Historické osobné vagóny a prípojné vozy ČSD

[Dan J.]

Ahoj Taxi, tak teď jsi mne vyvedl z omylu, já byl přesvědčen, že ty kamňáky v 80. letech byly červeno béžová.
Dan

 

[Tax]

Ahoj Taxi, tak teď jsi mne vyvedl z omylu, já byl přesvědčen, že ty kamňáky v 80. letech byly červeno béžová.
Dan

Vychádzam z časopisu Svet železnice 4/2005 a tam sú popísané v tejto farebnej schéme. Okrem Bnp existovali ešte úpravy Bai osemdverových a Bai 4 dverových a myslím, že dodnes existujú aj vojenské rybáky, tie všetky sú zelené.

 

[Tax]

... Bnp-k pre vojenské prepravy ...
http://xtrain.alsat.sk/work/calm/preview1_bnp-k.jpg

Pre testerov: Díky za prvé pripomienky. Odstránene drobné chyby vo wag súboroch ( najmä položky name ), drobné zmeny v interiéri - hrdinskí vojaci ČSLA už nemusia na WC liezť cez okná
No pôvodnom linku sosnete novú verziu s odstránenými chybami

Na záver malý pamlsok:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://xtrain.alsat.sk/screen/msts-pers/transport1.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://xtrain.alsat.sk/screen/msts-pers/transport2.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://xtrain.alsat.sk/screen/msts-pers/transport3.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://xtrain.alsat.sk/screen/msts-pers/transport4.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://xtrain.alsat.sk/screen/msts-pers/transport5.jpg

 

[AlesB]

tak to je bomba...vím, že se tu chvalozpěvy moc nepečou, ale nedalo mi to a musel jsem to napsat.Ještě tomu chybí nákl.vagóny zapřažený za parničkou z kterých vykukujou vojáci..

 

[Tax]

... vím, že se tu chvalozpěvy moc nepečou ...

Pokiaľ sú v rozumnej miere prečo nie.

Nákladné vagóny na screene sú dielom Pikka, náklady vyrobil Brzda a Pikku ich poupravoval tak, aby pasovali na plošiňáky. Čo sa týka krytého "dobytčáku", máme aj ten, a to zelený Ztr, je k sosnutiu u mňa.

 

[Tax]

Info pre testerov: Na pôvodnom linku je verzia Bnp-k RC2 s 3 stupňovým LOD, podobne ako to mal aj voz Calm49. Viditeľnosť je nastavená na 200, 500 a 1500 m pričom pri všetkých vzdialenostiach by mal svietiť interiér. Ak nebudú na voze zhliadnuté závažné chyby, model môže ísť pomaly do finále. Hlavne sa pls. zamerajte na koncové petrolejky, niečo mi mohlo pri klonovaní wag súboru uniknúť. Až na zmenu polohy petrolejok je wag zhodný s vozom Bam57.

 

[alcapone]

Mám malou otázečku. Ty plošiňáky jsou v šuplíku nebo někde ke stažení, Děkuji za odpověď.

 

[Tax]

... Ty plošiňáky jsou v šuplíku nebo někde ke stažení ...

Budou k stažení. Kedy a kde sa včas dozviete.

 

[Tax]

Ďalšia verzia prípojného vozu Bam je pred dokončením. Modelovo sa toho príliš veľa nezmenilo, použité sú textúry 2048x2048 DXT1, čo by malo zlepšiť čitateľnosť nápisov. Hlavnou zmenou je náter, ktorý sa používal od roku 1963 do r. 1967, teda do zavedenia 12-miestneho číslovania.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/calm/bam63-sm.jpg[/url]

Pre porovnanie verzia Bam57 ( screen je staršieho dáta ):

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/calm/bam57sm.jpg[/url]

 

[Dan J.]

Přes víkend jsem si trochu hrál na PC a poopravoval jsem některé starší modely z donwloadu od F. Havla. Poopravoval jsem engy několika Brejlovcům, skinů od Pikka na modely p. Starého, jak jinak než z období ČSD a jeden osobní vůz ze závěru éry ČSD, vgón Bymee autor Rado a skin opět od Pikka (doufám, že jsem jmenoval správně, tak to bylo u donwloadu u F. Havla uvedeno), ať je na trati DVK v aktivitách co prohánět. Pikkovi už jsem psal mejla o povolení k donwloadu, tak jen doufám, že pochodím a budu moct zařadit do aktivit. Ty Bymee mě obvzlášť nadchly, poněvač jsem s nimi jezdil v dobách ČSD ze Svinova do Studénky.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img43.imageshack.us/img43/260/sdbymee.jpg

S pozdravem Dan

 

[Čouda]

Ty Bymee mě obvzlášť nadchly, poněvač jsem s nimi jezdil v dobách ČSD ze Svinova do Studénky.

s peršinkem?

 

[Dan J.]

