Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Poznámka: This feature may not be available in some browsers.
Proč myslíš , že je praxe někde jinde?Vždycky to musí vyjít a jestli ne tak holt se musí snížit rychlost vlaku.Jo a to nevypočítavají nějací kravaťáci,ale vlakvedoucí nebo přípraváři.Dráčik napsal:Brzdiace percento sa vypočíta podla vzorca: brzdiaca hmotnosť vlaku / skutočná hmotnosť vlaku x 100. Brzdiaca hmotnosť sa udáva v brzdiacich tonách a najdeš ju na každom vozidle napísanú na skrini a to pre každý režim (G, P, R, R+Mg). Túto hmotnosť pre každé vozidlo a režim vypočítali páni v kravatách. Každý vlak má vo svojom cetovnom poriadku udané potrebné brzdiace percento vzhladom na rýchlosť, profil trate, zostavu vlaku a kopu iných drobností (tiež vypočítali páni v kravatách). Keď sa zostaví vlak a vypočíta sa jeho skutočné brzd. percento, tak to musí byť rovné, alebo vyššie ako to potrebné v cesťáku. To je všetko teória, prax už je niekde inde, ale to do lekcie 2. 8)![]()
Ale Dráčik myslel že "kravaťáci" vypočítajú percentá ktoré sú v ZCP a brzdiace hmotnosti ktoré sú uvedené na vozidlách.A vlakvedúci a prípravkári sa len podľa nich riadia ...Matýsek napsal:Jo a to nevypočítavají nějací kravaťáci,ale vlakvedoucí nebo přípraváři.
Dráčik napsal:Zrovna včera ráno som na zastávke Topolnica (trať 130) skoro nezastavil. Percentá na hovado, rýchlosť 110 km/h (pár minút som meškal), jak som v dialke zbadal tabulu pred zastávkou hneď atmosféra dole (už som sa tam popálil a vieme, že táto zastávka je zradná) a len to išlo a išlo. Brzdil som aj ušami a aj tak som to neubrzdil, pol vagóna vonku. Zostava: 240+4 vozy (3xBh+1 kotúč). Ale nikomu to nevravte, lebo maTak načo sú tie percentá? Od vtedy som vedel, že na začiatku peróna maximálne 40 a hotovo.