Železniční vozy pro Open Rails z dílny Pikku Locomotive (and Wagon) Works Inc.

[bob57_cz]

Tak tohle si zasloží samostatnou aktivitu, nikoliv pohé vyzkoušení, během týdne asi nahodím DvouKolejku.

Pustil bych to na jejich kdysi domovskou štreku Ova - Frýdlant - V.M. - Kojetín.

 

[Venny]

... nebo na Tachovskou střelu.

 

[Zbyněk Šemora]

No já si myslím, že černoši v těchto vozech nikdy nejezdili. Když už se u nás vyskytovali, tak to byli VIP lidé, prominenti u nás na studiích a ty si umím představit jen v první třídě. Přece syn či dcera nějakého náčelníka nebude otlačeně cestovat v nějaké dělnické baji (bai)
A jsou tam pod okny ta kolečka s kličkou, kterými se okna otevírala?

 

[Dan J.]

A jsou tam pod okny ta kolečka s kličkou, kterými se okna otevírala?

V Bai se nikdy okna kličkou neotevírala, stahovaly se klasicky za dvě madla.

 

[Zbyněk Šemora]

Tak to bylo kde? V M262? Člověk zapomíná. Ano, tam to bylo. Tam je plné okno. Jako děcka jsme si s tím rády hráli. A pak následoval pohlavek od rodičů, že na lidi táhne.

 

[Dan J.]

BINGO!

 

[bob57_cz]

A jsou tam pod okny ta kolečka s kličkou, kterými se okna otevírala?

Nějaká serie těchto vozů měla kličku ovládání okna vedle okna na sloupku. Dole ne. Bylo to takové ploché do stěny zapuštěné kolečko s průměrem asi 25-30cm a vystupujícím držátkem. Podobné měly i patra.

 

[Dan J.]

Takže, když jsem řekl, že si Bajky zaslouží aktivitu, hned jsem k tomu sednul a začal zpracovávat scénář, půjde o rok 1975 a v tomto roce pojedou mládežníci SSM na výstavbu dalšího bloku v uhelné elektrárně v Huhřicích, takový malý nástřel:

 

[Pikku]

Nějaká serie těchto vozů měla kličku ovládání okna vedle okna na sloupku. Dole ne. Bylo to takové ploché do stěny zapuštěné kolečko s průměrem asi 25-30cm a vystupujícím držátkem. Podobné měly i patra.

Myslím, že to měly „papíráky“ Aa, Ba.

 

[Josef Vogeltanz]

Bingo! Stará česká čb kriminálka Express z Norimberka. V papírácích BCa v 9 až 10 min jsou dobře vidět. A tři minuty dále se s tím Jaroslav Marvan pere.

 

[Zbyněk Šemora]

Přesně tohle jsem měl na mysli. M262 měla myslím kličku pod stolkem.

 

[bob57_cz]

M262 měla myslím kličku pod stolkem.

Tady to je.

 

[MERIDIAN]

Mám dojem, že se kličkou stahovala i spodní kolmá část okna v zelených patrech nahoře.

 

[Dan J.]

Mám dojem, že se kličkou stahovala i spodní kolmá část okna v zelených patrech nahoře.

Ano stahovala.

 

[Dan J.]

Tak jsme se vykecali na téma černochů a kliček, ale důležité veci jste si u vozů ČSD Bai všimli? V OR mizí moc brzy, OpenRails zobrazuje vlaky dále viditelné. Zde je ukázka, je to fakt nepěkné:

 

[Icik]

Ahoj Dane, zkus tohle, jestli pomůže...

 

[Pikku]

Taky je možné, že zobrazovací vzdálenost modelu je nastavená při exportu jen 800 nebo 1000 metrů.

 

[Dan J.]

Taky je možné, že zobrazovací vzdálenost modelu je nastavená při exportu jen 800 nebo 1000 metrů.

To je tenhle případ, OR mám nastavený správně, přesně, jak zde uvádí Icik.

 

[Pikku]

Před šesti lety jsem ve spolupráci s @viaxern vytvořil mimo jiné i vůz Bdmpee. Z mnoha důvodů nedošlo k release, nějaké textury vytvořil snad i Milda Hůrka, ale opět nedošlo k finální realisaci. Stejný model brázdí virtuální koleje TS2020 a nevypadá zase až tak špatně. Tak nakonec asi ten vagon zveřejním, koneckonců tohle potřebujeme. Navíc se tvorby textur pro ORTS model ujal člověk nad jiné povolanější - @Lukyn-CZ a tak se snad nakonec dočkáme všichni nějakých těch moderních vozů. (Zatím jsou dva kousky, ale ony vypadají všechny stejně vcelku.)

 

[Dan J.]

Pánové, vracím se opět ke kauze ČSD Bai a kličky na stahování oken. Velká omluva Zbyňkovi, tak paměť má naopak výbornou, ně jak prohlásil ve vlákně srazu v Praze. Bai opravdu měly tohle stahování oken, ovšem něvím, zda to nebylo na vozech 8 dveřových Cai, pak přeznačených na Bai. Poněvač s tímhle otevíráním oken jsem se fakt u těchto vozů, co jezdily na ostravsku nesetkal, včechny měly dvě kovová madla na rámu vrchního okénka. Zde je důkaz, že má Zbyněk pravdu. Nalezeno na netu: