model 770
- Tvůrce vlákna Robo
- Datum začátku
Jacek
Průvodčí
Zásada č. 1 - pokud nějaký zvuk nejde nahrát samostatně, musí se vytvořit uměle co nejvíce podobný. Nemůžu míchat zvuk dieslu s dalším zvukem dieslu. Konkrétně u toho Ruského to při volnoběhu bude znít jako nevyladěné stereo a když přidám výkon, bude se do toho míchat volnoběh. U jedné německé mašiny byl zvuk píšťaly nahraný v jízdě, takže při každém písknutí to znělo spíš jako prokluz. To pak zvukařovi rve ušiRobo napsal:
Malý ventilátor už mám hotový.
Naposled editoval moderátor:
Jacek napsal:Zásada č. 1 - pokud nějaký zvuk nejde nahrát samostatně, musí se vytvořit uměle co nejvíce podobný. Nemůžu míchat zvuk dieslu s dalším zvukem dieslu. Konkrétně u toho Ruského to při volnoběhu bude znít jako nevyladěné stereo a když přidám výkon, bude se do toho míchat volnoběh. U jedné německé mašiny byl zvuk píšťaly nahraný v jízdě, takže při každém písknutí to znělo spíš jako prokluz. To pak zvukařovi rve ušiRobo napsal:
Malý ventilátor už mám hotový.
Jacku a co tak vzít vzorek zvuku dieselu jako vzorek rušení a s fázovým posunem 180 to smíchat s tím původním zvukem-tím by se snad dalo jakš takš ten ventilátor vyfiltrovat, ne? Možná to je blbost, ale teoreticky by to mohlo jít, ne?
Naposled editoval moderátor:
Jacek
Průvodčí
Martens:
Nevím, už mám hotovo. Jednodušší je sáhnout do "zásob" a vybrat jako základ nějaký podobný zvuk a ten za pár minut předělat. Pár ukázek už z jízdy je tady:
http://jacek-msts.ic.cz/770_kompresor.mp3
http://jacek-msts.ic.cz/770_rozjezd.mp3
http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_voda.mp3
Zvuk (frekvence) tohoto ventilátoru se mění podle výkonu. Spuštění jsem nastavil po 900 m jízdy, vypnutí po 1600 m.
http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_olej.mp3
na začátku je ještě slyšet malý ventilátor. Spuštění velkého je po 3800 m jízdy, vypnutí po 6 km
Ještě na tom budu spoustu věcí ladit, ale základ je hotový. Trakční motory by měly být podle videozáznamu hlasitější.
Jsem zvědavý jak budou ventilátory fungovat u trafficu a postrku.
Nevím, už mám hotovo. Jednodušší je sáhnout do "zásob" a vybrat jako základ nějaký podobný zvuk a ten za pár minut předělat. Pár ukázek už z jízdy je tady:
http://jacek-msts.ic.cz/770_kompresor.mp3
http://jacek-msts.ic.cz/770_rozjezd.mp3
http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_voda.mp3
Zvuk (frekvence) tohoto ventilátoru se mění podle výkonu. Spuštění jsem nastavil po 900 m jízdy, vypnutí po 1600 m.
http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_olej.mp3
na začátku je ještě slyšet malý ventilátor. Spuštění velkého je po 3800 m jízdy, vypnutí po 6 km
Ještě na tom budu spoustu věcí ladit, ale základ je hotový. Trakční motory by měly být podle videozáznamu hlasitější.
Jsem zvědavý jak budou ventilátory fungovat u trafficu a postrku.
Naposled editoval moderátor:
Robo
Průvodčí
vodný ventilátor sa mi nejak nepozdáva. Takto si ho vôbec nepamätám, pripomína to TM (nech sa vyjadria aj iní).
A inak by som len pripomenul, že 770 je bez tlmiča a 771 s tlmičom, no určite by som nepoužil terajšie zvuky tlmiča na 751. Radšej použiť bez tlmiča a stíšiť ich.
