Aktivity Praha - Kuty alebo Kuty - Praha - Archiv #1
- Tvůrce vlákna Lubos
- Datum začátku
- Stav
L
leonell
Host
Nova znacka v Koline
Ahoj,
omlouvam se, do aktivit to patri jen okrajove, ale aspon to patri na trat Praha-Bratislava
V Koline se objevily za starym mostem (ve smeru od Prahy) dve nove znacky, moc dlouho tam nejsou.
Je to velky vyrazne zluty obdelnik postaveny na vysku a na nem velka cerna cislice 5.
Copak to je? V knizce s predpisem D1 to neni (nebo jsem to nenasel).
Tipuji - rychlost prujezdu pres zhlavi ci cele nadrazi pro Pendolino. Trefil jsem?
Leonell
Ahoj,
omlouvam se, do aktivit to patri jen okrajove, ale aspon to patri na trat Praha-Bratislava
V Koline se objevily za starym mostem (ve smeru od Prahy) dve nove znacky, moc dlouho tam nejsou.
Je to velky vyrazne zluty obdelnik postaveny na vysku a na nem velka cerna cislice 5.
Copak to je? V knizce s predpisem D1 to neni (nebo jsem to nenasel).
Tipuji - rychlost prujezdu pres zhlavi ci cele nadrazi pro Pendolino. Trefil jsem?
Leonell
Re: Nova znacka v Koline
3. změna D1 platná od 1.1.2004, čl.827:
827. Návěst Očekávejte traťovou rychlost (žlutá, na kratší straně postavená obdélníková deska, na ní černé číslo sestavené s černých číslic umístěných ve sloupci mající hodnotu desetiny čísla následující traťové rychlosti) předvěstí na návěstidle – předvěstníku NS strojvedoucímu snížení rychlosti od nejbližšího následujícího rychlostníku NS.
leonell napsal:Ahoj,
omlouvam se, do aktivit to patri jen okrajove, ale aspon to patri na trat Praha-Bratislava
V Koline se objevily za starym mostem (ve smeru od Prahy) dve nove znacky, moc dlouho tam nejsou.
Je to velky vyrazne zluty obdelnik postaveny na vysku a na nem velka cerna cislice 5.
Copak to je? V knizce s predpisem D1 to neni (nebo jsem to nenasel).
Tipuji - rychlost prujezdu pres zhlavi ci cele nadrazi pro Pendolino. Trefil jsem?
Leonell
3. změna D1 platná od 1.1.2004, čl.827:
827. Návěst Očekávejte traťovou rychlost (žlutá, na kratší straně postavená obdélníková deska, na ní černé číslo sestavené s černých číslic umístěných ve sloupci mající hodnotu desetiny čísla následující traťové rychlosti) předvěstí na návěstidle – předvěstníku NS strojvedoucímu snížení rychlosti od nejbližšího následujícího rychlostníku NS.
L
leonell
Host
Diky. Budu muset aktualizovat prirucku
Mam takovou cervenou knizku Zeleznicni navesti - navestni predpisy z nakladatestvi JERID z roku 1998, evidentne zastaralou.
Leonell
Mam takovou cervenou knizku Zeleznicni navesti - navestni predpisy z nakladatestvi JERID z roku 1998, evidentne zastaralou.
Leonell
Mikasi
Cestující
Trochu z jiného soudku - do 65. aktualizace trati B-P jsem si nadefinoval něco přes stovku startovacích bodů na různých místech tratě. Jsou to jen několikametrové úseky, bez trafficu, prostě jen aby se dalo jezdit a kochat se touhle skvělou tratí. Já tomu říkám "pasivity" . MSTS s nimi naběhne celkem svižně (do půl minuty), v menu by se to mělo seřadit abecedně, takže pohodička. Kdyby o to snad měl někdo zájem, tak jsem to dal sem: http://home.worldonline.cz/~cz027984/Pasivity_BP_a65.zip. Umístění na konkrétní koleje je ale většinou jen fikce, takže prosím fíry s poznáním této trati, ať mne za to nemlátí kolejnicí po hlavě... 
