Pajavlaky
Průvodčí
Tak se mi konečně podařilo svézt se na mašině, konkrétně na 240
. Zajímala by mne jedna věc. Strojvedoucí zastavoval tímto stylem. Přijížděli jsme do Zlivi rychlostí 40 km/h. Strojvedoucí nejprve trochu utáhl brzdič, pak ho rychle přesunul do závěrné polohy a během asi 2 vteřin odbrzdil. To jsme mohli jet tak 25 - 30 km/h. Pak už na brzdu nesáhl a vlak krásně, čistě zastavil. Když to chci ale udělat v MSTS s kompletně vyladěnou soupravou 240 + 3 x ZSSK Bdt, vlak bleskurychle odbrzdí. Dokonce pokud použiju tuto podle mne výhodnou techniku i z rychlosti 5-10 km/h, vlak hned odbrzdí a dál si to vesele jede za tabulku rychlostí 2-3 km/h
. Vůbec se v nastavování brzd nevyznám, ale bylo by možné toto nějak nasimulovat? Pokud je to otázka jednoho parametru, který by v případě již vylazené 240 a vylazených vozů neovlivňoval další parametry. Myslím, že v MSTS se stejně dá REÁLNĚ jezdit jen se 451, 240, 230, protože ostatní ( 242 ) dělají ze simulátoru větší arkádu než jakou ji vydali tvůrci z Microsoftu. Slyšel jsem něco o tom, že to pomalé napouštění a vypouštění nelze nastavit kvůli zvukům, ale já bych ty zvuky klidně oželel. Ty alespoň neovlivňují jízdu
.
Jinak vše co jsem zde popsal je k dispozici zde http://www.pajavlaky.webz.cz/video_zliv.MOV , přehrává to Quick Time. Má to necelých 8 Mb.
Také by mne zajímalo, co na tuto techniku říkají skuteční strojvedoucí a jak brzdí ( brzdili ) oni.
Jinak vše co jsem zde popsal je k dispozici zde http://www.pajavlaky.webz.cz/video_zliv.MOV , přehrává to Quick Time. Má to necelých 8 Mb.
Také by mne zajímalo, co na tuto techniku říkají skuteční strojvedoucí a jak brzdí ( brzdili ) oni.
Naposled editoval moderátor: