Jaroslav Skůra
Provozní technik
Naposled editoval moderátor:
Nový model ČSD 755 001-5 (ČKD)
- Tvůrce vlákna Jaroslav Skůra
- Datum začátku
Vrbam
Pomocník strojvedoucího
to bude zmatku
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://vrbam.wz.cz/fotoalbum/nahledy/755-002+001.jpg
neni 755 jako 755
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://vrbam.wz.cz/fotoalbum/nahledy/755-002+001.jpg
neni 755 jako 755
Jaroslav Skůra
Provozní technik
To určitě, ale ČMKS není ČKD. Tenhle stroj se mi líbil už jako malýmu klukovi. Škoda, že zůstal jen na papíře a v konstrukci. Myslím si, že si najde cestu k srdím a zastáncům ČKD Praha Sokolovo 
Dejv vyrábí zvuky a testuje betu, hned potom model vydám.
Dejv vyrábí zvuky a testuje betu, hned potom model vydám.
Naposled editoval moderátor:
S
Stanley
Host
Vzhledem k době vzniku studie, bych tipoval, že bude mít pruh žlutý a ne krémový, nemyslíte?
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Stanley napsal:
Tax má pravdu. Textury jsem dělal z podkladu z roku 1987, kdy došlo k přeznačování vozidel ČSD včetně nového znaku a barevného řešení. Barva skříně tuším rubínově rudá (číslo odstínu si nepamatuji, musel bych se kouknout) a pruh (máte pravdu) buď žlutý nebo krémový. Myslím ale, že naši skinaři (pokud budou mít zájem) mají bujnou fantazii a třeba se troj dočká jiného kabátu ...
Naposled editoval moderátor:
S
Stanley
Host
Právě proto, že jde o prototyp, bych čekal nějaké naprosto originální barevné řešení, jak je u nás zvykem :colors: . Tuhle lokomotivu jsem nikdy neviděl ani na obrázku. Žil jsem v tom, že všechno zamrzlo na kyklopovi T499.0.
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Stanley napsal:
Víte Stenley, problém byl v tom, že já jsem barevnou skicu tohoto stroje taky neviděl. Jediný podklad pro model bylo to co vidíte i na mých stránkách a mnou upravený typový výkres T499 - kyklopa. Byla to docela fuška dát dohromady.
Barevné řešení jsem použil tabulkové, a pro textury mi posloužila chomutovská 749 039-4 zajíždějící do Karlových Varů. Takže tímto děkuji fírovi za to, že mi umožnil se dostat i na palubu tohoto stroje ... 
Naposled editoval moderátor:
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Naposled editoval moderátor:
Jardo, Jardo, model je síce pekný, ale ty si jeden ignorant. Sto razy tu na fóre omielame, že model by mal mať logické značenie. 755 existuje v 3 žel. správach a zakaždým je to iná mašina. Čo keby si tak preeditoval eng na CSD_755? ( alebo CSD-755, alebo csd755 alebo CSD_755-001 ) ??? Alebo nejako ináč, ale nie len jednoducho 755 ??? A to isté platí aj o 114 - ono je to predsa OKD_114-501 ( alebo OKD-114501 alebo okd114-501 - urob ako chceš, len to proste odlíš od prípadných budúcich možných variant. Naprav to prosím ťa, pokiaľ si to nestiahne celý svet, zas budú náreky, že to nejde, pretože to nenájde v aktivite. Daj obom mašinám označenie, aké im patrí a neber toto ako nejaké komandovanie alebo dirigovanie, ale iba ak podnetJaroslav Skůra napsal:
Naposled editoval moderátor:
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Tax napsal:Jardo, Jardo, model je síce pekný, ale ty si jeden ignorant. Sto razy tu na fóre omielame, že model by mal mať logické značenie. 755 existuje v 3 žel. správach a zakaždým je to iná mašina. Čo keby si tak preeditoval eng na CSD_755? ( alebo CSD-755, alebo csd755 alebo CSD_755-001 ) ??? Alebo nejako ináč, ale nie len jednoducho 755 ??? A to isté platí aj o 114 - ono je to predsa OKD_114-501 ( alebo OKD-114501 alebo okd114-501 - urob ako chceš, len to proste odlíš od prípadných budúcich možných variant. Naprav to prosím ťa, pokiaľ si to nestiahne celý svet, zas budú náreky, že to nejde, pretože to nenájde v aktivite. Daj obom mašinám označenie, aké im patrí a neber toto ako nejaké komandovanie alebo dirigovanie, ale iba ak podnetJaroslav Skůra napsal:
V pořádku Taxi napravím to a příště to již bude vše v pořádku
Jarda
Naposled editoval moderátor:
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Přeeditoval jsem eng a sd sourory pro verzi ČSD 755 001-5, prosím nahraďte existující soubory eng a sd a staré smažte (v adresáři 755). Dál je nutné stávající soubor 755.s přejmenovat na csd755.s.
