Trať ČD/ŽSR Olomouc - Ostrava - Žilina - (Košice)_archív #1

Stav
nelze přidat další příspěvky.
StavitelXX: kukam na ten obrazok toho tunela v Krpelanoch ("Kralovan_Tunel.jpg") ... pri tom vchode do tunela by to chcelo k priehrade domy, pristavisko, nalavo od trate potom cestu, kamenolom a tiez domy ...
 
JOHNZ napsal:
StavitelXX: kukam na ten obrazok toho tunela v Krpelanoch ("Kralovan_Tunel.jpg") ... pri tom vchode do tunela by to chcelo k priehrade domy, pristavisko, nalavo od trate potom cestu, kamenolom a tiez domy ...

Nechci se hádat ,ale hráz přehrady je mezi zastávkami Krpel‘any a Šútovo a u tunelu nejsou domy je tam jenom stánek u silnice. Ten kamenolom je vpravo při jízdě ze Šútova do Kral’ovan a nejsem si jist jestli je z tohoto úhlu vidět. :eek:
 
Naposled editoval moderátor:
Rošáda v kolejivu

Martine, když teď staviš starou trat a koridor mas z velké části postavený neplánuješ udělat podobnou rošádu v kolejivu jako Zbyněk.
 
Ludek: tu nie sme pri priehradnom mure ... tu sme v podstate na opacnej strane priehrady ...

Pri priehrade by mali byt nejake 4 domy a pristavisko pre riecny bager ... ale mozem sa mylit ... a kamenolom je pri jazde smerom na Sutovo na pravej strane ... nalavo by byt nemohol, lebo tam by boli bariery unosnosti ... a vidiet by byt mal ...
 
JOHNZ napsal:
StavitelXX: kukam na ten obrazok toho tunela v Krpelanoch ("Kralovan_Tunel.jpg") ... pri tom vchode do tunela by to chcelo k priehrade domy, pristavisko, nalavo od trate potom cestu, kamenolom a tiez domy ...

U vchodu do tunela je napravo budova, ale na obrazku nejde vidět přes porost, stejně jako silnice nalevo. Kamenolom je pouze naznačen skálami, to zas po mě nechtěj, abych modeloval každý kámen, a o přístavišti nic nevím... :eek:

Jinak plánuji udělat rošádu s kolejištěm (staré a koridorové pražce), ale chci to nejdříve skonzultovat se Zbyňkem.

Ještě něco, asi tu píšeme každý o nějakém jiném kamenolomu. Já vím jenom o jednom, který je při vjezdu do tunelu na levé straně, viz obrázek zde: (obrázek napravo) http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?lang=1&id=489&trat=53
 
Naposled editoval moderátor:
JOHNZ:
S tým kamenolomem jsem se upsal. Myslím vlevo a napíšu vpravo. Jinak koukal jsem jak se rozrostl (nebo jsem mi to zdá), hold už jsem tam dlouho netoulal. :eek:
 
Naposled editoval moderátor:
Nemáte někdo možnost sehnat sklonové poměry tratě ŽSR 180? Prozatím stačí úsek Liptovský Mikuláš - Poprad. Ale potřebuji to nejpozději v úterý
 
Naposled editoval moderátor:
Stavitelxx napsal:
Nemáte někdo možnost sehnat sklonové poměry tratě ŽSR 180? Prozatím stačí úsek Liptovský Mikuláš - Poprad. Ale potřebuji to nejpozději v úterý

Mám dojem, že to bylo na oficiálních stránkách slovenských železnic. Byly tam všechny tratě SR.
 
Naposled editoval moderátor:
Pavlík napsal:
Stavitelxx napsal:
Nemáte někdo možnost sehnat sklonové poměry tratě ŽSR 180? Prozatím stačí úsek Liptovský Mikuláš - Poprad. Ale potřebuji to nejpozději v úterý

Mám dojem, že to bylo na oficiálních stránkách slovenských železnic. Byly tam všechny tratě SR.
Podle toho se stejně stavět nedá. Nejsou tam kilometrické polohy návěstidel ani sklonové poměry. To bude muset nějaký ochotný fíra oskenovat knižní dodatek a něco od traťovky (sklony)
 
Naposled editoval moderátor:
Tak je to v pohodě, sklony už mám. :wink:
Ale měl bych ještě jeden požadavek, nenašel by se nějaký dobrovolník ochotný vymodelovat pár objektů? Jde hlavně o nádražní budovy, které se moc nedají nahradit defaultními objekty.
Například nádražní budova stanice RUŽOMBEROK:
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/RUZ.jpg

stanice SVIT (půlkruhová budova)
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/SVIT1.jpg
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/SVIT2.jpg

a hlavně stanice POPRAD-TATRY. (dvoupatrové nástupiště)
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/PP1.jpg
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/PP2.jpg

Nepotřebuji nic dokonale přesného, stačí napodobeniny hlavně tvarově a barevně.
Kdyby měl někdo zájem, tak mě kontaktujte na e-mail a já Vám zašlu více informací a fotografií o dané stanici.
Děkuji.
 
Naposled editoval moderátor:
Pavlík napsal:
Stavitelxx napsal:
Nemáte někdo možnost sehnat sklonové poměry tratě ŽSR 180? Prozatím stačí úsek Liptovský Mikuláš - Poprad. Ale potřebuji to nejpozději v úterý

Mám dojem, že to bylo na oficiálních stránkách slovenských železnic. Byly tam všechny tratě SR.

