Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trainset a jeho značení
Mě by jen tak zajímalo, o čem se vlastně diskutuje ? Co kdo komu zase přeznačil ?
První "darebák" byl pan T, který se už nemohl dívat na každý pes jiná ves a diakritiku v názvech a chybné nesmysly v zápisech.
Druhý "darebák" jsem byl pak já, že jsem si dovolil opravit zbytek chyb a přepočítat všechny vozy za pomoci Honzy, aby se vozidla při jízdách do odboček o sebe netřela a samovolně nebrzdila. Už jste zapomněli?
Další "darebák" byl Džordž, který vymyslel Bin a bylo nutné vše ostatní doladit a udělat hrubé zásahy do kabin.
Pak dlouho nic a obětoval se ladič Bob z Ostravy, který si dal du práci a přesně přepočítal všechny vozy ČD, aby to odpovídalo reálnému chování. Když už se v tom hrabal, tak rovnou přeznačil do norem 1. sleziny. Tomu už je několik let a nepamatuji se, že by k nějakému dalšímu přeznačování docházelo, alespoň v systému TBP.
Změny pak přinesl Jacek s novými balíky zvuků, aby jsme se zbavili pravěku defaultních zvuků MSTS a byl v tom trochu pořádek. Za spolupráce ŽSR a mé maličkosti se vše co je v systému TBP aktualizovalo. Máme se za tuto práci stydět? Samozřejmě, co je mimo TBP, za to si ručí autoři nebo správci downloadů a je to jen na nich, aby si vše průběžně aktualizovali.
Tady si musíte uvědomit, jestli sbíráte modely jen pro to, aby jste měli pěkné věci na disku nebo jestli s nimi chcete i jezdit a očekáváte od toho nějaký autentický požitek jako ve skutečné lokomotivě. Pokud chcete i to druhé a modelář není současně špičkový ladič, asi bude vhodné poprosit kvalitnho ladiče a ten by měl i doporučit systém značení, aby se s adresáři i ladičům dobře pracovalo a měli vše přehledné. Právě na první slezině kvalitní ladičové byli přítomni a proto se odůvodnilo to, co tehdy vzniklo a stále někteří jedinci nesnášíte.
Mě by jen tak zajímalo, o čem se vlastně diskutuje ? Co kdo komu zase přeznačil ?
První "darebák" byl pan T, který se už nemohl dívat na každý pes jiná ves a diakritiku v názvech a chybné nesmysly v zápisech.
Druhý "darebák" jsem byl pak já, že jsem si dovolil opravit zbytek chyb a přepočítat všechny vozy za pomoci Honzy, aby se vozidla při jízdách do odboček o sebe netřela a samovolně nebrzdila. Už jste zapomněli?
Další "darebák" byl Džordž, který vymyslel Bin a bylo nutné vše ostatní doladit a udělat hrubé zásahy do kabin.
Pak dlouho nic a obětoval se ladič Bob z Ostravy, který si dal du práci a přesně přepočítal všechny vozy ČD, aby to odpovídalo reálnému chování. Když už se v tom hrabal, tak rovnou přeznačil do norem 1. sleziny. Tomu už je několik let a nepamatuji se, že by k nějakému dalšímu přeznačování docházelo, alespoň v systému TBP.
Změny pak přinesl Jacek s novými balíky zvuků, aby jsme se zbavili pravěku defaultních zvuků MSTS a byl v tom trochu pořádek. Za spolupráce ŽSR a mé maličkosti se vše co je v systému TBP aktualizovalo. Máme se za tuto práci stydět? Samozřejmě, co je mimo TBP, za to si ručí autoři nebo správci downloadů a je to jen na nich, aby si vše průběžně aktualizovali.
Tady si musíte uvědomit, jestli sbíráte modely jen pro to, aby jste měli pěkné věci na disku nebo jestli s nimi chcete i jezdit a očekáváte od toho nějaký autentický požitek jako ve skutečné lokomotivě. Pokud chcete i to druhé a modelář není současně špičkový ladič, asi bude vhodné poprosit kvalitnho ladiče a ten by měl i doporučit systém značení, aby se s adresáři i ladičům dobře pracovalo a měli vše přehledné. Právě na první slezině kvalitní ladičové byli přítomni a proto se odůvodnilo to, co tehdy vzniklo a stále někteří jedinci nesnášíte.