CZSK verze 1.5
- Tvůrce vlákna Icik
- Datum začátku
To topení mě vrtalo hlavou a našel jsem, že podle UIC 550 od r. 1994, může být maximální odběr vozu (s výjimkou jídelního) 50kVA. Konkrétně:
-30°C 50kVA
-20°C 50kVA
-10°C 40kVA
0°C 30kVA
10°C 20kVA
20°C 15kVA
30°C 35kVA
Esa mají topení 800kWA při 1,5 i 3 kV, takže by to mělo udržet 14-15 vozový rychlík i v Rusku
https://vts.cd.cz/documents/168518/195477/211.pdf/f86ff415-ab63-41ff-a23b-858a48ad4404 tab.7
B68
Cestující
Ahoj, při výjezdu z Břeclavi směr Hodonín na trati BP mi to v oblouku v místě míjení rychlostníku 100km/h vyhodí hlášku, že jsem zdviženým sběračem utrhl trolej - nikde ale před tím nevidím návěst "připravte se na stažení sběrače" ani "stáhněte sběrač"... Není tam omylem nakliknutá stahovačka, i když v trati není značená? Po několika pokusech, kdy jsem se potřeboval přesvědčit, zda opravdu nejsem jen slepý 
, jsem dané místo zkusil projet se staženým sběračem a po pár metrech jej nahodit a to bylo bez problémů...
, jsem dané místo zkusil projet se staženým sběračem a po pár metrech jej nahodit a to bylo bez problémů...
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tam by měla být stahovačka ve stejných místech, jako se jede na Brno. Asi při rekonstrukcích ty cedule někdo ukradl. Respektive tam bývala jenom vypínačka ne stahovačka. Tedy by mělo stačit sjet jenom z výkonu a sběrač může zůstat nahoře. Tedy hláška o utržení troleje je špatně. Měli by to vývojáři opravit a rozlišovat stahovačky a vypínačky. Ale i tak, na stahovačce také není podmínka, že když fíra nestáhne klepeto, že utrhne trolej. Tohle platí jenom při výlukách, kde jsou místa bez troleje nebo do doby nedávné, levý tunel v Bratislavě, kde také nebyla trolej. Ale i tak neutrhnu trolej, ale sběrač na lokomotivě. Pak by vlastně měla hra skončit, protože s poškozenou lokomotivou nelze dál pokračovat.
Ale i tak, na stahovačce také není podmínka, že když fíra nestáhne klepeto, že utrhne trolej. Tohle platí jenom při výlukách, kde jsou místa bez troleje nebo do doby nedávné, levý tunel v Bratislavě, kde také nebyla trolej. Ale i tak neutrhnu trolej, ale sběrač na lokomotivě. Pak by vlastně měla hra skončit, protože s poškozenou lokomotivou nelze dál pokračovat.
B68
Cestující
Vypínačka tam je, ale ještě o kousek dále cca 200-300m odhadem... Nikam se neztratilaTam by měla být stahovačka ve stejných místech, jako se jede na Brno. Asi při rekonstrukcích ty cedule někdo ukradl. Respektive tam bývala jenom vypínačka ne stahovačka. Tedy by mělo stačit sjet jenom z výkonu a sběrač může zůstat nahoře. Tedy hláška o utržení troleje je špatně. Měli by to vývojáři opravit a rozlišovat stahovačky a vypínačky.
Ale tahle hláška o utržení troleje mi skočí u toho rychlostníku...
Ikarus280.08
BAN
Našiel som si až teraz na nejaký väčší test novej verzie. Mašiny mám stiahnuté z aktuálneho balíčka. Zopár postrehov:
Na 321tke v úseku Žilina - Košice... Sťahovačky síce fungujú, ale zato neaktívne sťahovačky keď prejdem so zdvihnutým zberačom, vypíše mi hlášku, že som strhol trolej... Urobilo mi to dvakrát na neaktívnej. Niektoré som prešiel v pohode. Aktívne boli ok.
Mirel:
Viem, že som urobil blbosť ja, na Štrbe som si nastavil na mireli max 60, aby som nesfučalo VZ, pri odjazde som na to ale samozrejme zabudol, tak som to za jazdy vypol, a v tom to na mňa začalo pipať, a neprestavalo to. Asi ako keď dôjde k prekročeniu max nastavenej rychlosti. Hoci mirel už kódoval a rýchlosť bola nastavená na 120, pípať to neprestalo. Skúsil som spomaliť, zastaviť, zhodiť mašinu až do bateriek, ale nič nepomohlo. Len to pípalo ako divé....
Video viem dodať...
Na 321tke v úseku Žilina - Košice... Sťahovačky síce fungujú, ale zato neaktívne sťahovačky keď prejdem so zdvihnutým zberačom, vypíše mi hlášku, že som strhol trolej... Urobilo mi to dvakrát na neaktívnej. Niektoré som prešiel v pohode. Aktívne boli ok.
Mirel:
Viem, že som urobil blbosť ja, na Štrbe som si nastavil na mireli max 60, aby som nesfučalo VZ, pri odjazde som na to ale samozrejme zabudol, tak som to za jazdy vypol, a v tom to na mňa začalo pipať, a neprestavalo to. Asi ako keď dôjde k prekročeniu max nastavenej rychlosti. Hoci mirel už kódoval a rýchlosť bola nastavená na 120, pípať to neprestalo. Skúsil som spomaliť, zastaviť, zhodiť mašinu až do bateriek, ale nič nepomohlo. Len to pípalo ako divé....
Video viem dodať...
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Aha. Tak to je špatně naprogramováno mimo mě. Protože já to mám postaru a ponovu to může být posunuté. To tam pak není rychlostník 100 ale 160. A to má myslím Martin u 321. Můžete porovnat.
Taky jsem měl v 1.5 párkrát nepřestávající bdělostní akustickou výzvu. Vyřešil jsem to pouze tím, že jsem ztlumil zvuk a s vlakem dojel k další bělostní výzvě, po které to přestalo.
B68
Cestující
Ano, proto to píši sem, protože si nemyslím, že chyba je v trati, ale v této verzi OR viz zmiňované "naklikávání" stahovaček tvůrci této verze OR
Zdravím,
on někdo už vydal vyladěné Vectrony pro CZSK v. 1.5 ? Teď jsem schválně kontroloval stránky a já je tam nevidím .............
Lukyn-CZ
Průvodčí
A já něco takového píšu?? Vectroni fungovali normálně v předchozích verzích, ale vyladění přímo na 1.5 zatím nejsou. Ale po aktualizaci nefungují na stejnosmeru...Zdravím,
on někdo už vydal vyladěné Vectrony pro CZSK v. 1.5 ? Teď jsem schválně kontroloval stránky a já je tam nevidím .............
Lukyn-CZ
Průvodčí
Já netestoval verzi OR, ale Vectrona... I nevylazené loko v CZSK fungují... To jsme se nepochopili.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Lukyne zkoušel si přepnout lokomotivu pomocí Alt + s na stejnosměrnou trakci? Udělej to dřív než zvedneš sběrač.