Trať ČD/ŽSR Olomouc - Ostrava - Žilina - (Košice)_archív #1
- Tvůrce vlákna Martens
- Datum začátku
- Stav
PuDr. Matějko
Cestující
Martine, díky, fakt jsi mne potěšil a je to ta nejlepší zpráva, kterou jsem mohl slyšet. Nemusím tedy čekat až na štědrý den. Hned jdu sosat data. Jinak přeji všem autorům, stavitelům, a uživatelům MSTS příjemné prožití vánočních svátků.
EDIT :
Chci se zeptat, co je s tím serverem http://www.trat321.webzdarma.cz ? Jelikož já stahuji aktualizaci a rychlost downloadu se mi pohybuje na úrovni od 72 do 80 kb/s. Přitom mám ADSL přípojku rychlost 1024 kpbs ( Down) a 256 kpbs ( up ) a když stahuji například něco ze stránek Z. Šemory, tak rychlost mám na obvyklých 104 kb/s ( po agregaci a FUP ).
EDIT :
Chci se zeptat, co je s tím serverem http://www.trat321.webzdarma.cz ? Jelikož já stahuji aktualizaci a rychlost downloadu se mi pohybuje na úrovni od 72 do 80 kb/s. Přitom mám ADSL přípojku rychlost 1024 kpbs ( Down) a 256 kpbs ( up ) a když stahuji například něco ze stránek Z. Šemory, tak rychlost mám na obvyklých 104 kb/s ( po agregaci a FUP ).
Naposled editoval moderátor:
Laborec425
Pokladník
PuDr. Matějko: Myslím, že je to úplně normální. Je to asi přetížené. Já bych měl stahovat 256 kB/s (přípojka 2048 kbps) a i od pana Šemory stahuju o dost pomaleji, než bych měl 
!
!
Pelikán: PUDr. Matějko si tu tentoraz nemýli pojmy a dojmy, rozdiel medzi kb/s a kB/s je mu zdá sa jasný (aj keď nevie, že kilobajt sa píše s veľkým B, ale to po ňom ani nikto nechce), takisto sú mu zdá sa, jasné aj pojmy agregácia a FUP. Napísal to tam ...
Matějko, Laborec: No to vieš, maximálnu prenosovú rýchlosť nemáš len ty, ale aj server (a takisto aj majiteľ servera si ju musí zaplatiť), a kým ty si sám (alebo je tam zopár ľudkov) na serveri môže byť (a ťahať) aj 30-40 ľudí. A server musí obslúžiť každého (pokiaľ nevyrobil jeho majiteľ dátovú frontu a obsluhuje naraz len určitý počet požiadaviek).Tým pádom je prenosová rýchlosť pre jedného 40tinou celkovej prenosovej rýchlosti. A to je ako vidíš dosť malé číselko ... a preto sa na teba kľudne môže dostať menej než tých 128 kB/s ...
Matějko, Laborec: No to vieš, maximálnu prenosovú rýchlosť nemáš len ty, ale aj server (a takisto aj majiteľ servera si ju musí zaplatiť), a kým ty si sám (alebo je tam zopár ľudkov) na serveri môže byť (a ťahať) aj 30-40 ľudí. A server musí obslúžiť každého (pokiaľ nevyrobil jeho majiteľ dátovú frontu a obsluhuje naraz len určitý počet požiadaviek).Tým pádom je prenosová rýchlosť pre jedného 40tinou celkovej prenosovej rýchlosti. A to je ako vidíš dosť malé číselko ... a preto sa na teba kľudne môže dostať menej než tých 128 kB/s ...
Pro Pudr.Matejko:
Pláčeš hezky, ale na špatným hrobě. Schválně si najeď myší na tu Aktualizaci2 u Martina a nezapoměň se podívat, odkud to vlastně stahuješ. Tím by jsi přestal pošťouchávat dotazy Martina a ptal by jsi se asi mne. Ale protože u mne to je na "slušně tlustém drátě", tak chybička bude asi někde cestou k tobě..... .