Ty Bymee mě obvzlášť nadchly, poněvač jsem s nimi jezdil v dobách ČSD ze Svinova do Studénky.

s peršinkem?

Ahoj, tehdy to myslím tahávala Bobina, ale jistý si nejsem, kvůli automatickým dveřím a je to nějaký ten pátek. Já jsem tehdy jezdíval do Studénky, pak jsem přestupoval na "kozí dech" ČSD 810 do Kopřivnice, kde jsem jezdíval za jednou kočandou, takže se ty myšlenky ubíraly jiným směrem....
Dan

 

[OndraJ]

Dan J.: otevírání dveří by nemělo z hlediska nasazení HV hrát roli, na rozdíl od přípojných vozů k motorovým vozům se dveře u Bymee zavírají při určité rychlosti samy, případně je centrálně zavírá průvodčí/vlakvedoucí. Takže by to klidně bobina tahat mohla.

 

[Dan J.]

Dan J.: otevírání dveří by nemělo z hlediska nasazení HV hrát roli, na rozdíl od přípojných vozů k motorovým vozům se dveře u Bymee zavírají při určité rychlosti samy, případně je centrálně zavírá průvodčí/vlakvedoucí. Takže by to klidně bobina tahat mohla.

Ahoj Ondro.
Díky za objasnění, zase jsem o něco chytřejší, právě v takovýchto věcech nemám přehled a je to dobré vědět do řazení souprav při aktivitách.
Dan

 

[Matýsek]

Dan J.: otevírání dveří by nemělo z hlediska nasazení HV hrát roli, na rozdíl od přípojných vozů k motorovým vozům se dveře u Bymee zavírají při určité rychlosti samy, případně je centrálně zavírá průvodčí/vlakvedoucí. Takže by to klidně bobina tahat mohla.

Ty dveře se sice zavíraly samy, ale musely být na vzduch ( tj.na žluté hadice ).

 

[OndraJ]

Ty dveře se sice zavíraly samy, ale musely být na vzduch ( tj.na žluté hadice ).

Ano, samozřejmě, to jsem zapomněl zmínit, přítomnost hadic napájecího potrubí je základním předpokladem. Předpokládám však, že většina "velkých" lokomotiv "žluté" hadice má (mohou se však vyskytnout výjimky). Na mašinách se však v průběhu provozu dělaly různé úpravy, tak se to může lišit kus od kusu. Jinak ale (na rozdíl např. od zásuvky zavírání dveří přípojných vozů) se žluté hadice netýkají jen lokomotiv určených k osobní dopravě, neboť napájecí potrubí slouží i k jiným účelům (např. vykládka výsypných vozů).

 

[Tax]

Po dlhom čase som sa dopátral k podobe loga Čedok na bočnici vozov WR59 a WLAB59 a s božou pomocou som ho namaloval:



Teraz by mi stačilo ku šťastiu zopár dobrých fotiek nejakého modrého vozu, najlepšie asi Bc alebo WLAB ŽSR, ZSSK a podobné, aby som mohol textúry zmeniť na rozlíšenie 2048x2048 pix

Vhodné by bolo niečo takéto: http://www.vlaky.net/upload/galeria/000263/002754.jpg alebo podobné.

 

[jagg]

Logo je super, jen ten obrys podle té fotky na parostroji nebyla elipsa s konstantní tloušťkou linky ale jiný bez matematického vzdělání nepojmenovatelný tvar . Obrazotvornost mi našeptáva něco jako obrys stylizovaného diamantu...?

 

[Tax]

Logo je super, jen ten obrys podle té fotky na parostroji nebyla elipsa s konstantní tloušťkou linky ale jiný bez matematického vzdělání nepojmenovatelný tvar . Obrazotvornost mi našeptáva něco jako obrys stylizovaného diamantu...?

Je to možné, ale bez hodnoverných podkladov nie som schopný urobiť niečo lepšie. Takže pokiaľ mi niekto nedodá oskenovanú predlohu z dobovej tlače kde sa toto logo vyskytuje, ako napr. CP a podobne, tak zostatne toto. Howgh

 

[JIŘÍ GLOGOVSKÝ]

Logo je super, jen ten obrys podle té fotky na parostroji nebyla elipsa s konstantní tloušťkou linky ale jiný bez matematického vzdělání nepojmenovatelný tvar . Obrazotvornost mi našeptáva něco jako obrys stylizovaného diamantu...?

Je to možné, ale bez hodnoverných podkladov nie som schopný urobiť niečo lepšie. Takže pokiaľ mi niekto nedodá oskenovanú predlohu z dobovej tlače kde sa toto logo vyskytuje, ako napr. CP a podobne, tak zostatne toto. Howgh

Prezentace modelu na Káčku od modeláře "čpavkaře" - příspěvek 139
odkaz: http://www.k-report.net/discus/messages/3175/11593.html?1294835288 po domluvě by možná mohl poskytnout nějaké foto