CZSK verze 2.0

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Icik
  • Datum začátku Datum začátku
Tohle máme už vyřešeno. Nevím, jestli Tygy nebo někdo jiný zkoušel osadit podmíněné 0. Animace je synchronizována s algoritmem a sedí to. Napětí se tam mění, ale jen pokud není blízko nějaká lokomotiva. Pak se poslední stav zafixuje do té doby, než zase bude čisto.
Jak jsem ráno zkoušel, tak v 1.TK u Koštova mě svítila podmíněná, ale vedle v sudé bylo zhasnuto. Neriskoval jsem a sjel z výkonu a i jsem stáhl. Chtěl jsem vidět právě ztráty ve vedení a to maká. Zpátky už jsem nekoukal, kdy zhasne. Jen bych o 100V ubral, jestli už to teď není.
Asi před rokem to u mě v trati nefungovaly napáječky a neutrály, ale přesto se mi stalo ( a právě ještě víc mě to drtilo ), že to bylo hned za měnírenským dělením v Litochovicích směr Lovosice. Drtil jsem tam dřevěnku 141.006, 1900t zátěž a napětí chvílemi klesalo až na 2200V, a to už bylo v háji, protože jen jsem trochu přidal, bylo "PRÁSK" a podpěťová ochrana zabrala na návnadu a já musel nahazovat asi 4x. Chytlo se to až na Lovosice-město, pak už to šlo. Takže pokud se dostaneme i do této fáze, že to aspoň jednou za cestu práskne, bude to zážitkovější.
 
Jak jsem ráno zkoušel, tak v 1.TK u Koštova mě svítila podmíněná, ale vedle v sudé bylo zhasnuto. Neriskoval jsem a sjel z výkonu a i jsem stáhl. Chtěl jsem vidět právě ztráty ve vedení a to maká. Zpátky už jsem nekoukal, kdy zhasne. Jen bych o 100V ubral, jestli už to teď není.
Asi před rokem to u mě v trati nefungovaly napáječky a neutrály, ale přesto se mi stalo ( a právě ještě víc mě to drtilo ), že to bylo hned za měnírenským dělením v Litochovicích směr Lovosice. Drtil jsem tam dřevěnku 141.006, 1900t zátěž a napětí chvílemi klesalo až na 2200V, a to už bylo v háji, protože jen jsem trochu přidal, bylo "PRÁSK" a podpěťová ochrana zabrala na návnadu a já musel nahazovat asi 4x. Chytlo se to až na Lovosice-město, pak už to šlo. Takže pokud se dostaneme i do této fáze, že to aspoň jednou za cestu práskne, bude to zážitkovější.
Tygy, tohle raději opatrně. Už je tam dost věcí, co bude ovlivňovat napětí na sběrači. Nově třeba přes vlhkost až po námrazu.
 
Tygy, tohle raději opatrně. Už je tam dost věcí, co bude ovlivňovat napětí na sběrači. Nově třeba přes vlhkost až po námrazu.
To jsem napsal jen pro zajímavost, co už to tenkrát dělalo a nebylo ofiko aktivováno. Taky nebyly možnosti upravovat napájení. To přeci tenkrát bylo jen pro některé tratě.
Jinak při námraze si hodím trolej do zkratu a sníženým napětím námrazu rozehřeju. To umíme.

Ale....

Než to odzkratuju a pustím provoz, tak to znova zmrzne a bude hůře.
 
Zdravím, při volné jízdě na BP se mi samovolně zatemňuje kabina a po chvíli jízdy vyjede souprava mimo koleje a pokračuje mimo. V čem je problém?
 
Back
Nahoře