Karel
Pláčeš hezky, ale na špatným hrobě. Schválně si najeď myší na tu Aktualizaci2 u Martina a nezapoměň se podívat, odkud to vlastně stahuješ. Tím by jsi přestal pošťouchávat dotazy Martina a ptal by jsi se asi mne
. Ale protože u mne to je na "slušně tlustém drátě", tak chybička bude asi někde cestou k tobě..... .Karel
PuDr. Matějko
Cestující
Skvělá Aktualizace, nevím co bych dodal, pěkný dáreček pod stromeček. Již mám přejetou celou trasu z Přerova až do Žiliny a zpět do Olomouce. Fór je v tom, že když jsem jel napoprvé ze Žiliny do Olomouce, zapoměl jsem přehodit tu správnou vyhybku a já jsem se dostal na " Přerovské " zhlaví, což mne ta kolej dovedla až přímo do stanice Přerov. Ještě štěstí, že jsem si to uložil v Prosenicích. Opravdu, kdo tam jede poprvé, a po té trati tam nejezdí často, se opravdu může zmýlit a může najet na špatnou kolej, a pak už za včas nepřehodí vyhybku, aby se dostal na " Olomoucké " zhlaví.
Teď už jen zbývá přestoupit na druhou trať Olomouc - Bruntál - Opava, bohužel nevím, kdo je autorem trati, mám to stažené ze stránek Filipa Havla a výpalené na DVD, a nebo přestoupit na dálkový autobus a dojet až do Zábřehu a odtama pokračovat po Zbyňkovi trati až do Prahy.
Co se týče té aktualizace, tak došlo k rozhození aktivity R 423 CASSOVIA . Nevíte náhodou, kdy bude tato aktivita updatována ?
Ještě jedné věci jsem si všiml po aktualizaci, když jedu ze Žiliny do Česka, tak před stanicí Čadca nemohu ovládat vyhybky v Explorer Route při zmáčknutí klávesy G. Ale když stisknu klávesy SHIFT+G, tak se před lokomotivou vyhybka přestaví, ale standartně to nejde. Jak je to možné, přitom nejedu po zpátku, a takto mi to dělá až po Mosty u Jablunkova, pak najednou to funguje, že po stisknutí klávesy G mohu před lokomotivou ( před sebou) přehazovat vyhybky.
Jinak přeji autorovi tratě příjemné prožití vánočních svátků.
Teď už jen zbývá přestoupit na druhou trať Olomouc - Bruntál - Opava, bohužel nevím, kdo je autorem trati, mám to stažené ze stránek Filipa Havla a výpalené na DVD, a nebo přestoupit na dálkový autobus a dojet až do Zábřehu a odtama pokračovat po Zbyňkovi trati až do Prahy.
Co se týče té aktualizace, tak došlo k rozhození aktivity R 423 CASSOVIA . Nevíte náhodou, kdy bude tato aktivita updatována ?
Ještě jedné věci jsem si všiml po aktualizaci, když jedu ze Žiliny do Česka, tak před stanicí Čadca nemohu ovládat vyhybky v Explorer Route při zmáčknutí klávesy G. Ale když stisknu klávesy SHIFT+G, tak se před lokomotivou vyhybka přestaví, ale standartně to nejde. Jak je to možné, přitom nejedu po zpátku, a takto mi to dělá až po Mosty u Jablunkova, pak najednou to funguje, že po stisknutí klávesy G mohu před lokomotivou ( před sebou) přehazovat vyhybky.
Jinak přeji autorovi tratě příjemné prožití vánočních svátků.
PuDr. Matějko
Cestující
No, já taky dělám jednu aktivitu, ještě jsem ji nepojmenoval a není podle skutečného jízdního řádu je to tzv. fiktivní grafikon. Je to trasa z Kojetína do Žilina, ale pochopitelně bude začínat u výjezdu na Brno a končit v Žilině.
Ale mám problém, ve stanicích jsem si definoval počet cestujících, tak například v Přerově jsem dal 150 cestujících. A pak jsem už dal automaticky přepočítat a tady je ta chyba. Kalkulátor vypočítal, že příjezd do Přerova od Kojetína je v 11h38m48sec a odjezd 12h00m30sec, ale ve skutečnosti, kdy si nechám načíst moji aktivitu mi výpravčí odpíská až v 12h01m50sec. Tím pádem, než dojedu do Žiliny mi vznikne nehorázné zpoždění. Jak to upravit, sice to jde manuálně, zadat manuálně čas odjezdu a příjezdu, ale zase na druhou stranu se mi nechce manuálně do poznámkového bloku zapisovat jak dlouho trvá cesta do první zastávky a pak do další atd. To se mi moc nechce,jednou jsem to tak dělal u defaultních amerických tratí, ale pak mne to přestalo bavit, chci se spolehnout na ten kalkulátor, jak ?