. MSTS s nimi naběhne celkem svižně (do půl minuty), v menu by se to mělo seřadit abecedně, takže pohodička. Kdyby o to snad měl někdo zájem, tak jsem to dal sem: http://home.worldonline.cz/~cz027984/Pasivity_BP_a65.zip. Umístění na konkrétní koleje je ale většinou jen fikce, takže prosím fíry s poznáním této trati, ať mne za to nemlátí kolejnicí po hlavě... 
Mirec
Signalista
Mikasi napsal:Trochu z jiného soudku - do 65. aktualizace trati B-P jsem si nadefinoval něco přes stovku startovacích bodů na různých místech tratě. Jsou to jen několikametrové úseky, bez trafficu, prostě jen aby se dalo jezdit a kochat se touhle skvělou tratí. Já tomu říkám "pasivity"
Díky, určite sa to bude hodiť ...
Hlavne otec potrebuje mať v menu MSTS kopu "štartovacích bodov" ...
bob57_cz
Učitel češtiny
Re: Nova znacka v Koline
( Klasickými rychlostníky by se strojvedoucí "bimbadla" řídil jen tehdy, pojede-li mimořádně po trati bez těchto návěstí - jízda odklonem, jako nedávno z Chocně přes Borohrádek,Hradec mimo neprůjezdné Pardubice.)
Je třeba ještě přidat dovětek, že právě těmito stojatými rychlostníky a předvěstníky se řídí jen strojvedoucí "bimbadel" a neplatí pro ně klasické.Bob napsal:
( Klasickými rychlostníky by se strojvedoucí "bimbadla" řídil jen tehdy, pojede-li mimořádně po trati bez těchto návěstí - jízda odklonem, jako nedávno z Chocně přes Borohrádek,Hradec mimo neprůjezdné Pardubice.)
Výborný počin.Mikasi napsal:
Není nic jednoduššího, než si zajet volnou jízdu s Pendolínem z Prahy....sorry, ale nic se mi nechce psát....blbý co?DEJV00 napsal:Ahoj,poradíte mi prosím nějakou aktivitu z Prahy hl.n anebo nějakou s Pendolínem? Asi blbá otázka co? ale nic se mi nechce hledatdíky moc
Naposled editoval moderátor:
Mirec
Signalista
DEJV00 napsal:Ahoj,poradíte mi prosím nějakou aktivitu z Prahy hl.n anebo nějakou s Pendolínem? Asi blbá otázka co? ale nic se mi nechce hledat
Skús pohľadať v sekcii "Burza" a vyber si aktivity pre príslušnú trať.S Pendolínom bola nedávno aktivita pre trať 321.
Naposled editoval moderátor:
Ex141Detvan
Začátečník
demo3
Zdravím
zkoušeli jste už aktivitu demo3???Mě to pokaždé bez žádného varování ani chybné hlášky vypne MSTS a spadne do windows....
Zdravím
zkoušeli jste už aktivitu demo3???Mě to pokaždé bez žádného varování ani chybné hlášky vypne MSTS a spadne do windows....
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Re: rychlost
Plně s Jackem souhlasím a přimlouvám se o toleranci. O dva km/h varování a o tři konec. Jeden je moc , protože s měřákem co máme se to uhlídat nedá, pokud potřebuji jet naplno.Jacek napsal:
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Aktivita Os 4705
Pro Jacka a Zbyňka
Nevím zda máš /Jacku/ na mysli ukončení aktivity Os 4705 při překročení max.rychlosti o 2 km/h,ale i přesto bych k tomu rád něco dodal.Aktivita Os 4705 byla mým čtvrtým počinem a proto jsem docela netrpělivě čekal na ohlasy uživatelů.V předchozí aktivitě EC 174 jsem nastavil ukončení při překročení o 5 km/h což mi pak vzhledem k nastavení v aktivitách zkušenějších tvůrců připadalo jako moc.Zkusil jsem tedy nastavení na zmiňované 2 km/h,ale jak je vidět,nesetkalo se to s kladnými reakcemi.Dám tak na Vaše přání a v připravované aktivitě R 875 se vrátím k původním 5 km/h.
