Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Právě trasa vlaku se poškodí jenom tehdy, když hýbeš nebo přidáváš výhybky, ale cokoli na trati mezi výhybkami můžeš měnit jak chceš, ale žádnou trasu tím nerozbiješ. Ale tady to bylo opravdu potřeba trochu srovnat, když tam chci dosazovat originální modely. A Praha začne být konečně trochu i pěkná. Tedy ona už má velké množství originálních modelů, ale Praha je moc velká a těch staveb u trati je moc.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Zatím Negrelliho viadukt skládám jenom z kostek, ale doufám, že to nějak půjde takto načíst i do gmax a tam to plynule pospojovat do větších bloků. Zatím nevím jak. Ale i když to bude jen vyskládané, tak to nějak přežiju. Ten oblouk by mi k tomu stavědlu i vyšel, protože současně asi zbourali tu šopu dole. Jinak na cihlových obloucích to zábradlí za cihlové vyměním. Za mostem na Pernerové je už zábradlí ocelové. Tedy ještě jedna varianta oblouku. Ty bílé oblouky mají být tři vedle sebe, ale mezi mosty mi nevejdou. Tímto už mám použité všechny nafocené varianty.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
To opravdu nechceš. Ale tady naštěstí nejezdí.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Deterio, já jsem byl asi 20 let smutný, že se nikdo z modelářů do tohoto viaduktu nepustil. A ty jsi smutný, že tento viadukt konečně bude. Tady je podpora tvůrců jako v márnici. Namísto toho, aby jste byli rádi, že se něco tvoří a modeluje.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Odpoledne jsem neměl čas, protože jsem měl frmol zákazníků a konečně se prodávají kola, tedy jsem musel jedno poskládat z krabice.
Ale před padla jsem zkusil ten tříkolejný poskládat do poloměru 500m, jak jsou nahoře koleje. 7 oblouků přijde ještě z jedné strany zaslepit, protože jsou tam perony autobusového nádraží. Oblouky nepoůjdou ohnout klasicky, tedy na druhé straně mám mezery a ty pak ručně propojím k sobě. Nebo možná zkusím udělat rovnou lichoběžníkový model. Zatím je to jen test. Dál následuje prudší poloměr 200 až 250 R
Ale před padla jsem zkusil ten tříkolejný poskládat do poloměru 500m, jak jsou nahoře koleje. 7 oblouků přijde ještě z jedné strany zaslepit, protože jsou tam perony autobusového nádraží. Oblouky nepoůjdou ohnout klasicky, tedy na druhé straně mám mezery a ty pak ručně propojím k sobě. Nebo možná zkusím udělat rovnou lichoběžníkový model. Zatím je to jen test. Dál následuje prudší poloměr 200 až 250 R
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Vyměnil jsem texturu, ještě že těch fotek jsem udělal víc. A už se mi ty namnožené spojené oblouky i líbí. Ta vnitřní klenba, ta mi šla namapovat jen z textury zdiva solo. Tedy pokud udělám čtverec textury, té originální, co jsem si také vyfotil, tak to půjde vyměnit. Ale i tak, vlaky dole jezdit nebudou, tedy to tolik nevadí. Ale hlavně, mám ty textury krásně ostré, žádné mazanice. Ze Streetview použít nemožné, protože tam to mají za sluníčka se stíny.
Ale ještě to nemám přemapované, proto tam jsou dvě černé tečky a mezi oblouky nábojnice. Podstata je, že vše plynule navazuje bez rušivých stínů.
Ale ještě to nemám přemapované, proto tam jsou dvě černé tečky a mezi oblouky nábojnice. Podstata je, že vše plynule navazuje bez rušivých stínů.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
S metodou beranidla jsem ještě zkusil 30m oblouky přes řeku. Textura šla v tomto případě ze streetview. Ještě to trochu doladím. Asi na ty pilíře by to chtělo stejnou texturu a možná nějaké ty výstupky. Také tam mám na přechodech stín. Zatím je to jen pokus.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tak jsem trochu zapracoval na texturách, tedy i nové oblouky, aby to lícovalo. Také jsem dal pryč ty "náboje z pistole" mezi oblouky. (Nové mapování.) Už mám skoro všechny šablony. Ještě zbývají nějaké mosty.
Ale nevypadá to až tak zle, ne? Netuším, proč mi Deterio nepřeje a dává mi stále naštvané smajlíky, ale já už jsem zvyklý. Nesoutěžím o lepší model, ale chci to mít podle svého. A celkem mne to i baví i když dnes na to padl celý den.
Ty textury na most, na to že jsou ze streetview vypadají celkem i ostře. A zcela mimořádně tam nesvítilo sluníčko.
Ale nevypadá to až tak zle, ne? Netuším, proč mi Deterio nepřeje a dává mi stále naštvané smajlíky, ale já už jsem zvyklý. Nesoutěžím o lepší model, ale chci to mít podle svého. A celkem mne to i baví i když dnes na to padl celý den.
Ty textury na most, na to že jsou ze streetview vypadají celkem i ostře. A zcela mimořádně tam nesvítilo sluníčko.
Já Zdravím. Zbyňku já myslel že když už jsi udělal takový krásný viadukt, tak by tam mohla být alespoň naznačena tramvaj z Florence na Karlín.
Luky
Hradlař
Mě by se líbilo přidat víc autobusů na autobusové nádraží. Viadukt je moc pěkný.Já Zdravím. Zbyňku já myslel že když už jsi udělal takový krásný viadukt, tak by tam mohla být alespoň naznačena tramvaj z Florence na Karlín.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Dokončil jsem tyto pilíře, aby to bylo trochu autentické. Tento se tam opakuje a pak ještě budou další u toho rozvětvení pod stavědlem.
