE¨
LaX151 (10:14 odp.) :
vysvětlim ti to
LaX151 (10:15 odp.) :
ESA můžeš říct jen o dvousystémových mašinách protože v dobáh ČSD to bylo ES např. ES 499
Strojvedoucí (10:15 odp.) :
No dobrý nesmysl.Ale ze mě blba neuděláš
Strojvedoucí (10:16 odp.) :
a 163 je asi co pětisystémová?
LaX151 (10:16 odp.) :
kdežto 163 byla E 499.3
LaX151 (10:16 odp.) :
ne jednosysténmová
Strojvedoucí (10:16 odp.) :
spočítej si sběrače má je dvě
Strojvedoucí (10:16 odp.) :
pokuĎ víš co to je
LaX151 (10:17 odp.) :
Michale prober se prosimtě,pane
LaX151 (10:17 odp.) :
nechci na tebe být vulgární
LaX151 (10:17 odp.) :
to,že mašina má dva smetáky neznamená že je dvousystémová!
Strojvedoucí (10:18 odp.) :
já na tebe taky ne.Já až najdu fotku tak ti pošlu ten tvůj milovaný Peršink
LaX151 (10:18 odp.) :
ok
Strojvedoucí (10:18 odp.) :
A nemá smetáky
LaX151 (10:18 odp.) :
smeták=pantograf=sběrač
LaX151 (10:20 odp.) :
hele dvousystémová mašina může jezdit jak na střídavé (Od Svitav dolu na Brno na SK) nebo na stejnosměrné (Praha-Č.Třebová,Ostrava) .....
LaX151 (10:21 odp.) :
Dvousystémová mašina např 363 , 362 350 371 .......
LaX151 (10:21 odp.) :
Jednosystémová stejnosměrná 162,163,150,151 .......
LaX151 (10:21 odp.) :
Jednosystémová střídavá 263,240,242,560........
LaX151 (10:22 odp.) :
takže peršing není eso !
LaX151 (10:22 odp.) :
a navíc..... každá mašina má dva sběrače
Strojvedoucí (10:22 odp.) :
Hmmm.Dobrý nesmyl.Ale 163 je Eso.A už se stebou o tom bavit nebudu víš o o tom pěkný kulový
LaX151 (10:23 odp.) :
hale tak jak se menovala za dob ČSD 163
Strojvedoucí (10:23 odp.) :
není to pravda žehlička má jeden
LaX151 (10:23 odp.) :
sry zapomněl sem
Strojvedoucí (10:23 odp.) :
smůla
LaX151 (10:23 odp.) :
hele tak jak se menovala 163 za dob ČSD E 499 nebo ES 499 ?
Strojvedoucí (10:24 odp.) :
ES 499
LaX151 (10:24 odp.) :
Ne ne
LaX151 (10:24 odp.) :
ES 499 = 363,362
Strojvedoucí (10:24 odp.) :
Si to najdi na Internetu do háje
LaX151 (10:24 odp.) :
ano
LaX151 (10:25 odp.) :
http://fhavel.wz.cz/katalogelektr.html
LaX151 (10:25 odp.) :
tak si to přečti
Strojvedoucí (10:25 odp.) :
A jaký má číslo bastard
LaX151 (10:26 odp.) :
371 a 372 původně ES 4992
LaX151 (10:26 odp.) :
499.2
LaX151 (10:26 odp.) :
ten by se dal zařadit jako ESO
Strojvedoucí (10:27 odp.) :
hm kecáš bastard 263.003
LaX151 (10:27 odp.) :
ne ! To je princezna
LaX151 (10:28 odp.) :
s vyjímkou 263.001 a .002
LaX151 (10:28 odp.) :
To je Dáša a Máša
Strojvedoucí (10:29 odp.) :
teda tam mělo být znám
LaX151 (10:30 odp.) :
hm
Strojvedoucí (10:30 odp.) :
bez hmm.Rozdoně je chytřejší než ty
Strojvedoucí (10:30 odp.) :
rozhodně
LaX151 (10:30 odp.) :
kdo ?
Strojvedoucí (10:30 odp.) :
Pavel Musil
LaX151 (10:30 odp.) :
jako Pajavlaky ?
Strojvedoucí (10:31 odp.) :
co to meleš.Pavel musil je výpravčí v Brně
LaX151 (10:31 odp.) :
tak toho neznám
Strojvedoucí (10:32 odp.) :
A která firma vyrobila 710
LaX151 (10:32 odp.) :
mluvíš z cesty!!!!
Strojvedoucí (10:32 odp.) :
MSA Dolní Benešov

