Řazení vlaku

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna klimi
  • Datum začátku Datum začátku
To Spacir148:
Tak Sokolov ani Třebušice v MSTS nemáme, takže vezeme z Lichkova 20 vozů Eas-u do Elektrárny Mělník, aktivita je rozdělena na dvě části
 
Zdravím, dělám aktivitu pro trať BP a zjistil jsem, že mám další železniční mezeru ve vzdělání. Co to je za vlak?
http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/rj-1003
Spoj je v sjř. vlak Praha - Č. Těšín, ale co tam zařadit? Žluté Bmz a 162jka? Tu v MSTS nemáme a v životě jsem nic takového na trati neviděl. :D Tak teď jsem z toho jelen.:P
Dan
 
Pánové zdravím, nevím kam s tím, tak píšu sem, nevíte prosím někdo, proč stojí Sp 1666 deset minut v Letohradě? Jede už to v tomto: http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-1666 řazení z Polska, nebo je těch 10 minut na výměnu mašiny PKP za ČD? Pokud ano, tak co za stroj PKP to tahá.
Předem díky. Dan
 
Dan J. napsal:
Pánové zdravím, nevím kam s tím, tak píšu sem, nevíte prosím někdo, proč stojí Sp 1666 deset minut v Letohradě? Jede už to v tomto: http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-1666 řazení z Polska, nebo je těch 10 minut na výměnu mašiny PKP za ČD? Pokud ano, tak co za stroj PKP to tahá.
Předem díky. Dan
Z Polska jede určitě česká 163 a ten pobyt v Letohradu podle mě je proto, aby vyšlo křižování v Lanšperku.
 
Zdravím, díky moc a ještě jeden dotázek pro znalce tamnější tratě. Do Lichkova přijíždí R 263 Skalice v 19:08 a vozy přechází na R 252 odjezd z Lichkovva druhý den v 9:33. Takže bych se chtěl pozeptat, vozy zůstavají stát někde odstavené v Lichkově pro onen ranní R 252?
Předem díky Dan
 
Zdravím, nevíte prosím co je řazeno ve vlaku dle sjř. GVD 2011
EN 421 WAGON SERVICE travel? Praha - Košice
Dan
 
Dan J. napsal:
Zdravím, nevíte prosím co je řazeno ve vlaku dle sjř. GVD 2011
EN 421 WAGON SERVICE travel? Praha - Košice
Dan
NIC, vlak v životě nejel a v nejbližší době ani nevyjede.
 
Kuba napsal:
Dan J. napsal:
Zdravím, nevíte prosím co je řazeno ve vlaku dle sjř. GVD 2011
EN 421 WAGON SERVICE travel? Praha - Košice
Dan
NIC, vlak v životě nejel a v nejbližší době ani nevyjede.
Díky, takže něco jako Regio Jet :D Ale vrtá mí hlavou, proč jsou tyto vlaky uváděny v sešiťáku, když vlastně neexistují.;) A tak by se šiknul, poněvač v tu dobu nejede skoro nic a aktivita je velmi chudá na traffic.:P
Dan
 
Dan J. napsal:
Kuba napsal:
Dan J. napsal:
Zdravím, nevíte prosím co je řazeno ve vlaku dle sjř. GVD 2011
EN 421 WAGON SERVICE travel? Praha - Košice
Dan
NIC, vlak v životě nejel a v nejbližší době ani nevyjede.
Díky, takže něco jako Regio Jet :D Ale vrtá mí hlavou, proč jsou tyto vlaky uváděny v sešiťáku, když vlastně neexistují.;) A tak by se šiknul, poněvač v tu dobu nejede skoro nic a aktivita je velmi chudá na traffic.:P
Dan

Vlak měla vozit WagonSlovakia Bratislava, pokud nevíte, tak ta co má ty Bcmh a WLABmee, co občas jezdí na Slovakii, ty světlečerveno-bílé. Vlak vyjet měl, ale nevyjel, neboť nebyly vozy. WSBA napřed chtěli švýcarské Bcm (ano, SBB už nemají spací vozy, WLABmz už dlouho ne, a lehátka prodali/staré vyřadili) ovšem ty koupila jakási firma a budou jezdit na RoLácích. A tak protože neměla vagóny (Bcmh tam posílat nechcou, a kdyby tam měly jezdit WLABmee, tak by byla Slovakia bez půlky vozů ty ZSSK WLABmee nejsou nic extra spolehlivé) tak to nevyjede :(
 
zdravím chcem sa spýtať na stranke zelpage.cz niesú vlaky slovesnkých železnic na trase 120 a to 30xx neviete kde by som našiel k akým nástupišťam su vlaky pristavovane a pod? radenie mám.... dakujem
 