Do toho zděného zábradlíčka se mi moc nechtělo, ale takto to vypadá lépe. Ale padlo na to celé dopoledne. Tedy ještě jsem opravoval ty světlé oblouky, nějak mi tam něco ujelo při neopatrném hrábnutí myší v gmax. To je hned a nechtěné posuny se dějí často, jen je nutné si toho hned všimnout.
Do toho zděného zábradlíčka se mi moc nechtělo, ale takto to vypadá lépe. Ale padlo na to celé dopoledne. Tedy ještě jsem opravoval ty světlé oblouky, nějak mi tam něco ujelo při neopatrném hrábnutí myší v gmax. To je hned a nechtěné posuny se dějí často, jen je nutné si toho hned všimnout.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Ještě obrázek na celek. Teď už zbývá dokončit ten triangl.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Od podjezdu ulice Sokolovská to už začíná být náročnější. Já myslel, že mi z těch zalomených zábradlíček už hrábne. Stále tam mám nějaké drobné díry. A přitom stačí jenom jeden kus, který se jen namnoží.
Model směr Masaryčka končí jak je ten prosklený oblouk. Je i vidět, že následuje jen ilustrační první verze, jinak otexturovaná. Proto to nenavazuje (okraj vpravo) Nejhorší asi bude to rozvětvení. Tam musím improvizovat, protože model stavědla je původní verze, nenásledovaly mosty dva, ale jeden ucelený.
Model směr Masaryčka končí jak je ten prosklený oblouk. Je i vidět, že následuje jen ilustrační první verze, jinak otexturovaná. Proto to nenavazuje (okraj vpravo) Nejhorší asi bude to rozvětvení. Tam musím improvizovat, protože model stavědla je původní verze, nenásledovaly mosty dva, ale jeden ucelený.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Viadukt do oblouku je pěkná piplačka. Musel jsem poskládat jen kvádry do oblouku v tomto případě R500, upravit mapování, aby to lícovalo s beranidlem a pak postupně po 1,2 stupních natáčet a prorážet beranidly, viz zásobník střeliva za modelem. Ale koukám, že mi to takto pospojované sežere část portálu uvnitř. Právě kvůli tomu nemám odmazané zbytečné polygony jak nahoře, dole i na bocích. Naštěstí pro tyto případy mám vedle v tom nepořádku vpravo i náhradní kompletní vnitřky portálů. Ale tase budu muset postupně otáčet po 1,2 stupních. Vrch viaduktu i se zábradlím už je ohnutý a nachystaný soustředně dole. Pak se jen vysune nahoru spojí a vyexportuje.
V popředí je původní pokus jen tak naskládaný podle šablony, ale to nebyl dobrý nápad.
V popředí je původní pokus jen tak naskládaný podle šablony, ale to nebyl dobrý nápad.
Tom Kanka
Průvodčí
Tohleto umí GMax taky, že ti poskládá za sebou klony objektu v určené vzdálenosti a v udaném poloměru. Jenže teď nejsem u počítače, a z hlavy si to už nepamatuji. Myslím, že to bylo pod stejnou záložkou co je Boulean (nebo jak se ta funkce jmenuje).
Až budu u PC, podívám se na to.
Dělal jsem s tím kdysi náspy, než jsem zjistil, že Dynatrackem je to jednodušší a rychlejší.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Trpělivost se vyplácí i když ve finále se mi to už pletlo. Natočit, průraz válec, znovu nabít, průraz kvádr, znovu aktivovat a vložit vnitřní portál a spojit s modelem. Pootočit model o 1,2° a znovu stále dokola x počet oblouků.
Ještě mi zbývají asi 4 oblouky, ale už jen R250m. Mělo by to jít napojit, jen se překalibruje pivot na 250m.
Jelikož bloky jsou do lichoběžníku, tak to mapování pohledem z blízka má nějaké chybky, ale fíra z kabiny to nevidí, ani fotograf vláčku na viaduktu si toho nevšimne.
Asi takto. Jak jsem ohýbal do poloměru, tak se to mapování trochu rozházelo. Ale přitom jsem vnitřní a vnější stěnu hromadně v mapování dolaďoval, protože hlavně klenba byla mírně mimo beranidlo. V tom gmax je to takové rozmazané a ty stíny nahoře v portálu, myslel jsem, že to mám pokryté. Snad to nevadí. Musel bych celou proceduru dělat znovu. A ten prudší poloměr bude asi na mapování horší.
Ještě mi zbývají asi 4 oblouky, ale už jen R250m. Mělo by to jít napojit, jen se překalibruje pivot na 250m.
Jelikož bloky jsou do lichoběžníku, tak to mapování pohledem z blízka má nějaké chybky, ale fíra z kabiny to nevidí, ani fotograf vláčku na viaduktu si toho nevšimne.
Asi takto. Jak jsem ohýbal do poloměru, tak se to mapování trochu rozházelo. Ale přitom jsem vnitřní a vnější stěnu hromadně v mapování dolaďoval, protože hlavně klenba byla mírně mimo beranidlo. V tom gmax je to takové rozmazané a ty stíny nahoře v portálu, myslel jsem, že to mám pokryté. Snad to nevadí. Musel bych celou proceduru dělat znovu. A ten prudší poloměr bude asi na mapování horší.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Myslím, že to půjde. Postupně jsem nabaloval na oblouk o poloměru 500 další tři klenby o poloměru 160m a navazující tři klenby o poloměru 250m. Tedy mohu nadělat díry a nahoru stejně ohnout mostovky se zábradlím. Podobným způsobem udělám i ten oblouk do Hrabovky. Ten je zatím jenom provizorně naskládaný ze segmentů. Tam jsou také různé poloměry.