Klídek, aby bylo jasno. Veškeré aktivity, které zveřejňuji, proklepnu minimálně Route Riterem a Conbuilderem a mohu potvrdit, že bez chyb je asi tak 5% aktivit, které mi posíláte. Nejčastější chybou je, že používáte nekompatibilní Trainset. Další chybou je, že v názvech používáte ěšččřž, což MSTS nepřečte. Nemíním být zaplaven desítkami emailů, že někomu po aktualizaci z mých stránek něco nefunguje (a stejně se vás několik najde). A když si ten čas na testnutí a opravení aktivit najdu já a musím ještě stavět a rozesílat trať, tak nevidím důvod, proč by si uživatelé neudělali čas z balíku vybrat jen novinky. Vždyť při instalaci můžete zvolit i jinou složku než MSTS. Vše je oindexované, tak nevidím problém. U mých aktivit kvůli duplicitám jsou ještě universální consists ucelených souprav, aby jste neměli to samé pod jiným názvem několikrát. Však Route Riter vám oznámí všechny soubory, která každá jednotlivá aktivita obsahuje.
Jinak stále čekám nějakou spolupráci ohledně chování lokomotiv a vozů. Zkuste si zajet Milošovu novou aktivitu Krásná jízda. Lokomotiva 230. Z nákladem má rozjezd třista z místa jak šalina v Brně. Když brzdím, tak je to jak u osobního auta, dupnu na brzdu a stojím, což je u vlaku nesmysl. Reál je přesně takový, jak jste kritizovali červené IC vozy ŽSSK na Slovenské strele v mé testovací aktivitě, že to téměř nebrzdí. K zastavení nákladního vlaku s brzdami v poloze nákladní je to ještě horší. Proto měly Pn vlaky max rychlost 65km/h, aby to na tom kilometru ubrzdil. A vo tom to je.