Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: TRAINSET BP, připomínky, návrhy
Jsou dvě věci. Jedna je mít prostor na webu, to může být Zdeněk (omlouvám se, ale zapomněl jsem, že jsem mu DVD pro účely TBP na jeho web kdysi posílal)
Ale druhá věc je správce Trainsetu. To není člověk, který má jen prostor, ale zodpovídá za funkčnost. Musí umět dělat drobné opravy, klonovat nová ladění a hlavně, mít na vše čas. Nástupce, respektive kvalifikovaného zodpovědného člověka, kdo by se staral o aktuálnost a komunikoval, aby i vozidla na DVD byla aktuální, takového člověka bych si dovolil navrhnou sám. Snad na to mám právo. Vím, kdo jak komunikuje a jak se staví k věci zodpovědně. Také je nutné, aby dotyčný člověk měl na takovou práci čas. Po té zbývají jen dvě jména. ŽSR a Jacek. ŽSR je ideální člověk, protože mne stejně zásobuje novými laděními, někdy to i naklonuje na ostatní varianty. Takže nevidím problém, aby tvořil rovnou finál. Jacek je na tom stejně. S ŽSR se mám sejít buď tento týden nebo nejpozději na Davidově odborném semináři.
Co se týká mé úlohy. Před aktualizací trati dodám i aktivitu a zde opět mohu testovat chování vozidel.
Další zodpovědný člověk byl Bob z Ostravy. Také by to byl perfektní správce, ale bohužel narazil na problém volného času. To je asi ode mne vše, k této problematice.
Jsou dvě věci. Jedna je mít prostor na webu, to může být Zdeněk (omlouvám se, ale zapomněl jsem, že jsem mu DVD pro účely TBP na jeho web kdysi posílal)
Ale druhá věc je správce Trainsetu. To není člověk, který má jen prostor, ale zodpovídá za funkčnost. Musí umět dělat drobné opravy, klonovat nová ladění a hlavně, mít na vše čas. Nástupce, respektive kvalifikovaného zodpovědného člověka, kdo by se staral o aktuálnost a komunikoval, aby i vozidla na DVD byla aktuální, takového člověka bych si dovolil navrhnou sám. Snad na to mám právo. Vím, kdo jak komunikuje a jak se staví k věci zodpovědně. Také je nutné, aby dotyčný člověk měl na takovou práci čas. Po té zbývají jen dvě jména. ŽSR a Jacek. ŽSR je ideální člověk, protože mne stejně zásobuje novými laděními, někdy to i naklonuje na ostatní varianty. Takže nevidím problém, aby tvořil rovnou finál. Jacek je na tom stejně. S ŽSR se mám sejít buď tento týden nebo nejpozději na Davidově odborném semináři.
Co se týká mé úlohy. Před aktualizací trati dodám i aktivitu a zde opět mohu testovat chování vozidel.
Další zodpovědný člověk byl Bob z Ostravy. Také by to byl perfektní správce, ale bohužel narazil na problém volného času. To je asi ode mne vše, k této problematice.