Daniel Marek
Posunovač
Já to vím, ale tak je to skoro ta samá mašina, konstrukčně teda, kdyby ho to dále bavilo, tak 210/110/111 jsou unifikované ale nevím přesně, zda Skůra, nebo kdo dělal ten model, dělal i 111
Veľká debata o žehličkách, regulácii a tyristoroch
- Tvůrce vlákna Daniel Marek
- Datum začátku
bob57_cz
Učitel češtiny
Hmm, to by skoro odpovídalo tvému věku. Má to jednu budku uprostřed, tak je to stejné.
V Praze byla reálně na jednu 111 po havárii použita nouzově jedna kapota z 210, ale po nemalých úpravách.
Tady ale by musel být napřed upraven model, jinak tam tu texturu na jinou žehličku prostě nedostaneš. ( 210 má hrb, 111 má kapličku, 110 nic z toho, jiné střechy, atd.)
Daniel Marek
Posunovač
Ale já to všechno vím, hlavně 210 je odporovka a 111 tyristorovka, nemusíš mě o tom učit, ale konstrukčně je to dost podobný typ, avšak každá řada má jinak věci hlavně uvnitř. 
Dal jsem jen tip na fotky, ne podnět k hádce.
Dal jsem jen tip na fotky, ne podnět k hádce. 
Daniel Marek
Posunovač
Ehm, to jsem nějak popletl asi. Nejsem si jistý.
Nejsem si jistý.
Daniel Marek
Posunovač
Opravte to někdo prosím za mě, než si to někdo vezme jako příklad. Díky
Díky
Daniel Marek
Posunovač
Já jsem to zatím moc neřešil, vím na 1000% jistě, že 111 je tyristorovka, protože má podobný zvuk jako x6x mašiny, se zbytkem jsem se ani nesetkal nikdy.
Všetky nie, keby si poradne čítal čo je napísané vyššie tak by si vedel, že 110/E458.0 má reguláciu odporovú, kdežto 111/E458.1 už má tyristorovú pulznú.
