Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
U všech závor mám zvuk vypnutý a řeší se to zvukovým sloupem, aby závory zvonily jen tam,kde zvonit mají.Jacek napsal:
Jacek
Průvodčí
Takže by šel použít jiný zvuk? Pár nahrávek mám, ale jde o to jak to udělat. Ty závory mají 4 "zvukové stavy":Zbyněk Šemora napsal:
- stahování závor - řetěz, cinkání trojlístku
- zavřené závory - ticho
- otevírání závor - jen řetěz bez cinkání
- otevřené závory - ticho
U nějaké Německé tratě (Berlin - Štětín?) byly jen zvuky toho řetězu, které se spouštěly jen při animaci
Pajavlaky
Průvodčí
Chtěl bych se zeptat, jaký přesně problém se zvuky se v nedávné době vyřešil. Mám zvuky na 749, nastavil jsem si ji podle návodu Zsr ( včetně TrainBrakesControllerMaxSystemPressure a EngineBrakesControllerMaxSystemPressure na 73, MaxRelaseRate a MaxApllicationRate na 1.1 ). Problém, že slyším "foukání" vzduchu i po odbrždění lokomotivy však stále přetrvává. Jedná se zhruba o dobu 30 s. Měl být odstraněn tento problém a já mám něco špatně, nebo je toto stále nevyřešená věc?
Při jízdě je to opravdu velmi znát, že se ty válce reálně napouštějí a vypouštějí a myslím, že se i zvedá obtížnost profesiolnálního brždění s vlakem, takže bych se tohoto problému rád zbavil. Ale ne tím, že tam dosadím fiktivní hodnoty.
PS: Nechci, aby to vyznělo, že nejsem spokojen s Ppoollllovým nastavení, hrabu se jen ve věcech co vyladěné nejsou. Vím, že vše souvisí se vším atd., ale věci jako Max Apllication Rate 74 prostě neskousnu.
Vždycky se hold najde jeden pitomec co není spokojen
.
Při jízdě je to opravdu velmi znát, že se ty válce reálně napouštějí a vypouštějí a myslím, že se i zvedá obtížnost profesiolnálního brždění s vlakem, takže bych se tohoto problému rád zbavil. Ale ne tím, že tam dosadím fiktivní hodnoty.
PS: Nechci, aby to vyznělo, že nejsem spokojen s Ppoollllovým nastavení, hrabu se jen ve věcech co vyladěné nejsou. Vím, že vše souvisí se vším atd., ale věci jako Max Apllication Rate 74 prostě neskousnu.
Vždycky se hold najde jeden pitomec co není spokojen
.
Jacek
Průvodčí
Pajavlaky
To několikanásobné přehrávání zvuku je pro mě ožehavá záležitost - na jedné straně jsem zvukař, na druhé straně jsem maturoval z těch brzd :?
ZSR se podařilo přijít na jeden způsob jak to obejít. Je to sice vymítání čerta ďáblem, ale pokud zrovna člověk nebude mávát brzdičem sem tam, funguje to.
Zvuk vzduchu ovlivňují tyto položky:
MaxAplicationRate
MaxReleaseRate
a částečně i
TrainBrakesMaxAplicationRate
TrainBrakesMaxReleaseRate
U prvních dvou jsou reálné hodnoty okolo 1 - 2, pro zvuky je kompromis kolem 5 (žádných 74!)
Položky ...MaxSystemPressure nemají se zvuky co dělat, na to nesahat jinak se může stát, že neodbrzdíte soupravu!!
Upravené zvuky s reálnými hodnotami můžete vyzkoušet na nových zvucích pro 810 a 372. Budou pod stromečkem.
To několikanásobné přehrávání zvuku je pro mě ožehavá záležitost - na jedné straně jsem zvukař, na druhé straně jsem maturoval z těch brzd :?
ZSR se podařilo přijít na jeden způsob jak to obejít. Je to sice vymítání čerta ďáblem, ale pokud zrovna člověk nebude mávát brzdičem sem tam, funguje to.
Zvuk vzduchu ovlivňují tyto položky:
MaxAplicationRate
MaxReleaseRate
a částečně i
TrainBrakesMaxAplicationRate
TrainBrakesMaxReleaseRate
U prvních dvou jsou reálné hodnoty okolo 1 - 2, pro zvuky je kompromis kolem 5 (žádných 74!)
Položky ...MaxSystemPressure nemají se zvuky co dělat, na to nesahat jinak se může stát, že neodbrzdíte soupravu!!
Upravené zvuky s reálnými hodnotami můžete vyzkoušet na nových zvucích pro 810 a 372. Budou pod stromečkem.
Pajavlaky
Průvodčí
Jacek: Já vím, těch 74 jsem tam taky nenapsal já. Sice brzdám rozumím jako vůl bouřce ale tohle by mě opravdu nenapadalo. Taky vím, že MaxSystemPressure je stanoveno 73, i když je známo, že u Engine je tato hodnota pouhým kompromisem.
Do těch rychlostí si dám hold tedy zatím 5.
Do těch rychlostí si dám hold tedy zatím 5.
Jacek
Průvodčí
Včera na noční mě napadla myšlenka, jak by se ty opakované zvuky daly vyřešit jinak. Dnes jsem si s tím hrál celé dopoledne, ale podařilo se. Zvuk vzduchu se přehraje jednou při brždění a jednou při odbrždění a je úplně jedno jaké jsou hodnoty v engu :!: Současně jsem musel upravit ozvučení brzdových zdrží a cvakání brzdiče. Má to jen jednu nedokonalost - při zabrždění se přehraje zvuk, ale při dalším přibrždění už ne. Ale to je myslím jen malá daň za reálné chování brzd.
David Kodet
Pokladník
Jacku moc ti děkuju za ty zvuky na tu 810!!!!!!
Už se mi s ní hezky jezdí!!!!!!!!!!!!!
Jo na jakej 810 si nahrával zvuky motoru?Nebo taky,jakým způsobem a kde.Moc se mi to líbí!!!!!!
Už se mi s ní hezky jezdí!!!!!!!!!!!!!
Jo na jakej 810 si nahrával zvuky motoru?Nebo taky,jakým způsobem a kde.Moc se mi to líbí!!!!!!
Jacek
Průvodčí
David Kodet
Já jsem věděl, že budeš mít radost
Nahrával jsem to kdysi v Jindřichově ve Slezsku kamerou. Mimochodem ze zvuků motoru jsem využil jen asi 10 sekund. To "správné" znění už je způsobeno nastavením v sms souborech, protože MSTS u mechanického přenosu víc nedovolí.
Která 810 to byla už nevím, ze záběrů odkrytého motoru to jaksi není poznat. No ale nějaká z Krnova nepochybně.
Já jsem věděl, že budeš mít radost
Nahrával jsem to kdysi v Jindřichově ve Slezsku kamerou. Mimochodem ze zvuků motoru jsem využil jen asi 10 sekund. To "správné" znění už je způsobeno nastavením v sms souborech, protože MSTS u mechanického přenosu víc nedovolí.Která 810 to byla už nevím, ze záběrů odkrytého motoru to jaksi není poznat. No ale nějaká z Krnova nepochybně.
David Kodet
Pokladník
Jsou někde zvuky na 750?
Čouda
Pomocník strojvedoucího
David Kodet napsal:
Co já vím, tak jsou na DVD pana Šemory a mám pocit, že taky na http://www.msts.cz ale stránky asi 14 dní nefungují
Naposled editoval moderátor:
David Kodet
Pokladník
No na tom DVD mám zvuky na 750,ale je to takový mix.Myslím originál jako třeba na 749,751
