Icik
Strojvedoucí
Zkuste tsection.dat z funkčního globalu k vaší trati překopírovat do složky OpenRails ve vaší trati. Aspoň bude jistota, že databázi bude brát správnou.
CZSK verze 2.0
- Tvůrce vlákna Icik
- Datum začátku
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj, co je kde blbě, včera už jsem psal. Po doplnění ovladače do kabiny se fyzicky parní topení zapne. Ale fungovat začalo asi po půlhodně jízdy na trati. Dále, když jsem u Pilšttyka přešel na 2. stanoviště, zase je hodnota nízká a v Hrušovanech stojím přes 20 minut, topení na 100% a voda se nenahřívý, myslím, že se zas chytne až při jízdě po trati. Takže to nějak souvisí s mašinou ve výkonu, což je blbost ne?
Z toho jsem fakt tydýt...
Z toho jsem fakt tydýt...
Dan J.
Strojvedoucí
To jsem samozřejmě zkoušel a výsledek byl skoro nulový. Tady po odjezdu cca 10 minut.
Ale horší věc, po objetí soupravy se úplně rozdrbe vzdálenost zastávek, 1. zast. je až někde za 2. v pořadí stanic směr Miroslav.
Jiázda bez přeuložení, teď jdu nahrát... v Hrušovanech.
Vyřešeno,nová instalace a na NTB je vše v pořádku.
trochu OT od aktuálních témat, ale musím smeknout vývojářům a všem co se podílejí na ORCZ/SK, s msts jsem končil v období MSTSbinu.
To jak je simulátor nyní posunut, graficky & pocitem z jizdy & zvuky a všechno okolo simulace a náročnosti vůbec se s loko nyní rozjet/oživit.
Pecka a skvělá práce!
To jak je simulátor nyní posunut, graficky & pocitem z jizdy & zvuky a všechno okolo simulace a náročnosti vůbec se s loko nyní rozjet/oživit.
Pecka a skvělá práce!
Matěj B.
Posunovač
Téda! Slušný záblesk na smetáku! To muselo při 3kV docela hlasitě prásknout.Sakra, to je aspoň pořádný lišák!A teď vypínám prohlížeč a mrknu za půl dne, co za kydy za 3 Kč tady zase bude.
Dan J.
Strojvedoucí
Poslední update ORCZ, přestaly brzdit brzdy na T466.0 a hodnota maxu nedosahuje ani 5 a je na hodnotě 4.7, ještě včera jsem to jel naprosto v pohodě, průběžná brzdila dokonale. Přímočinná už blbla a zabírala někde až v 70%, což je taky špatně. Ale s tímhle... Konec aktivity... Gme Over... 
Neplní se potrubí na 5.
Neplní se potrubí na 5.
Dan J.
Strojvedoucí
No to jsem si všimnul teď když jsem zapnul aktivitu podruhé, že fouká. Poruchy zaplé nemám a je možné, že jsem kliknul o "C" při natáčení videa. Ale, diesel by měl spouštět kompresor automaticky. Fakt nevím... Teď to jede.
Matěj B.
Posunovač
Nejsi sám Dane, komu zlobí vzduch na loko. Já jsem si zase všiml, že se mi u Esa docela dost pomalu plní pomocná jímka a když při stání ve stanici hodím záchrannou, aby se vlak ani nehnul, tak se brzdové válce Esa naplní jen na 4 bar a ne na 6,4 bar. Sice bych tohle mohl opravit změnou údajů v .eng nebo .inc souborech, ale nemám ponětí, jaké údaje a kde bych je měl změnit a nechci to celý zmrvit tím, že něco nastavím špatně. Ale jinak se Esem jezdit dá, a dokonce mi vlak docela rychle zastavil, když jsem v 90 km/h hodil záchrannou (no cestující těch v Béčkách, co jsem měl za sebou zapřažené, ze mě asi budou nadšení, že jsem to v 90km/h zašlajfoval naplno ).
).
Dan J.
Strojvedoucí
Takže jsem na to přišel. Jakmile zapneš parní topení, zvedne se spotřeba vzduchu takovým způsobem, jako by jsi prorval hadici. Místo aby generátor páry ohříval vodu, versus spotřeba nafty v zásobníku, žere vzduch jak ruský Zil (nafta 100 na 100...) a teplita neleze nehoru. Takže je tam někde chyba.