Zdeněk Itterheim
Provozní technik
Takto údajně měla vypadat 380-tka.
http://bwb.webgarden.cz/lokomotiva-...okomotiv-skoda-109-e-r-380-pro-cd-cast-1.html
http://bwb.webgarden.cz/lokomotiva-...okomotiv-skoda-109-e-r-380-pro-cd-cast-1.html
Model studie lokomotivy Škoda 109E (ČD 380)
- Tvůrce vlákna Jaroslav Skůra
- Datum začátku
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
zsbeer napsal:
Ten je naštěstí realitě blíže než si kdo myslí. A to hned ve dvou kusech...[/img]
Vrbam
Pomocník strojvedoucího
Toto je zase vystavene u nas ve skole http://bwb.webgarden.cz/image/301629 navrh designu 109E 2004 Pelikan.JP
Vzdyt to vypada jak trubka na kolechZdeněk Itterheim napsal:
Ono uz toho revolucniho tvaru vymyslet nejde, hlavni je aerodynamicky tvar a ten je stejny.zsbeer napsal:
G
Guest
Host
Tohle bylo dřív než nějakej Tauruszsbeer napsal:
Nebudu polemizovat o tom, jak to vypadá, mě se to líbí ,někomu ne, to spíš to co je teďka vypadá jako TaurusJaroslav Skůra
Provozní technik
Re: povodny navrh
Pěkný den,
jsem z vašich nových příspěvků tak trochu mimo. Model do MSTS by měl z 90% odpovídat tomu, co v současné době vzniká v hale Škody (o čemž jsem se mohl osobně přesvědčit) . Ten návrh byl odsouhlasen dřív než jsem já začal se stavbou modelu. Od té doby k dalším designovým návrhům nedošlo, nebo snad ano ?!?
Zde něco navíc:
http://skura.msts.cz/zip/tvorba.pps
Pěkný den,
jsem z vašich nových příspěvků tak trochu mimo. Model do MSTS by měl z 90% odpovídat tomu, co v současné době vzniká v hale Škody (o čemž jsem se mohl osobně přesvědčit) . Ten návrh byl odsouhlasen dřív než jsem já začal se stavbou modelu. Od té doby k dalším designovým návrhům nedošlo, nebo snad ano ?!?
Zde něco navíc:
http://skura.msts.cz/zip/tvorba.pps
Zdeněk Itterheim
Provozní technik
Jardo:
Nevykládej si to špatně, výše je url ode mě, kde je vidět model 380 tak jak měl kdysi vypadat.
Nevykládej si to špatně, výše je url ode mě, kde je vidět model 380 tak jak měl kdysi vypadat.
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Zdeněk Itterheim napsal:
Jasně, o ty starý návrhy nejde, jen z textu výše vyplynulo, že by měl existovat ještě jiný nový, nebo jsem to špatně pochopil. Ty starý návrhy znám, viz moje url
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Re: povodny navrh
Je to tak, už jsem to poznamenal o něco výše. Nicméně studii p. Pelikána vidím poprvé a evidentně vychází z asynchronu 85E (ČD 169), alespoň ve střední části. Pokud by došlo k výrobě předprototypu s použitím původní skříně, mám pocit, že by vypadal právě takto. S časových důvodů bylo od výroby předprototypu upuštěno. Z důvodů technologie výroby sešlo i z původního "porsche" designu stanovišť a finální podoba prvních dvou vyrobených prototypů odpovídá modelu MSTS. Vizuálně se nebude lišit ani série.
Je to tak, už jsem to poznamenal o něco výše. Nicméně studii p. Pelikána vidím poprvé a evidentně vychází z asynchronu 85E (ČD 169), alespoň ve střední části. Pokud by došlo k výrobě předprototypu s použitím původní skříně, mám pocit, že by vypadal právě takto. S časových důvodů bylo od výroby předprototypu upuštěno. Z důvodů technologie výroby sešlo i z původního "porsche" designu stanovišť a finální podoba prvních dvou vyrobených prototypů odpovídá modelu MSTS. Vizuálně se nebude lišit ani série.
bob57_cz
Učitel češtiny
Od toho, co se vám stará o údržbu odstavených goril. Budete si platit za pronájem náhradních lokomotiv za neschopné u původce neschopností a zároveň pronajimatele. Dobrý tah ( pro Cargo ) .duuso napsal:A od ktoréhože CARGA, od nášho ? :salut:bob57_cz napsal:Dostanete od Carga taurusy místo 350.duuso napsal:Otázka: Kua chlapi, kedy už my na Slovensku budeme meditovať nad nejakou novou mašinou?
Odpoveď: Nikdy, alebo keď aj nejaká bude, my tu už nebudeme !
bob57_cz
Učitel češtiny
Nejde konkrétně o Taurusy. Ty si mohou pronajmout od jiného vlastníka a obratem poskytnout za větší penízek. Prostě nasadí cokoliv náhradní a prodělat nemohou. Jde o ten "chytrý" princip hospodaření Sk dráhy. Není nad to, když sedí na vysokých postech odborníci, co umí postavit "výhodnou" smlouvu.duuso napsal: