Petr Šimral
Posunovač
bob57_cz napsal:
Koukám, že kdybychom se dali dohromady, tak obsáhneme skoro všechno
)) (včetně papírů).Já dnes aktivně 716,745,815 a různé nepojmenovatelné německé hrůzy
Ešus 471
- Tvůrce vlákna Signalista
- Datum začátku
Koukám, že kdybychom se dali dohromady, tak obsáhneme skoro všechno
)) (včetně papírů).Já dnes aktivně 716,745,815 a různé nepojmenovatelné německé hrůzy
Petr Šimral
Posunovač
O dvě délky asi těžko. Tolik vozidel tu totiž nebylo
PŠ
PŠ
F
fastTomi
Host
add bob57_cz
SKV jsem radsi zavrh... tedy jinak pise ten samy clovek. Jinak nemam strach ze by se mi udelalo trosku, mozna i trebas vic nevolno... a s tim casem, no tak z fabriky to mam kousek... a nejlepsi by bylo projet to, co zatim kluci do MSTS z Bcka vymodelovali a do sveta pustily.
SKV jsem radsi zavrh... tedy jinak pise ten samy clovek. Jinak nemam strach ze by se mi udelalo trosku, mozna i trebas vic nevolno... a s tim casem, no tak z fabriky to mam kousek... a nejlepsi by bylo projet to, co zatim kluci do MSTS z Bcka vymodelovali a do sveta pustily.
D
Dejv
Host
A v čem je problém? Zkus být trochu konkrétnější.
N
Nick
Host
U patnactky sviti svetla spravne, jen pri tlumenych sviti jeste horni reflektor a pri dalkovych se rozsviti vnitrni dvojice reflektoru. V tom se model lisi. Cisla 1-14 maji princip stejny, jen maji oddelene cervene koncovky od tlumenych. Pujde to Dejve upravit, je to v moznostech msts?
Skin mam rozdelany, ale diky pracovnimu vytizeni ho v brzke dobe asi nedokoncim
Skin mam rozdelany, ale diky pracovnimu vytizeni ho v brzke dobe asi nedokoncim
Naposled editoval moderátor:
D
Dejv
Host
Nick: díky za vysvětlení, to jsem potřeboval slyšet. Já si furt říkal, proč vlastně ta 471 má tolik světel... Upravit by to mělo jít, neviděl bych v tom problém.
Deterio: návod na úpravu světel bys tady na foru snad někde našel
Deterio: návod na úpravu světel bys tady na foru snad někde našel
Petr Novák
Průvodčí
Re: 470
Ten čumák je u EM 475.1 o hodně složitější než u 471 a těžko se modeluje,tak proto.Syrda napsal:
H
hannibal
Host
JOHNZ napsal:
Neboli 470 = EM 496.0
.
H
hannibal
Host
JOHNZ napsal:hannibal napsal:Neboli 470 = EM 496.0
Sadí, až na to, že 470 staré značenie v živote nemala ...
Jasně, ale před zavedením nového značení se počítalo s EM 496.0.
D
Dejv
Host
470
Pro mě je stavba 470 nereálná z toho důvodu, že ke 470 nemám jedinou fotku ani zvukový záznam. S přihlédnutím k mojí nynější situaci a k počtu jednotek je získání potřebných materiálů utopie. Takže smůla. Pláčete nad špatným hrobem.
Hannibal: pokud já vím, tak se počítalo s označením EM 499.0, ne?
Pro mě je stavba 470 nereálná z toho důvodu, že ke 470 nemám jedinou fotku ani zvukový záznam. S přihlédnutím k mojí nynější situaci a k počtu jednotek je získání potřebných materiálů utopie. Takže smůla. Pláčete nad špatným hrobem.
Hannibal: pokud já vím, tak se počítalo s označením EM 499.0, ne?
P
PRCH
Host
Re: 470
Parkrat jela na trati PHA - BENE jako nahrada za 451/2, ale vypadala hrozne , souprava byla slozena z vozou obou vyrobenych prototypu (nektere vozy modro-sede, zbytek zluto-zeleny) lak otriskany, skrine zrezle.
Doufam, ze se aspon jedna souprava opravi a zachova pro muzeum i kdyz vek na to zatim nema.
Dejv napsal:
Parkrat jela na trati PHA - BENE jako nahrada za 451/2, ale vypadala hrozne
, souprava byla slozena z vozou obou vyrobenych prototypu (nektere vozy modro-sede, zbytek zluto-zeleny) lak otriskany, skrine zrezle.Doufam, ze se aspon jedna souprava opravi a zachova pro muzeum i kdyz vek na to zatim nema.
H
hannibal
Host
Re: 470
EE, fakt měla mít EM 496.0.
Dejv napsal:
EE, fakt měla mít EM 496.0.
D
Dejv
Host
JOHNZ napsal:
Ta skříň není zas tak těžká, podvozky bych poskládal z 842 a 853, ale nejsou podklady. Dokud nebudu mít nafocené stanoviště, tak o stavbě vůbec uvažovat nebudu.
JOHNZ napsal:
Tak tím se to vysvětluje.