Pro Jiřího
Jak se již mnohokrát psalo,MSTS není ideálním simulátorem a člověk u něj zcela jistě ztratí mnoho "nervů".Je zde opravdu mnoho věcí které spolu souvisí /především HW vybavení daného PC/ a zásadně tak ovlivňují chování simulátoru.Zde se to zřejmě projevilo v problému zobrazovaného času v JŘ /F10/ a času skutečného.Nechci se pouštět do nějakých diskuzí na téma,které mi není zase až tak blízké,ale věř,že já aktivity zkouším vždy na dvou co do HW vybavení rozdílných počítačích a musím bohužel i zde tolerovat rozdíly v JŘ.Je tedy jen na uživateli samotném,zda se mu jedná o "papírově" dokonale zvládnutou aktivitu či o jízdu,která se blíží jízdě po reálné trati a v reálném čase.Právě ten reálný čas však u MSTS očekávat zřejmě nemůžeme.Problém bude asi opravdu v každém PC,protože jízdní doby dle SJŘ jsou docela volné což například u mého systému znamená,že do většiny stanic a zastávek přijíždím s náskokem v rozmezí 0:30 - 2:00 min.
Děkuji Vám za Vaše připomínky a přeji příjemnou jízdu.Pokud možno dle JŘ.
S pozdravem
David Hájek
Pro Jacka a Zbyňka
Nevím zda máš /Jacku/ na mysli ukončení aktivity Os 4705 při překročení max.rychlosti o 2 km/h,ale i přesto bych k tomu rád něco dodal.Aktivita Os 4705 byla mým čtvrtým počinem a proto jsem docela netrpělivě čekal na ohlasy uživatelů.V předchozí aktivitě EC 174 jsem nastavil ukončení při překročení o 5 km/h což mi pak vzhledem k nastavení v aktivitách zkušenějších tvůrců připadalo jako moc.Zkusil jsem tedy nastavení na zmiňované 2 km/h,ale jak je vidět,nesetkalo se to s kladnými reakcemi.Dám tak na Vaše přání a v připravované aktivitě R 875 se vrátím k původním 5 km/h.
Pro Jiřího
Jak se již mnohokrát psalo,MSTS není ideálním simulátorem a člověk u něj zcela jistě ztratí mnoho "nervů".Je zde opravdu mnoho věcí které spolu souvisí /především HW vybavení daného PC/ a zásadně tak ovlivňují chování simulátoru.Zde se to zřejmě projevilo v problému zobrazovaného času v JŘ /F10/ a času skutečného.Nechci se pouštět do nějakých diskuzí na téma,které mi není zase až tak blízké,ale věř,že já aktivity zkouším vždy na dvou co do HW vybavení rozdílných počítačích a musím bohužel i zde tolerovat rozdíly v JŘ.Je tedy jen na uživateli samotném,zda se mu jedná o "papírově" dokonale zvládnutou aktivitu či o jízdu,která se blíží jízdě po reálné trati a v reálném čase.Právě ten reálný čas však u MSTS očekávat zřejmě nemůžeme.Problém bude asi opravdu v každém PC,protože jízdní doby dle SJŘ jsou docela volné což například u mého systému znamená,že do většiny stanic a zastávek přijíždím s náskokem v rozmezí 0:30 - 2:00 min.
Děkuji Vám za Vaše připomínky a přeji příjemnou jízdu.Pokud možno dle JŘ.
S pozdravem
David Hájek
- Stav