LaX151 (10:32 odp.) :
hm
Strojvedoucí (10:33 odp.) :
Konec končím tuto debatu a k tomu nesmyslnou
LaX151 (10:33 odp.) :
ök
LaX151 (10:33 odp.) :
ale pamatuj že 163 neni ESO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Strojvedoucí (10:33 odp.) :
Ne je to Eso
LaX151 (10:33 odp.) :
chceš to dokázat ?
Strojvedoucí (10:34 odp.) :
jj
LaX151 (10:34 odp.) :
ok jak chceš
Strojvedoucí (10:34 odp.) :
co mi povíš dál
LaX151 (10:34 odp.) :
a ještě nám pro pobavení prosím řekni co je podle tebe bastard
Strojvedoucí (10:35 odp.) :
263.003
LaX151 (10:35 odp.) :
HOVNO NA DRUHOU
Strojvedoucí (10:35 odp.) :
Máš nějaký problém
LaX151 (10:35 odp.) :
TO JE PRiNCEZNA
LaX151 (10:36 odp.) :
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=15 to si schovej pod polštář
Strojvedoucí (10:36 odp.) :
Seš nějaký zkušenější strojvedoucí nebo co?Že tady řikáš co je nesmysl
LaX151 (10:36 odp.) :
Jo
LaX151 (10:36 odp.) :
možná jsem řídil víc HDV než ty
LaX151 (10:37 odp.) :
prosim tě hlavně mi řekni jakou přezdívku má teda ta 163
LaX151 (10:37 odp.) :
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=15
Strojvedoucí (10:37 odp.) :
Ty jsi strojvedoucíHmmm už vidím 15 letého kluka řídit
LaX151 (10:37 odp.) :
známosti sou známosti kua
LaX151 (10:38 odp.) :
tak jak se menuje ta 163 http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=15
LaX151 (10:38 odp.) :
a ta 263 j ePrincezna-dáš mi za pravdu že
Strojvedoucí (10:38 odp.) :
Rozhodně Miroslav Lacko ti dokáže že 163 není Peršink
LaX151 (10:39 odp.) :
ok kdo to je ?
Strojvedoucí (10:39 odp.) :
člověk
LaX151 (10:39 odp.) :
to je mi jasný že to neni čokl
Strojvedoucí (10:39 odp.) :
vlakvedoucí EC
LaX151 (10:39 odp.) :
hm .....
LaX151 (10:40 odp.) :
jesli ví taky oúplný hovno o vlacích a myslí si že 163 je Peršing tak si můžete podat ruce
Strojvedoucí (10:40 odp.) :
já mu to řeknu že ho nazýváš čoklem
LaX151 (10:40 odp.) :
já ho tak nenazývám!
Strojvedoucí (10:41 odp.) :
rozhodně ví víc než ty zatím co ty víš úplný hovno.
LaX151 (10:41 odp.) :
jen říkám,že je mi jasný že Mirek lacko neni pes
LaX151 (10:41 odp.) :
víš co to je shunt M
LaX151 (10:41 odp.) :
?
Strojvedoucí (10:42 odp.) :
Mě tady zkoušet nebudeš kapišto
LaX151 (10:42 odp.) :
si v koncích co
Strojvedoucí (10:42 odp.) :
Nepruď
LaX151 (10:43 odp.) :
Dobře.Jen když uznáš zapravdu že 163 není ESO!
Strojvedoucí (10:43 odp.) :
Proč skáče zadek velkého lega když jede z úseku Praha Veleslavín směr Praha Dejvice jak je tam zatáčka a pak velká rovinka
LaX151 (10:44 odp.) :
teď si mě dostal ale připadá mi to jako kravina
LaX151 (10:45 odp.) :
kolik kusů HDV řady 350 má ZSSK ?
Strojvedoucí (10:45 odp.) :
to tady není kravina a víš úplný hovno a děláš ze sebe chytrého já jsem jel pětkrát z Rakovníka do Prahy a skákal mu zadek ten kradčí myslím on má po tom ve předu ještě takový dlouhý
LaX151 (10:46 odp.) :
hm super
LaX151 (10:46 odp.) :
ted se tě ptám na něco já
Strojvedoucí (10:46 odp.) :
no coment
LaX151 (10:46 odp.) :
taky v koncích
LaX151 (10:47 odp.) :
a jaký trvalý výkon má 350ka při rychlosti 113 km/h ?
Strojvedoucí (10:47 odp.) :
víš úplný hovno a děláš ze sebe chytrého
Strojvedoucí (10:47 odp.) :
4000 kW
LaX151 (10:47 odp.) :
vim toho vís než ty když tvrdíš,že lokomotiva je dvousystémová jen proto,že má dva smetáky
LaX151 (10:47 odp.) :
to sem málem spadl ze židle
Strojvedoucí (10:48 odp.) :
Nepruď jsi se radši učit
LaX151 (10:48 odp.) :
znáš MSTS ?
Strojvedoucí (10:48 odp.) :
víš já teď mám u sebe otevřenou železniční knížku
LaX151 (10:49 odp.) :
tak to už seš velkej kluk
LaX151 (10:49 odp.) :
ale když myslíš že 163 je eso mno dobrá
Strojvedoucí (10:50 odp.) :
E499.3 vzniky z ES499.1
LaX151 (10:50 odp.) :
hm
LaX151 (10:50 odp.) :
ale 163 neni eso
Strojvedoucí (10:50 odp.) :
už mě nebavíš
LaX151 (10:51 odp.) :
znáš MSTS ?
Strojvedoucí (10:51 odp.) :
jo mám jí doma.Nebavíš mě kapišto
LaX151 (10:51 odp.) :
a víš jakej je rozdí mezi MSTS a Hotdogem ?
Strojvedoucí (10:52 odp.) :
Vtipné
LaX151 (10:52 odp.) :
a znáš MSTS forum ?
Strojvedoucí (10:52 odp.) :
zbytečná stráta času z tebou končím
LaX151 (10:52 odp.) :
čus
Strojvedoucí (10:53 odp.) :
zbohem

 

[Beatlesák]

ten na 100% neni fíra a o lokotkách ví leda HO*NO ani to ne

 

[Robo]

Ako sa hovorí, iný kraj, iný mrav, ale pravdu povediac, 163 pod prezývkou eso som ešte nepočul. Raz sa na vlaky.net rozpútala celkom zaujímavá diskusia práve o prezývkach po tom, čo sa 363 nazvala princezná. Všetci začali "skákať" do autora, že je to kravina a pritom v danej oblasti sa jej tak hovorilo.
A čo myslíš, ako sa hovorilo rade 350 ? - eso, a to preto, že bola prvá ES.
Na západnom Slovensku nazývajú 363 peršingmi, kiež to na strednom je to eso.
163 je u nás peršing.

 

[nebulus]

U nas je 742 "Pílštik" a 735 "nulkový Pílštik". Logika na hlavu.

 

[Robo]

U nas je 742 "Pílštik" a 735 "nulkový Pílštik". Logika na hlavu.

Ako to ? 742 je predsa kocúr



a tom to je ...

 

[nebulus]

Tiež som sa veľmo divil.

 

[Robo]

Ešte ma napadá 721 - (Veľký) Hektor/Ťapka - tieto sa používajú najčastejšie, no niekto ich volá aj malý kocúr.
A ešte ostaňme pri 742 - počul som aj malý čmeliak

 

[Vasek]

Strojvedoucí (10:16 odp.) :
a 163 je asi co pětisystémová?
LaX151 (10:16 odp.) :
kdežto 163 byla E 499.3
LaX151 (10:16 odp.) :
ne jednosysténmová
Strojvedoucí (10:16 odp.) :
spočítej si sběrače má je dvě

Jak si někdo může myslet,že počet smetáků určuje,jestli je mašina jednosystémová nebo dvousystémová

 

[Zbyněk Šemora]

Co jsem byl nepřítomen, o nic jsem nepřišel, řešíte tu jen ptákoviny.

 

[Martens]

U nas je 742 "Pílštik" a 735 "nulkový Pílštik". Logika na hlavu.

Ako to ? 742 je predsa kocúr



a tom to je ...

Hele a není náhodou koucour i bývalá T.211, nyní 703?
Na 742 jsem kdysi slyšel i přezdívku včela, nedokážu si teď vybavit, co byla bangle...to jsem ostuda ....ale zato vím, co je Chicago, Yucon...ale s dráhou to nemá nic společného...

Přezdívky můžou být i lokální a jedna řada jich určitě má vícero, ale nic na tom nemění to, že určovat počet systému na loko podle počtů sběračů je alespoň v čechách docela prdel .....

Ikdyž ......vemte si některé vícesystémové mašiny v Evropě ( tuším taková škaredá ze SNCF, která jezdí Francie, Belgie, Švýcarsko), tak ty opravdu mají co napájecí šoustava, to jiný sběrač ....... a má celkem 4 a přímo bylo psáno, že který je pro kterou napájecí soustavu .....
ovšem to nelze brát jako bernou minci a pravidlo

 

[Martens]

Co jsem byl nepřítomen, o nic jsem nepřišel, řešíte tu jen ptákoviny.

Zbyňku reláááááááxxxx , když už z toho začíná hrabat....