Co takhle zapojit selský rozum a trochu improvizovat. To si jako myslíš, že každý kdo dělá nějakou aktivitu, tak jede a v reále se tím vlakem aspoň 5x projede, aby zjistil ke kterým kolejím vlaky jezdí.
 
Kuba: mieniš byť odporný?? nejde o MSTS potrebujem ohladom úplne iného preto sa pýtam ... škoda času toto forum...
 
Zdravím.
Sice nejde o řazení, ale trasu vlaku, nevím kam s tím, tak to hodím sem. Nevíte prosím někdo pod jakým číslem trati bych našel pokračování vlaku Vn 53682 Vlečka elektrárny Opatovice n/L. - Velký Osek. Je pod číslem trati 505, ale ať hledám v sjř., jak hledám, nemohu najít pokračování vlaku Velký Osek - Třebušice.;)
Předem díky. Dan
 
NS503 = úsek Velký Osek - Ústí nad Labem západ vnější n.
NS504 = úsek Ústí nad Labem západ vnější n. - Třebušice
 
Nevím, jestli se to tu probíralo - ale příští rok je zlomový, jak pro ČD, tak pro MSTS... Příští rok, se bude s láskou vzpomínat na tento GVD, páč do toho následujícího nemáme skoro vůbec žadné vozy do MSTS, takže to budou zajímavé aktivity... :D
 
Pánové zdravím, prosím vás nevíte nekdo, pod jakým čislem vlaku jezdívaly vojenské transporty v lete 1988? Pod číslem nějakého nákladu v sjř, nebo měly nějaké zvláštní označení? Dělám aktivitu vlaku z přehlídky na Letné do Opavy Západ. Takže, Pha Bubny - Olomouc na BP a Olomouc - Opava na 310 (druhý díl aktivity).
Dan
 
Zdravím. Chtěl bych poprosit o radu, první otázka je spíš z jiného soudku, ale nebudu to psát zvlášť. Takže:
1. Prosím vás nevíte někdo jakou povolenou rychlost měly vozy ČSD Ci-4.1358 a 1588, D6-0497, jsou to vozy z Pikkova trainsetu k Zaltohorce.
2. Mám dva vlaky, jeden jede z Bruntálu do Olomouce a druhý z Rýmařova do Valšova, kde se napojí na 1. vlak Bruntál - Olomouc. Jedná se o dva historické vlaky.

vlak Bruntál Olomouc: 477.0 uhlím vpřed + 8x rybák Be + Ddk-6-3707
vlak Rýmařov - Valšov: 423 + D6-0497 + 2x Ci-4.1588 + Ci-4.1358

Prvni vlak vjede do Vlašova a čeká na příjezd druhého vlaku od Rýmařova. Po jeho příjezdu jej musí mašinka 423 objet a do Olomouce pokračuje uhlím vzad. No a mne by zajímalo, jak by scelená souprava obou vlaků mohla pokračovat do Olomouce?

a) 423 by přisunula Ci-čka na konec soupravy vlaku s 477.0 a najela by před Papuška, takže by do Olomouce jela v tomto složení:
423 + 477.0 uhlím vpřed + 8x rybák Be + Ddk-6-3707 + Ci-4.1358 + 2x Ci-4.1588 + D6-0497.
b) stejné řazení jen 423 na konci soupravy, jenže v MSTS není 477.0 upravena pro Bin a uhlím vzad nesvítí a 423 ano.
c) 477.0 uhlím vpřed + 8x rybák Be + Ddk-6-3707 + 423 uhlím vpřed + Ci-4.1358 + 2x Ci-4.1588 + D6-0497.

Předem díky, moc mi to pomůže v dokončení chystaného balíku aktivit.
Dan
 
Back
Nahoře