úprava ENG

[jare]

Dobry den.
Vim ze jsem to uz nekde cetl, ale nevim kde a tak se ptam kde je navod na upravu *.ENG souboru, nebo co mam prepsat. Potrebuji zmenit (asi) jen nazev napr. ze 163.eng udelat 163noc.eng. Diky. Jare.

 

[Guest]

*.eng soubor se upravuje v textovém editoru. 163noc.eng ma pouze jinou kabinu, nez 163.eng, tak si otevri WordPadem 163.eng, prepis 163.cvf na 163noc.cvf (musis ho mit na spravnem miste) a pote uloz na 163noc.cvf. Tot vse

 

[Guest]

*.eng soubor se upravuje v textovém editoru. 163noc.eng ma pouze jinou kabinu, nez 163.eng, tak si otevri WordPadem 163.eng, prepis 163.cvf na 163noc.cvf (musis ho mit na spravnem miste) a pote uloz na 163noc.cvf. Tot vse

 

[Guest]

Sorry, poslal jsem to omylem 2x

 

[jare]

Kabinu zmenit umim ale jedna z aktivit (tusim BEM) chce 163noc.eng a ja mam jen 163.eng. Jde mi o to co musim v souboru ENG prepsat aby se mohl 163.eng prejmenovat na 163noc.eng. Diky. Jare.

 

[jare]

Tak uz jsem to nasel. Nebylo to daleko

http://www.cbox.cz/semora/MSTS/navodtrainset.htm#742eng

I tak diky. Jare.

 

[Bob]

Pro Mireca a aktivitu ECHVA: V současném .eng souboru 742 v Trainsetu od Zbyňka je toto:

BrakeEquipmentType( "Triple_valve, Auxilary_reservoir, Emergency_brake_reservoir" )

BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )
MaxBrakeForce( 60kN )

MaxHandbrakeForce( 20kN )
NumberOfHandbrakeLeverSteps( 100 )

EmergencyBrakeResMaxPressure( 144 )
TripleValveRatio( 2.5 )
MaxReleaseRate( 2 )
MaxApplicationRate( 2 )
MaxAuxilaryChargingRate( 15 )
EmergencyResCapacity( 14 )
EmergencyResChargingRate( 15 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 74 )

BrakeDistributorFullServicePressure( 82 )
BrakeDistributorMaxAuxilaryResPressure( 144 )
BrakeDistributorEmergencyResPressure( 144 )
BrakeDistributorReleaseRate( 10 )
BrakeDistributorApplicationRate( 15 )
BrakeDistributorTrainPipeControlRatio( 2.03 )
BrakeDistributorNormalFullReleasePressure( 144 )

To je třeba nahradit tímto:

BrakeEquipmentType( "Graduated_release_Triple_valve, Auxilary_reservoir, Emergency_brake_reservoir" )
BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )
MaxBrakeForce( 42kN )

TripleValveRatio( 2.53 )
MaxReleaseRate( 2 )
MaxApplicationRate( 2 )
MaxAuxilaryChargingRate( 5 )
EmergencyResCapacity( 7 )
EmergencyResChargingRate( 30 )
EmergencyBrakeResMaxPressure( 147 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 43.5 )

U vozu Eas je v souboru .wag toto:

BrakeEquipmentType( "Handbrake, Triple_valve, Auxilary_reservoir, Emergency_brake_reservoir" )
BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )
MaxBrakeForce( 70kN )

MaxHandbrakeForce( 30kN )
NumberOfHandbrakeLeverSteps( 100 )

TripleValveRatio( 2.5 )
MaxReleaseRate( 1 )
MaxApplicationRate( 1 )
MaxAuxilaryChargingRate( 5 )
EmergencyResCapacity( 7 )
EmergencyResChargingRate( 5 )
EmergencyBrakeResMaxPressure( 74 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 74 )

To je třeba nahradit tímto:

BrakeEquipmentType( "Handbrake, Graduated_release_Triple_valve, Auxilary_reservoir, Emergency_brake_reservoir" )
BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )
comment( režim G - MaxBrakeForce( 40kN ))
MaxBrakeForce( 40kN )

MaxHandbrakeForce( 10kN )
NumberOfHandbrakeLeverSteps( 100 )

TripleValveRatio( 2.53 )
MaxReleaseRate( 0.8 )
MaxApplicationRate( 1 )
MaxAuxilaryChargingRate( 5 )
EmergencyResCapacity( 7 )
EmergencyResChargingRate( 30 )
EmergencyBrakeResMaxPressure( 147 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 43.5 )

Tímto se docílí toho, že vozy jdou po přivěšení odbrzdit, i když jsou na začátku odstaveny samostatně. Důležité upozornění! Režim brzdění je G, t.j. úplné odbrzdění u vozů nastane cca po jedné minutě

 

[Robo]

Ahojte

Prepokladám, že o tomto tu ešte nepadlo slovo, ale ak hej, neukameňujtema.
Kde sa nastavuje bdelosť

 

[Amazon]

Ahojte

Prepokladám, že o tomto tu ešte nepadlo slovo, ale ak hej, neukameňujtema.
Kde sa nastavuje bdelosť

pokud máš na mysli aby ti fungoval "živák" tak se zapína ve volbách přímo v MSTS

 

[Robo]

Ahojte

Prepokladám, že o tomto tu ešte nepadlo slovo, ale ak hej, neukameňujtema.
Kde sa nastavuje bdelosť

pokud máš na mysli aby ti fungoval "živák" tak se zapína ve volbách přímo v MSTS

To viem už dávno . Podľa mňa sa ešte osobitne nastavuje v príslušnom engu. Viem, že mnoho peršingov(163/2) a es(363/2) naskinovaných do msts funkciu bdelosti nemajú. A zase tam kde je, nemá byť, trebárs hektor 720.