A navíc jsem narazil na další problém, chci se křižovat s jedním náklaďákem, který má výjezd ze Žiliny v 9h59m00s a má příjed do Přerova 12h01m05sec. Takto má jet podle kalkulátoru, ale když jsem v Editoru aktivit dal simulovat čas, tak podle něj by do Přerova měl dorazit až skoro ve 12h58m50sec. Sice se s ním budu křižovat, ale bohužel to nebude při výjezdu v Přerově ale někde až u Suchdolu. Přitom jsem ten traffic nastavil tak, aby mu nic nebránilo v cestě, tedy, před ním jsem po jedné koleji neposílal žádný osobák, ba naopak až za ním s 30 minutovou prodlevou jsem mu poslal osobák do Olomouce.
Zřejmě se na to budu muset o svátcích pořádně posvítit.
Ale mám problém, ve stanicích jsem si definoval počet cestujících, tak například v Přerově jsem dal 150 cestujících. A pak jsem už dal automaticky přepočítat a tady je ta chyba. Kalkulátor vypočítal, že příjezd do Přerova od Kojetína je v 11h38m48sec a odjezd 12h00m30sec, ale ve skutečnosti, kdy si nechám načíst moji aktivitu mi výpravčí odpíská až v 12h01m50sec. Tím pádem, než dojedu do Žiliny mi vznikne nehorázné zpoždění. Jak to upravit, sice to jde manuálně, zadat manuálně čas odjezdu a příjezdu, ale zase na druhou stranu se mi nechce manuálně do poznámkového bloku zapisovat jak dlouho trvá cesta do první zastávky a pak do další atd. To se mi moc nechce,jednou jsem to tak dělal u defaultních amerických tratí, ale pak mne to přestalo bavit, chci se spolehnout na ten kalkulátor, jak ?
A navíc jsem narazil na další problém, chci se křižovat s jedním náklaďákem, který má výjezd ze Žiliny v 9h59m00s a má příjed do Přerova 12h01m05sec. Takto má jet podle kalkulátoru, ale když jsem v Editoru aktivit dal simulovat čas, tak podle něj by do Přerova měl dorazit až skoro ve 12h58m50sec. Sice se s ním budu křižovat, ale bohužel to nebude při výjezdu v Přerově ale někde až u Suchdolu. Přitom jsem ten traffic nastavil tak, aby mu nic nebránilo v cestě, tedy, před ním jsem po jedné koleji neposílal žádný osobák, ba naopak až za ním s 30 minutovou prodlevou jsem mu poslal osobák do Olomouce.
Zřejmě se na to budu muset o svátcích pořádně posvítit.
Stavitelxx
Průvodčí
zsbeer napsal:Neporadíte mi, kam som mohol založiť to CD straťou 321??? Prehádzal som celý dom a nikde ho nemôžem nájsť...
Jo to jsou ty vánoční úklidy, pak se nic nemůže najít, to znám...
Jinak přeji všem krásné prožití Vánočních svátků a šťastný vstup do nového roku 2006.
Proč zrovna v téhle trati nefunguje ve večerní době zimní období a sněžit nemůže už vůbec??? Vždycky když si nastavím v aktivitě, která se jede po 18:00 nebo před 8:00 zimu a sněžení, těsně před dokončením jejího načtení v MSTS mě to nemilosrdně pošle k Billovi. Dá se s tím něco udělat??? Díky.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Je nutné po instalaci MSTS nainstalovat update na verzi vyšší. Já tohle dávám od počátku na cd a později DVD s tratíVlado napsal:
Stavitelxx
Průvodčí
To je to Train_update11.exe (1,9 MB) ?????
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Přesně tak. Byl nutný od dob zveřejnění 434 od Starého, jinak se tam točilo obráceně jedno kolo tendru a také bez update počasí zima sněžení posílala k Billovi.Stavitelxx napsal:
Šnek
Vlakvedoucí
Já musím jenom potvrdit skvělá aktualizace.Moc mi chyběl kus z Těšína přes Bohumín.Teď je perfektní projet si to celý.Jdu si opravit aktivitu Košičana po správný trase jenom nesmím zapomenout přepřah v Bohumíně z 163 či 162 na 151 která ho vozí až do Prahy+pár vozů ještě navíc.Gratuluju.Šnek
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Já si bohužel moc nezajezdím, ale proletěl jsem to v editoru, Zajímal mne úsek Hranice - Přerov - Olomouc, kterého část je plánována i do BP (Hodonín - Přerov - Zábřeh). Musím také konstatovat, že Martin odvádí pěknou práci. Jen tak dál.
- Stav