Hodil by nekdo kde. Taky o tom vim, ale zapomnel jsem adresu.
Diky za odkaz pokud ho nekdo vi.
 
Naposled editoval moderátor:
Slovenské TTP

Pavlík napsal:
Stavitelxx napsal:
Nemáte někdo možnost sehnat sklonové poměry tratě ŽSR 180? Prozatím stačí úsek Liptovský Mikuláš - Poprad. Ale potřebuji to nejpozději v úterý

Mám dojem, že to bylo na oficiálních stránkách slovenských železnic. Byly tam všechny tratě SR.

Hodil by nekdo kde. Taky o tom vim, ale zapomnel jsem adresu.
Diky za odkaz pokud ho nekdo vi.
 
Naposled editoval moderátor:
Ta stránka vypadá zajímavě, spousta objektů se bude do Tratě 321 určitě hodit. Dík :wink:

Jinak se pomalu ale jistě šinu k Popradu, akorát mám jeden technický problém. Na několika místech jsou vjezdové návěstidla řešena tak, že je pouze jedno návěstidlo u pravé koleje, ale platí i pro levou kolej.
Je to u vjezdových návěstidel i jejich předvěstí, viz. fotky:
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/PICT0014.JPG
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/PICT0053.JPG
Nevím jak to mám řešit, v MSTS to takto udělat nelze...

A nejspíš mám i orientační problém, když jsem šel z Liptovského Mikuláše do Štrby, tak jsem asi někde uhnul z cesty a ocitl se v Českých Velenicích :D :D :D
http://www.ama-cb.cz/msts/TRAT_321/ZSR_180/PICT0111.JPG
Akorát by mě zajímalo, který týpek tam tu ceduli přidělal a hlavně jak se tam dostal??? Je to uprostřed lesa, 5 km na každou stranu nic než hory a lesy... :eek: :?: :D
 
Naposled editoval moderátor:
Mno jedna možnosť by bola ... (kua, prečo mám tie blbé maturity, na nič nemám čas, aj by som ti to spravil) ... dúfam, že si to prečíta Jirka Polák, svoje návestidlá pozná najlepšie, bude vedieť ako to zrealizovať ...

Návestidlo naklonovať, následne na tom naklonovanom návestidle všetky iné návesti ako je základná poloha upraviť tak, aby ostatné svetlá svietili čiernou farbou (a mali trocha väčší rozmer), potom sa snažiť umiestniť dané návestidlo pár milimetrov pred to čo je pre správny smer samozrejme nalinkované by bolo na tú protiľahlú koľaj ... a nakoniec nahradiť pôvodný .s súbor návestidla modelom servisu 1 ...
 
Stavitelxx napsal:
.....Na několika místech jsou vjezdové návěstidla řešena tak, že je pouze jedno návěstidlo u pravé koleje, ale platí i pro levou kolej.
Je to u vjezdových návěstidel i jejich předvěstí...
Za normálního provozu tato návěstidla pro jízdu po nesprávné koleji neplatí. Platí pouze při mimořádnostech za podmínek určených v Rozkaze o výluce nebo Všeobecném rozkaze ( po správné nejedou vlaky ).
Pokud pro nesprávnou kolej v trati nastavíš toto návěstidlo jako platné, bude platné vždy pro tuto kolej a asi si zamkneš možnost jízdy po správné. Pokud jsou návěstidla u obou kolejí, tak stejně v tuto chvíli jsou skripty napsané tak, že svítí u obou kolejí klacky současně. Zkus nadefinovat jakoby normální návěstidlo a v jeho definici nalinkuj slepé "textury".
 
bob57_cz napsal:
Stavitelxx napsal:
.....Na několika místech jsou vjezdové návěstidla řešena tak, že je pouze jedno návěstidlo u pravé koleje, ale platí i pro levou kolej.
Je to u vjezdových návěstidel i jejich předvěstí...
Za normálního provozu tato návěstidla pro jízdu po nesprávné koleji neplatí. Platí pouze při mimořádnostech za podmínek určených v Rozkaze o výluce nebo Všeobecném rozkaze ( po správné nejedou vlaky ).
Pokud pro nesprávnou kolej v trati nastavíš toto návěstidlo jako platné, bude platné vždy pro tuto kolej a asi si zamkneš možnost jízdy po správné. Pokud jsou návěstidla u obou kolejí, tak stejně v tuto chvíli jsou skripty napsané tak, že svítí u obou kolejí klacky současně. Zkus nadefinovat jakoby normální návěstidlo a v jeho definici nalinkuj slepé "textury".

Martine a co taky zkusit použít řešení pro skupinové odjezdové návěstidlo...( nalinkovat na to ten "červený námezník" - Bob57 promine tento výraz, neboť přesný název neznám :-( )....a schovat jej pod terén....možná by to mohlo fungovat...
 
No tam sa jedná o to, že to návestidlo pre teba platí aj keď si na nesprávnej koľaji a platí úplne (geniálny zabezpečovací systém made in USSR) ... v jednom smere nemôžu ísť naraz vlaky po obidvoch koľajach a ak náhodou ide vlak po nesprávnej koľaji (alebo proti správnemu smeru, tu naozaj neviem ako to nazvať) tak preňho platia všetky návestidlá tak ako sú postavené aj s ich znakmi (výpravcovi sa to dokonca prenáša na koľajové obvody, vlak za sebou zhadzuje na červenú, žiadne privolávačky a podobne)
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře