David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Dráčik napsal:
Děkuji za infrmaci.Hmmm,to je zajímavé,u fírů bych čekal minimálně tu pětku.
Jak tak čtu Dráčiku,můžeš měnit i žárovky a pojistky /ovšem ne VN !!!/.
David
Naposled editoval moderátor:
Strojvedoucí
- Tvůrce vlákna 754 067
- Datum začátku
Děkuji za infrmaci.Hmmm,to je zajímavé,u fírů bych čekal minimálně tu pětku.
Jak tak čtu Dráčiku,můžeš měnit i žárovky a pojistky /ovšem ne VN !!!/.David
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Dráčik napsal:Poistky môžem tie, ktoré sú "zasúvacie". Tie, čo sú priskrutkované môže už len dielňa. S VN môžem spraviť len jedno - uzemniť. (STOP tlačítkom)
Ano,přesně tak - pro výměnu el.prvků nesmí "paragraf č.4 a méně použít nástroj".
Ještě mi došlo,že by fírům opravdu měly stačit paragrafy č.3 nebo 4. Tu pětku totiž mají jen osoby,které dosáhly vzdělání v el.oboru a to samozřejmě všichni fíři nemají.
David
OndraJ
Skladník
Když už jsme se dostali k tomuto tématu, měl bych na přítomné jeden zvídavý dotaz: jaký je rozdíl (je-li nějaký) - v případě diskutované "drážní" aplikace - mezi pracovníkem proškoleným dle zmíněné "obecné" vyhl. 50 a člověkem majícím osvědčení dle vysloveně "drážní" vyhl. 100/95 (Řád určených tech. zařízení), kde je rozdělení jen do 3 kategorií (osoba poučená, znalá, znalá s vyšší kvalifikací) a dle nich příslušný rozsah povolené manipulace s elektrickými UTZ? Díky
Hynďa
Průvodčí
Pokud by chtěl vyloženě jezdit tak to už je lepší mít nějakou šklu na toto zaměřenou (Děčín, Třebová apod.). Tam dostane pro tohle povolání mnohem lepší základ a bude to mít jednodušší i v kurzu apod. Kdyby ho pak na dráhu nevzali tak to elektrotechnické vzdělání z těchto škol bude mít taky.mikulda napsal:
Ja len dodám, že pokial chce niekto jazdiť,tak je najlepšie mať známeho na dobrom mieste. To je viac, ako všetky školy. Ak už nemá, tak najväčšia výhoda je toto elektrotechnické vzdelanie, už len preto, že firma nemusí platiť elektrotechnický kurz navyše. Dopravná škola, kde sa 4 roky učí človek predpisy je na nič, pokial v tom neni aj tá elektrotechnika.
Hynďa
Průvodčí
Tak u nás známej moc nepomůže, nejjistější je vzít si od ČD stipendium.
Dopravní škola s předpisama je na nic ale jak jsem psal, v Děčíně nebo třeba v tý Třebový jsou obory de facto přímo na strojvedoucího. Nevim jak to chodí v Třebový ale v Děčíně jsme měli klasickou elektrotechniku, konstrukci vozidel (např. 742 jsme probrali od střechy až po pojezd - elektrický schéma, všechny okruhy motoru apod.), trakční vedení aj. Naopak předpisy tam jsou jen jako dobrovolný předmět.
Dopravní škola s předpisama je na nic ale jak jsem psal, v Děčíně nebo třeba v tý Třebový jsou obory de facto přímo na strojvedoucího. Nevim jak to chodí v Třebový ale v Děčíně jsme měli klasickou elektrotechniku, konstrukci vozidel (např. 742 jsme probrali od střechy až po pojezd - elektrický schéma, všechny okruhy motoru apod.), trakční vedení aj. Naopak předpisy tam jsou jen jako dobrovolný předmět.
E499_2002
Pomocník strojvedoucího
Dobrý večer,
na webu naší školy byly uvolněny nějaké studijní materiály pro zkoušku z vyhlášky 50., jestli se chcete ze zvědavosti podívat, co všechno (mimo jiné!) musí elektrotechnik umět. Není to zase taková sranda a zadarmo ten certifikát také není.
http://www.sse-najizdarne.cz/index18_Ucebni_texty_50.html
na webu naší školy byly uvolněny nějaké studijní materiály pro zkoušku z vyhlášky 50., jestli se chcete ze zvědavosti podívat, co všechno (mimo jiné!) musí elektrotechnik umět. Není to zase taková sranda a zadarmo ten certifikát také není.
http://www.sse-najizdarne.cz/index18_Ucebni_texty_50.html
RE:
Jmenovala se Gertruda křestním, příjmení snad Sedláková, paměť už tak neslouží. Do Lovo přešla z Děčína, kde ji pamatuju na Kozině. V DC jezdily ženy dvě.
Pikku napsal:blazo napsal:Nevinná otazečka: mohou být v současnosti ženy stojvedoucíí??Mě to tak napadlo při cestě vlakem domu že jsem na mašině nikdy neviděl slečnu....
Pravděpodobně mohou, je to přibližně deset let co odešla jedna strojvedoucí z DKV Lovosice do důchodu. Vodila motoráky na lokálkách Lovosice - Most a Lovosice - Louny. Jméno mi bohužel vypadlo, jen si pamatuju, že znělo (snad) německy.
Jmenovala se Gertruda křestním, příjmení snad Sedláková, paměť už tak neslouží. Do Lovo přešla z Děčína, kde ji pamatuju na Kozině. V DC jezdily ženy dvě.
Bobco
Začátečník
Ahoj, mal by som na tu prítomných železničiarov, hlavne z Česka, jednu otázočku. Môj brat by sa rád stal rušňovodičom a keďže bývame teraz v Pardubiciach, podal si žiadosť v Prahe, poslal tam životopis a následne ho pozvali ma prijímací pohovor teraz v novembri. Keď tam bol osobne tak mu povedali, že sú tam nejaké skúšky z Fyziky. Mohol by mi prosím Vás niekto priblížiť že asi s akých okruhov a v akom rozsahu bývajú tieto testy aby sa mohol na ne pripraviť? Prípadne čo ho tam ešte čaká. Ďakujem za odpovede.
Môj brat by sa rád stal rušňovodičom a keďže bývame teraz v Pardubiciach, podal si žiadosť v Prahe, poslal tam životopis a následne ho pozvali ma prijímací pohovor teraz v novembri. Keď tam bol osobne tak mu povedali, že sú tam nejaké skúšky z Fyziky. Mohol by mi prosím Vás niekto priblížiť že asi s akých okruhov a v akom rozsahu bývajú tieto testy aby sa mohol na ne pripraviť? Prípadne čo ho tam ešte čaká. Ďakujem za odpovede. 
Kryton
Cestující
Ahoj, před samotným pohovorem se píše malý orientační test, kde jsou naprosté základy z matematiky (sčítání a násobení zlomků), fyziky (jaké jednotky má výkon) a znalosti dráhy (co je návěst a co návěstidlo). Píšu z vlastní zkušenosti z pohovoru v Olomouci, ale asi to v Praze nebude jiné. Jestli se o tom chceš pobavit podrobněji, klidně mi napiš do SZ.