Tiež by ma zaujímalo, či sa použijú zvuky pre trojnápravové podvozky. Napriek revu, ktorý čmeliak vo výkone vydáva ich na stanovišti celkom počuť, hlavne ten pod stanovišťom.
A inak by som len pripomenul, že 770 je bez tlmiča a 771 s tlmičom, no určite by som nepoužil terajšie zvuky tlmiča na 751. Radšej použiť bez tlmiča a stíšiť ich.
Tiež by ma zaujímalo, či sa použijú zvuky pre trojnápravové podvozky. Napriek revu, ktorý čmeliak vo výkone vydáva ich na stanovišti celkom počuť, hlavne ten pod stanovišťom.
Jacek
Průvodčí
Robo:
Tady je holý zvuk toho ventilátoru
http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_voda1.mp3
To, že čmeláky jsou s tlumičem a bez tlumiče vím, ale zvuky s tlumičem nebudou, aspoň zatím ne - nemám jediný záznam a tím ani představu o tom, jak to má znít.
Zvuky pro podvozky? Trakční motory budou zhruba 2x hlasitější. Pokud myslíš klapot kol na stycích, to tam dávat asi nebudu. Klapot je součástí zvuků tratě (i když ne 6-nápr. mašiny). Nelíbí se mi, když jedu po koridoru a kola klapou.
Tady je holý zvuk toho ventilátoru
http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_voda1.mp3
To, že čmeláky jsou s tlumičem a bez tlumiče vím, ale zvuky s tlumičem nebudou, aspoň zatím ne - nemám jediný záznam a tím ani představu o tom, jak to má znít.
Zvuky pro podvozky? Trakční motory budou zhruba 2x hlasitější. Pokud myslíš klapot kol na stycích, to tam dávat asi nebudu. Klapot je součástí zvuků tratě (i když ne 6-nápr. mašiny). Nelíbí se mi, když jedu po koridoru a kola klapou.
Naposled editoval moderátor:
Nevím možná je to jen můj blbý názor, ale připomíná mě to vent. na laminátce.Jacek napsal:
Nechceš se na ten vodní vykašlat a nechat tam jen ten olejový? Ten je hodně výrazný, nepřeslechnutelný.
Na ostatních mot. lok. mám dojem že ventilátory nejsou a ani moc nechybí.
Naposled editoval moderátor:
Jacek
Průvodčí
Ach jo, člověk si s tím 2 hodiny hraje 
Ono je to jedno, zvuk se stejně upraví a nakonec ztlumí.
Tady http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_voda1.mp3 je další verze, víc podobnější to už snad být nemůže, viz ty ruské zvuky
Ono je to jedno, zvuk se stejně upraví a nakonec ztlumí.
Tady http://jacek-msts.ic.cz/770_ventilator_voda1.mp3 je další verze, víc podobnější to už snad být nemůže, viz ty ruské zvuky
Naposled editoval moderátor:
Jacek
Průvodčí
Ke zvukům můžu napsat, že jsem vyměnil zvuky dieslu za autentické. Díky tomu vnikly jako vedlejší efekt taky úplně nové zvuky pro jinou významnou řadu.
Další ukázky sem radši dávat nebudu.
K tomu startování jen dodám (protože se to řešilo na jiném místě), že i kdyby to MSTSbin umožnil, stejně zvuky neupravím, protože prostě takové nahrávky nemám.
Další ukázky sem radši dávat nebudu.
K tomu startování jen dodám (protože se to řešilo na jiném místě), že i kdyby to MSTSbin umožnil, stejně zvuky neupravím, protože prostě takové nahrávky nemám.
Jacek
Průvodčí
No to jsem ještě u žádných zvuků nezkoušel, jak to přesně funguje? Po jaké době, na jakou dobu? Asi by nebylo dobré, aby se to spouštělo po pár sekudách.Martens napsal:
Já to mám nastaveno zatím tak, že 3x se spustí a vypne chladič vody 1x chladič oleje. Je to pravidelný cyklus a doby se mění podle rychlosti jízdy. U postrku a trafficu to funguje taky, jen záměrně v kratších intervalech.