 

[Bob]

Ahojte

Prepokladám, že o tomto tu ešte nepadlo slovo, ale ak hej, neukameňujtema.
Kde sa nastavuje bdelosť

Živáka a jeho chování má na starosti tato položka v .eng souboru:

VigilanceMonitor(
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 45 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 30 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 90 )
MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 1 )
MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed( 1 )
MonitoringDeviceResetOnResetButton( 1 )
)

Toto je nastavení, kdy živák v klidu není třeba obsluhovat, za jízdy ano, reaguje i na přidávání/ubírání výkonu, není-li do 15 sekund od toho, co začne "řvát" o zmáčknutí, obsloužen, následuje rychlobrzda a po zastavení 90 vteřinová penalizace (na většině lokomotiv také musí fíra vlézt do strojovny a živák znovu nahodit).

Pokud by bylo třeba přesně vysvětlit jednotlivé položky, tak na to je odborník Ppoollll.

 

[Robo]

Díky

 

[JANíčOK]

Kde sa dá nastaviť, aby sa dal živák obslúžiť aj vlakovou alebou rušňovou brzdou ? Lebo na niekorých mašinách to tak je a v MSTS to chýba.

Ahojte

Prepokladám, že o tomto tu ešte nepadlo slovo, ale ak hej, neukameňujtema.
Kde sa nastavuje bdelosť

Živáka a jeho chování má na starosti tato položka v .eng souboru:

VigilanceMonitor(
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 45 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 30 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 90 )
MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 1 )
MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed( 1 )
MonitoringDeviceResetOnResetButton( 1 )
)

Toto je nastavení, kdy živák v klidu není třeba obsluhovat, za jízdy ano, reaguje i na přidávání/ubírání výkonu, není-li do 15 sekund od toho, co začne "řvát" o zmáčknutí, obsloužen, následuje rychlobrzda a po zastavení 90 vteřinová penalizace (na většině lokomotiv také musí fíra vlézt do strojovny a živák znovu nahodit).

Pokud by bylo třeba přesně vysvětlit jednotlivé položky, tak na to je odborník Ppoollll.

 

[Bob]

Kde sa dá nastaviť, aby sa dal živák obslúžiť aj vlakovou alebou rušňovou brzdou ? Lebo na niekorých mašinách to tak je a v MSTS to chýba.

Pokud by bylo třeba přesně vysvětlit jednotlivé položky, tak na to je odborník Ppoollll.

Myslím, že poslední věta mého příspěvku mluví jasně: Ppoollll.

Přesto si myslím, že tak "chytrý", aby reagoval na obsluhu brzdy styl BSE, MSTS není.

 

[Guest]

PROSIM VAS,ja bych potreboval,jak se da do prislusne masiny zivak..Respektive,jak se zprovozni??Ten popis dole ja vubec nikde nemam,a napr.u 842 zivaka mam..Prosim VAS,kdybyste si nekdo udelal cas a popsal by to?Byl bych moc vdecny a verim,ze hodne jinych.Dekuji
NOVAK

 

[JANíčOK]

Musíš mať v .eng súbore tento odstavec:
VigilanceMonitor(
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 45 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 30 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 90 )
MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 1 )
MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed( 1 )
MonitoringDeviceResetOnResetButton( 1 )
)

Ak v .eng súbore tento odstavec nemáš, tak ho tam jednoducho doplníš.

Neviem síce úplne na 100% či sú tie hodnoty správne ale keď je to napísané v tejto diskusii tak asi áno

PROSIM VAS,ja bych potreboval,jak se da do prislusne masiny zivak..Respektive,jak se zprovozni??Ten popis dole ja vubec nikde nemam,a napr.u 842 zivaka mam..Prosim VAS,kdybyste si nekdo udelal cas a popsal by to?Byl bych moc vdecny a verim,ze hodne jinych.Dekuji
NOVAK

 

[Guest]

DIK

Musíš mať v .eng súbore tento odstavec:
VigilanceMonitor(
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 45 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 30 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 90 )
MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 1 )
MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed( 1 )
MonitoringDeviceResetOnResetButton( 1 )
)

Ak v .eng súbore tento odstavec nemáš, tak ho tam jednoducho doplníš.

Neviem síce úplne na 100% či sú tie hodnoty správne ale keď je to napísané v tejto diskusii tak asi áno

PROSIM VAS,ja bych potreboval,jak se da do prislusne masiny zivak..Respektive,jak se zprovozni??Ten popis dole ja vubec nikde nemam,a napr.u 842 zivaka mam..Prosim VAS,kdybyste si nekdo udelal cas a popsal by to?Byl bych moc vdecny a verim,ze hodne jinych.Dekuji


DIKY
NOVAK

 

[Guest]

OL2

Nevíte někdo náhodou, jak do kabiny implementovat palubní odbrzdovač OL2 ? V definici ovladacích prvků je pro tuto funkci ovladač předdefinován, ale v nabídce cab-editoru není v nabídce.
Jinak je to u cab362/363 tlačítko poslední dole nalevo od BSE.
Zatím tam mám vloženou houkačku, ale to je jaksi "proti srsti".

 

[JOHNZ]

Ni som istý (a ani nemám k ruke MsTS) ale mala by to byť kontrolka bail-off button

 

[Guest]

JANíčOK

To na jaké klávesy živák reaguje - časová smyčka se resetuje do základního stavu - nelze žádným nastavením ovlivnit. To je jen v základním chování programu. Takže to buďto na tu kterou konkrétní klapku reaguje anebo ne.

bob57_cz

Na tuhle funkci funguje klávesa "_" ale vazba na animaci není.