 

[Zdeněk Itterheim]

Jediné v čem měl ten "Fíra" pravdu je:
Strojvedoucí (10:50 odp.) :
E499.3 vzniky z ES499.1

S tím souhlasím. Jinak to byl malej kluk.

 

[Dráčik]

Pokial viem, pôvodné 350 mali tiež každý zberač na iný systém. Potom sa rekonštruovali.

 

[Zbyněk Šemora]

Pokial viem, pôvodné 350 mali tiež každý zberač na iný systém. Potom sa rekonštruovali.

Lišily se pouze obložením a použitelné byly oba na obou systémech. Nedošlo tedy k neschopnosti při poruše jednoho či druhého. U těch "PP" však na jiný sběrač jet nejde, nemají přepojovače systému - jeden sběrač vede na primár trafa a druhý přímo za výstup usměrňovače.

Na střídavý systém měly uhlíkové obložení a na stejnosměrný měděné. Jestli se to změnilo, opravte mne. Co se používá nyní a co jako univerzální?
Také na střídavý proud je i jiný přítlak sběrače k troleji než na stejnosměrném.

 

[Dráčik]

Teraz sa používa kerametal a na nových lyžinách (shunkoch) je tuším nejaký uhlík, ale to možno trepem. Prítlak je vyriešený: zberač má na prítlačných pružinách ešte vzuchové valce, ktoré sa pri prepnutí prepínača systému do jednosmernej polohy naplnia vzduchom a tým natiahnu ešte pružiny o nejakých pár cm.

 

[JOHNZ]

bob57: ten pál paš (či jak to má byť) vznikol v dobe, keď ešte neexistovali metodiky na zberače s meniteľným prítlakom, či špeciálne konštrukcie líšt (historicky prvé dvojsystémové zberače boli myslím zberače na gorilách ...) tak jednoducho museli mať na každý systém extra zberač ... a to isté o tom prepojovaní systémov ... to tiež museli zaviesť až ČSD na gorile ...

Teraz, keď sa zoberie napr. lišta Schunk, a dá sa napr. na škodovácky zberač, tak môže behať po troch systémoch len taký fukot ...

 

[erytrocyt]

Výborne si ma pobavil. Bol to magor, ktorý o rušňoch nevie nič.
Počet zberačov určuje koľko systémové je HDV. Hej, IQ -5,48 ...

Podľa jeho vyjadrovania to malý chlapec nebol. Skôr magor, ktorý chcel mať na vrch. No našiel si nesprávny cieľ.

 

[Vasek]

Prosím Vás já už z něj nemůžu.Našla by se tu nějaká dobrá duše která by mu vysvětlila rozdíl mezi lokomotivní řadou 162/163 a 362/363.
Předem díky.
Kontakt na něj: ICQ 226-906-864 nick Strojvedoucí

Výňatek z diskuse máte zde:
LaX151 (09:40 odp.) :
ESO je lokomotivní řada 362/363 a umí jezdit na s a ss trakci
LaX151 (09:40 odp.) :
PERŠING je lokomotivná řada 162/163 a může jezdit JEN na ss trakci
Strojvedoucí (09:40 odp.) :
To by neřekl ani blbý
LaX151 (09:41 odp.) :
řekl každý chytrý člověk
Strojvedoucí (09:42 odp.) :
Neke
LaX151 (09:43 odp.) :
nebudu se s tebou hádat
Strojvedoucí (09:45 odp.) :
já taky ne
LaX151 (09:46 odp.) :
dobře
Strojvedoucí (09:46 odp.) :
raus raus
LaX151 (09:46 odp.) :
jo
Strojvedoucí (09:46 odp.) :
víš co to vůbec je
LaX151 (09:46 odp.) :
jo
LaX151 (09:46 odp.) :
nejsem blbej
Strojvedoucí (09:47 odp.) :
a co teda
LaX151 (09:47 odp.) :
ven
Strojvedoucí (09:48 odp.) :
bay bay bay
LaX151 (09:48 odp.) :
čus
LaX151 (09:48 odp.) :
píše se bye bye
LaX151 (09:48 odp.) :

Strojvedoucí (09:48 odp.) :
bye bye
LaX151 (09:48 odp.) :
čau
Strojvedoucí (09:49 odp.) :
Sťupit

 

[nebulus]

Vašek: Strata času takému niečo vysvetlovať.

 

[Vasek]

Teď se podržte pánové,on mi tvrdí,že jezdí na pendulu do Ovy
Myslím si,že takovýmu,by pendolino ani nesvěřili
Je to jistý Michal a je mu 24 a jeho stránka je : http://www.ceskedrahy.webgarden.cz/ dál nic nevim