Dotaz
- Tvůrce vlákna 754 067
- Datum začátku
OndraJ
Skladník
Zřejmě nejlegendárnějším vlakem na zmíněné trati byl EC 166/7 Albert Einstein, složený ze švýcarských EC vozů (určitou dobu na něm jezdily i vozy 1. třídy s pamoramatickými okny). Vypadalo to asi takto 
http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=brejlect&loko=40062&cislo=754 Jezdil Praha-Zürich, později jen do Mnichova, zrušen v červnu 2001... Dnes tam jsou bohužel jen rychlíky... 
Jinak např. v Německu byly dieslem tahány "naše" EC(178/9) Praha-Westerland v koncovém úseku na Sylt (2x V160 DB)
http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=brejlect&loko=40062&cislo=754 Jezdil Praha-Zürich, později jen do Mnichova, zrušen v červnu 2001... Dnes tam jsou bohužel jen rychlíky... Jinak např. v Německu byly dieslem tahány "naše" EC(178/9) Praha-Westerland v koncovém úseku na Sylt (2x V160 DB)
Naposled editoval moderátor:
Něco málo o historii EC 166/167.
Kuba
Provozní technik
A taky určitě i kvůli tomu, že ty vozy papaly trošku víc elektrické energie než kolik stačila jedna elektrárna vyprodukovat a proto musela pomoct i druhá elektrárna.Sponka napsal:LuděkD napsal:
Předpokládám, že kvůli tomu, aby se EC např. z Domažlic do Kubice neplazilo jako šnek (stejnojmenný diskutující s velkým Š promine)
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Velmi by mi pomohlo, kdyby se našel jeden mladý šikovný dobrovolník, který by převzal na svá bedra starost o to, co bylo do nedávna na mých stránkách a dal novou tvář downloadu aktivit (mých a Dana J.), objektů a postupem času i vozidel. A samozřejmě přůběžně se o stránky staral a doplňoval je.
Do té doby budou mé stránky zrušeny. Již mne nebaví mazat ze souborů parazitní řádky, které způsobují hlášení "Útočné stránky", když se tam za několik hodin objeví znovu.
Do té doby budou mé stránky zrušeny. Již mne nebaví mazat ze souborů parazitní řádky, které způsobují hlášení "Útočné stránky", když se tam za několik hodin objeví znovu.
JiříkTK napsal:
Uz vite proc se vam to se strankami delo? Mel bych takovy tip. Mozna je to cele nesmysl. Pouzivate TOTAL Commander? A ke strankam FTP pristup? A heslo ulozene v commanderu? Potom je nejjednodussi reseni zmenit heslo k FTP stranek a NEUKLADAT do Totalu.
Zpusobuje to virus, stazeny pres IE. Pri konstelaci windows+IE bez zaplat+Total s ulozenymi hesly+navsteva zavirovane stranky+neaktualni antivirus se vir stahne a jak se pripojite na FTP, zkopiruje si z TC soubor s hesly. Potom je schopen menit stranky. Problem je v tom, ze TC si uklada hesla v plain-textu a nesifruje je. Melo by to byt vyreseno v posledni beta-verzi TC (zapnuti sifrovani a chraneni master heslem).
Takze bud pouzivat FTP klienta, ktery umi poradne nakladat s ulozenymi hesly, nebo si heslo v TC neukladat.
A nebo je problem nekde uuuplne jinde
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Mladý dobrovolník se již našel a tento "průšvih" bude mít kladné důsledky. Stránky budou jinde a Tvoji radu budeme brát vážně.
Připouštím, že se to takto mohlo stát, v jednom počítači používám IE + WCMD a ve druhém Mozilu + TCMD. Takto jsem obsluhoval dvoje stránky, nicméně problém nastal jen v těch na téma MSTS umístěných na webzdarma.cz.
Připouštím, že se to takto mohlo stát, v jednom počítači používám IE + WCMD a ve druhém Mozilu + TCMD. Takto jsem obsluhoval dvoje stránky, nicméně problém nastal jen v těch na téma MSTS umístěných na webzdarma.cz.
No ... ja používam IE a neplatený TCMD dlho a s takýmto problémom som sa nestretol, ale je pravda, že nepoužívam zadarmovské služby - či už je to webpriestor alebo mailbox. Ono to zadarmo neni nikdy tak úplne zadarmo, a keď predsalen, tak to patrične aj vyzerá ...JiříkTK napsal:
Šnek
Vlakvedoucí
Jasně že promine,166/167 to byla jedna velká legenda.2x754 jezdily přesně kvůli tomu,aby na Kubici těch 8 vozů vytáhly v pohodě.Vlaková topila a přípřež za to brala co se dalo.Sponka napsal:LuděkD napsal:
Předpokládám, že kvůli tomu, aby se EC např. z Domažlic do Kubice neplazilo jako šnek (stejnojmenný diskutující s velkým Š promine
Jinak ke 166 se pojí krásná šichta na Esech.Večer 22.39 R 352 Plzeň-Cheb, ve 2.50 R 357 do Prahy a ve třičtvrtě na osm z Prahy EC 166 do Plzně.Fírové jí říkali smrťák. Je pravda, že jsem si to párkrát odjezdil a z Prahy bylo co dělat, abych neklepal špačky.
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Používám AVG 8.5, v práci dokonce legální plnou verzi. Děje se to u souborů HTM. Nahraji je na net a některé z nich za čas změní velikost a počítače pak řvou, že jsou minimálně podezřelé. A když se takový soubor stáhne a edituje, je vidět, že v něm přibyl řádek z odkazem na nějakou cocacolu. Já mám ve svém počítači ty soubory v pořádku.Tax napsal:
Podtrženo a sečteno, vyzerá to na nedostatočné zabezpečenie servera, na ktorom beží doména simutrains.eu. U webzdarma je to viac-menej pravdepodobné, ale simutrains.eu - to nech sa vyjadrí správca domény, ako to má poriešené. Ak by Ti nevadilo, môžeme to vyskúšať na mojej doméne, či sa to bude sRath aj tam.JiříkTK napsal:
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Já bych to zatím nechal. Stejným způsobem jsem obsluhoval své druhé stránky na sweb.cz a tam zatím žádný problém. Mé nové stránky se vyrábějí v USA, a budou mít i českou mutaci. S mými počítači nepřijdou vůbec do přímého styku v tom smyslu, že bych na ně něco nahrával já. A uvidíme.Tax napsal:
Na simtrain.eu jsem to vyřešil jednoduše. Nemám tam jediný soubor HTM, akorát archívy. Nicméně na druhé straně na simtrains jsou stránky tratě 321 a dalších a nikdo si zatím nestěžoval.