742.041 napsal:
Jenže i při použití obou brzd je to velice slabé a to už při cca 50-ce začína velice samozřejmě pochopitelně vadnout EDBčko a to mám nastaveno vše na maximu,ale co jsem zjistil pokud použiji i lokomotivní brzdu tak to přeci jen o něco málo přibrzdím.Ale nějak nemohu najít pískování,to ho 451-čka nemá?
Nemá, ale proč nechceš pochopit to, že cukajdo v reálu opravdu mizerně brzdí.....
A to, že použiješ přímočinnou brzdu i s průběžnou, tak to se nediv, protože pokud brzdíš přímočinnou, tak tlak v brzdových válcích je větší, než, jaký je schopna vyvinout průběžná brzda při maximálním brdicím účinku....IMHO brzdit přímočinnou brzdou soupravu za jízdy.....pokud by Ti nevybouchla průběžná brzda, tak se mi to zdá jako celkem dost dobrá zhovadilost.....
P.S: Stále mám chaos v jednotkách tlaku, tak se omlouvám.....