nebulus
Pomocník strojvedoucího
A to som myslel že ten Hnusný kúsok je neriešiteľný. Super. Díky.Souvisí to s mojí fičurou, která usekává ty HNUSNÝ zbytky na vývodu výhybky, pokud trolej dále nepokračuje.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Poznámka: This feature may not be available in some browsers.
A to som myslel že ten Hnusný kúsok je neriešiteľný. Super. Díky.Souvisí to s mojí fičurou, která usekává ty HNUSNÝ zbytky na vývodu výhybky, pokud trolej dále nepokračuje.
Jak jsem ráno zkoušel, tak v 1.TK u Koštova mě svítila podmíněná, ale vedle v sudé bylo zhasnuto. Neriskoval jsem a sjel z výkonu a i jsem stáhl. Chtěl jsem vidět právě ztráty ve vedení a to maká. Zpátky už jsem nekoukal, kdy zhasne. Jen bych o 100V ubral, jestli už to teď není.Tohle máme už vyřešeno. Nevím, jestli Tygy nebo někdo jiný zkoušel osadit podmíněné 0. Animace je synchronizována s algoritmem a sedí to. Napětí se tam mění, ale jen pokud není blízko nějaká lokomotiva. Pak se poslední stav zafixuje do té doby, než zase bude čisto.
Tygy, tohle raději opatrně. Už je tam dost věcí, co bude ovlivňovat napětí na sběrači. Nově třeba přes vlhkost až po námrazu.Jak jsem ráno zkoušel, tak v 1.TK u Koštova mě svítila podmíněná, ale vedle v sudé bylo zhasnuto. Neriskoval jsem a sjel z výkonu a i jsem stáhl. Chtěl jsem vidět právě ztráty ve vedení a to maká. Zpátky už jsem nekoukal, kdy zhasne. Jen bych o 100V ubral, jestli už to teď není.
Asi před rokem to u mě v trati nefungovaly napáječky a neutrály, ale přesto se mi stalo ( a právě ještě víc mě to drtilo ), že to bylo hned za měnírenským dělením v Litochovicích směr Lovosice. Drtil jsem tam dřevěnku 141.006, 1900t zátěž a napětí chvílemi klesalo až na 2200V, a to už bylo v háji, protože jen jsem trochu přidal, bylo "PRÁSK" a podpěťová ochrana zabrala na návnadu a já musel nahazovat asi 4x. Chytlo se to až na Lovosice-město, pak už to šlo. Takže pokud se dostaneme i do této fáze, že to aspoň jednou za cestu práskne, bude to zážitkovější.
To jsem napsal jen pro zajímavost, co už to tenkrát dělalo a nebylo ofiko aktivováno. Taky nebyly možnosti upravovat napájení. To přeci tenkrát bylo jen pro některé tratě.Tygy, tohle raději opatrně. Už je tam dost věcí, co bude ovlivňovat napětí na sběrači. Nově třeba přes vlhkost až po námrazu.
Dane Gobal mám BP.Podle mně v Global. Takhle se totiž chová Global s X-Track na trati, kde se nepoužívá.
No jestli to právě nesouvisí s tou vychytávkou globalů, tohle mi dělal kdysi dávno MSTS, když jsem nechal na Luhačovicích, nebo U79 Global s XTrack, jel jsem do polí, úplně mimo koleje. Proto si ty globaly přesouvám rád sám.Dane Gobal mám BP.
Počkej, on tě ORCZ pustí na poškozenpu trasu? To čumím...Chyba bude asi v paths Sudenec-Křižanov. Spíše do vlákna hlašení chyb do této trai.
Počkej, on tě ORCZ pustí na poškozenpu trasu? To čumím
Jiné Paths jsou v pořádku. Zítra to zkusím na jiném pc, kde mám takyORCZSKTohle je ukázkově totálně rozstřelebý global.