Tato úprava je nutná vzhledem k poznámce viz. příspěvek Taxe níže ...
Omlouvám se Skůra
Tato úprava je nutná vzhledem k poznámce viz. příspěvek Taxe níže ...
Omlouvám se Skůra
Jaroslav Skůra
Provozní technik
Jaroslav Skůra napsal:
Změna v editaci souborů se nyní součástí jediného archívu 755.zip
Pokud jste již provedli výše uvedené kroky je to jenom v pořádku. Chtěl jsem v tom mít pořádek i já tak jsem přistoupil k výměně celého odkazu.
Výsledek je takový:
adresář modelu 755
názvy souborů csd755.eng, csd755.s, csd755.sd
model se tváří jako CSD 755 001-5
Skůra
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Sice do toho nemám co mluvit, ale proč se nedržet rovnou dohod sleziny a eng se nejmenuje logicky csd_755001.eng
Kdo je pořádkumilovný, tak si to stejně takto přejmenuje....
...je to jen dotaz, nemám právo systém značení po nikom vyžadovat.
...ale není to nádhera, když mi viz dnes poslal Miksi vlastní aktivitu, kde se značení vozidel dodržovalo dle norem...a ono to funguje na první pokus, žádné chybové hlášky, že nelze najít vozidlo.....
Kdo je pořádkumilovný, tak si to stejně takto přejmenuje....
...je to jen dotaz, nemám právo systém značení po nikom vyžadovat.
...ale není to nádhera, když mi viz dnes poslal Miksi vlastní aktivitu, kde se značení vozidel dodržovalo dle norem...a ono to funguje na první pokus, žádné chybové hlášky, že nelze najít vozidlo.....
ocelot24
Skladník
Martens napsal:Zbyňku, ale zkus se na to podívat i z druhé strany? Žádné nervy, pohoda, klídek, žádný stres s tím, že to 2 hodiny upravujiZbyněk Šemora napsal:
Pro mě rozhodně platí radči funguje to ,spustím to .. Ty dvě hodiny každý den nemám ..
Naposled editoval moderátor:
Vypadá to opravdu skvěle. Mám pocit, že jsem kdesi kdysi dávno viděl model této lokomotivy a červená barva vcelku odpovídá, jen barva pruhu byla víc do žluta.
Jinak po vyzkoušení se mi zdálo, že to zrychluje jak z praku. Pohledem do eng je to jasné. Trakční výkon je v engu nastaven na 1800kW, ale dle přiloženého popisu má být jen 1260kW. Z toho vcelku vyplývá, že tažná síla bude rozhodně méně než v engu uváděných 250kN. Ovšem kolik, to se dá dost těžko odhadnout.
Ale jinak fakt spokojenost, díky Jardo.
Jinak po vyzkoušení se mi zdálo, že to zrychluje jak z praku. Pohledem do eng je to jasné. Trakční výkon je v engu nastaven na 1800kW, ale dle přiloženého popisu má být jen 1260kW. Z toho vcelku vyplývá, že tažná síla bude rozhodně méně než v engu uváděných 250kN. Ovšem kolik, to se dá dost těžko odhadnout.
Ale jinak fakt spokojenost, díky Jardo.
duuso
Pomocník strojvedoucího
Tax napsal:Jardo, Jardo, model je síce pekný, ale ty si jeden ignorant. Sto razy tu na fóre omielame, že model by mal mať logické značenie. 755 existuje v 3 žel. správach a zakaždým je to iná mašina. Čo keby si tak preeditoval eng na CSD_755? ( alebo CSD-755, alebo csd755 alebo CSD_755-001 ) ??? Alebo nejako ináč, ale nie len jednoducho 755 ??? A to isté platí aj o 114 - ono je to predsa OKD_114-501 ( alebo OKD-114501 alebo okd114-501 - urob ako chceš, len to proste odlíš od prípadných budúcich možných variant. Naprav to prosím ťa, pokiaľ si to nestiahne celý svet, zas budú náreky, že to nejde, pretože to nenájde v aktivite. Daj obom mašinám označenie, aké im patrí a neber toto ako nejaké komandovanie alebo dirigovanie, ale iba ak podnetJaroslav Skůra napsal:
Poopravím Taxa - asi nie OKD ale DNT_114-501, ja nič, len tak okrajovo
___________
Dušan Gordík
Naposled editoval moderátor: