Xtracks nebo kolejivo BP?
- Tvůrce vlákna Hawk
- Datum začátku
P
pavol85
Host
Já by si řekl, že podle mna kolejivo vyjde na stejno Xtrack i BP akorát u Xtrack má širší sortiment kolejiva 
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Pokud to chci jen zkusit, tak je nejprve nutné se naučit zpaměti typy kolejí jen základního MSTS nebo lépe rovnou BP. Xtracks je pro začátečníka dost silné kafe. Ale pokud vážně začínám stavět něco naostro a budu mít vysoké nároky na provedení stanic, asi bych šel do Xtracků. Jen pro porovnání, v kolejivu BP rolovátkem během sekundy najedu na požadovanou kolej, u Xtraků je nabídka několikanásobně větší, tak než najdu požadovaný typ koleje, trvá to déle.Smigy napsal:
Já začínal před pěti lety a tenkrát jsem neměl možnosti poznat jiné kolejivo než základní. BP vzniklo jako rozšíření, ale s pomocí dynamické koleje se dá natvarovat také téměř cokoli.
Zbyněk Šemora napsal:
Zbyněk Ti to řekl z pohledu stavitele. Z pohledu prostého uživatele bych jednoznačně volil Xtracks ( + UZK od Tygyho) právě proto, že nemají problémy s kompatibilitou standardního globalo a globalu BP. Tratě na kolejivu BP se bytostně nesnáší s Xtracksy, nejsou standarndem a zaděláš si pak na hromadu dotazů typu proč trať nejde spustit a podobně.
Tím ale nehaním kolejivo BP - pouze srovnávám. Kolejivo BP bylo ve své době, kdy nebyl Bin nutností.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Jenomže dotaz byl z pohledu úplného začátečníka a já si pamatuji, jak jsem začínal. Celou nabídku kolejí jsem si tenkrát poskládal na placku terénu vedle sebe, abych se naučil, co které značení v nabídce znamená. (neumím si představit takhle vyskládat kompletní nabídku Xtraků 
)
Z pohledu kompatibility versus laik, také měním pro každou trať i Global. Stačí malá odchylka a už to nefunguje. Jistota je jistota. Proto mám Global321, 240, 150, atd a pak už je jedno, jestli tam přibude i GlobalBP. Jen co se týká Routes, tak zde stačí dvě ,RoutesX a RoutesBP
)Z pohledu kompatibility versus laik, také měním pro každou trať i Global. Stačí malá odchylka a už to nefunguje. Jistota je jistota. Proto mám Global321, 240, 150, atd a pak už je jedno, jestli tam přibude i GlobalBP. Jen co se týká Routes, tak zde stačí dvě ,RoutesX a RoutesBP
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Kdybych začínal znovu a chtěl stavět co stavím, tak si projdu vše, co existuje a vyberu nejlepší kolejivo, určitě něco z Xtraků. Tady je nutné ale brát v úvahu, že Xtracks není vhodný pro začátečníky. Lépe se učí s přehlednějším sortimentem. Ten kdo chce začít a nemá ponětí o typech kolejiva, co je k dispozici, bych doporučil první experimenty se základním kolejivem nebo rovnou BP. Zkusit si postavit například 20 km kolejí, Pak se zkusit podívat do Xtraků a postavit to samé. A když mi to půjde, tak už pokračovat v Xtraku.Hynďa napsal:
Ale co mi chybí, myslím nemá ani Xtrack. Jsou to poloměry větší než 2000m. Hojně se vyskytují R5000, R10000, atd. A to i hodně krátké. Tak to musím šidit kousky dynamické koleje v kombinaci s rovnými díly. Jinak poloměry mezi 250 500 a 1000 by se také hodily. Jenomže tento zůžený sortiment poloměrů oblouků je i výhoda. Modeláři jako Honza Švec, Nebulus nebo Roman Š, kteří modelují náspy a mosty by mne asi neměli rádi, kdybych chtěl jejich stavby pro každý poloměr z Xtraků včetně vícekolejných dílů Také vím, když dle tabulek je nějaký poloměr například přesně 500m, tak to stejně jen z těchto dílů nevychází, protože je nutné vzít v potaz, že na začátku oblouků jsou přechodnice. Takže se to dá vždy nějak poskládat.
Jo jo. Stavění tratí není žádná sranda. Chce to mít nekonečnou trpělivost a vytrvalost. A stavět cokoli reálného podle přesných podkladů je úplná magořina.
. Propojil jsem Vysočinu jen kolejově a už nechci tabulky ani vidět. Jenomže mne to čeká stále dokola (osazení návěstidel, nadjezdů, podjezdů a stálé odpočítávání dle jejich polohy v trati)
Naposled editoval moderátor:
train.msts
Pokladník
Jedna z hlavních výhod xtracks je právě větší výběr poloměrů oblouků, např. 300, 375, 750, 4000, 6000, 8000, ... větší poloměr oblouku jsem v xtrack neviděl.
) ale pomocí Xtracks bych asi nestavěl. Nevím proč ale nějak mu nedůvěřuju...
Pawlik
Průvodčí
Vzhledem k tomu, že tohle téma nemá žádný hlubší význam, dám to sem.
Jen mě napadlo, jak by vypadalo, kdybychom měli v MSTS trojrozměrné pražce.
Jako odreagovávací činnost při učení vzniklo tohle. Na první pohled to vypadá pěkně, ale jak se vzdáleností
splývají jednotlivé hrany, není to hezké. Takže stará dobrá placatá textura asi i nadále přetrvá.
Mimochodem, dvojkolejný pás má 64 polygonů
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img392.imageshack.us/img392/1565/screenshot287oc0.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img392.imageshack.us/img392/264/screenshot288qj7.jpg
Jen mě napadlo, jak by vypadalo, kdybychom měli v MSTS trojrozměrné pražce.
Jako odreagovávací činnost při učení vzniklo tohle. Na první pohled to vypadá pěkně, ale jak se vzdáleností
splývají jednotlivé hrany, není to hezké. Takže stará dobrá placatá textura asi i nadále přetrvá.
Mimochodem, dvojkolejný pás má 64 polygonů
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img392.imageshack.us/img392/1565/screenshot287oc0.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img392.imageshack.us/img392/264/screenshot288qj7.jpg
Pawlik
Průvodčí
Menší dékla a to už je právě problém, protože by to pouhým přepsáním nešlo nahradit v již postavených úsecích.
Je to spíš taková srandička. Rovné koleje bych teoreticky mohl vymodelovat, to by nebyl problém, jenže oblouky jsou rasovina a ty vzájemné přechody 3D - textura by nevypadaly dobře. Ještě by stálo za zkoušku pražce rozmísit na textuře mírně nepravidelně a alfu ohraničit lehkým rozmazáním. To už se mi osvědčilo napr. u textur plaňek nebo pletiva. Nevznikají tam potom takové ty "mapy". Další problém je, že v MSTS jsou koleje ve vzduchu. Ty moje jsou oproti původním asi 2x tak vyšší. K terénu tam ta výšková rezerva byla, ale zase tam, kde vede trať na náspech jsou koleje utopené. No prostě celkem nepoužitelné.
Je to spíš taková srandička. Rovné koleje bych teoreticky mohl vymodelovat, to by nebyl problém, jenže oblouky jsou rasovina a ty vzájemné přechody 3D - textura by nevypadaly dobře. Ještě by stálo za zkoušku pražce rozmísit na textuře mírně nepravidelně a alfu ohraničit lehkým rozmazáním. To už se mi osvědčilo napr. u textur plaňek nebo pletiva. Nevznikají tam potom takové ty "mapy". Další problém je, že v MSTS jsou koleje ve vzduchu. Ty moje jsou oproti původním asi 2x tak vyšší. K terénu tam ta výšková rezerva byla, ale zase tam, kde vede trať na náspech jsou koleje utopené. No prostě celkem nepoužitelné.
