Petr Novák
Průvodčí
Je čas dovolených a tak jsem si řekl,že bych si mohl dát do přádku Trainset,je plný všeho možného,co jsem postahoval z netu.Díky za to všem,kteří nás zásobují stále novými modely či skiny.Protože se mi nechtělo všechno ručně kontrolovat,použil jsem ConBuilder ve verzi 1.7.5 a prohnal jím všechny modely.Těch chybových hlášek,nechtějte vědět,kolik toho bylo.Něco byla moje chyba při kopírování modelů či skinů,ale zarazil mě typ chyby,kdy v .eng souboru byl odkaz na příslušný .s soubor a ten se jmenoval jinak,často po původním modelu,jev je častý u skinů.Ale co bylo horší,příslušný .sd soubor odkazoval velice často na původní název .s souboru modelu.Tento problém je častý u skinů parních lokomotiv,méně častý u elektrické či motorové trakce.Nechci v žádném případě skinařům nadávat,ale pak se často stává,že se skin nechce vůbec zobrazit a člověk se diví,proč je tomu tak.Také jsou časté chyby odkazů na kabiny či zvuky,někdo používá systém p.Šemory,někdo používá vlastní,přepíše jen názvy v .eng souboru a na problém je zaděláno.Ta ruční editace chyb je otravná práce,ale asi není jiné cesty.Např. eng CD363 odkazoval na 162.s,který v tomto adresáři přirozeně není a .sd soubor zase odkazoval na jiný .s soubor,konkrétně na přesné číslo lokomotivy.
Chtěl bych poprosit všechny skinaře,aby si tohle ohlídali,pokud máte v Trainsetu přes 800 modelů jako já,tak je to práce za trest.Ne všechny jsou tak pomotané,ale proč si přidělávat práci?Jako by nebylo problémů s Trainsetem dost.Už bychom se mělo domluvit na nějakém označení a to dodržovat.Nevím,jest-li jsem takový vůl jenom já,ale např. E 666.0 jsem měl 3x stejný model,ale pod různým označením, s podtržítky i bez nich,s čárkami či tečkami v označení řady a pak označení železniční správy - malá či velká písmena,první velké,ostatní malé,či všechny velké nebo malé,označení rakouských modelů OBBB či OEBB či obb,kdo se v tom má vyznat?Pak celý MSTS nabobtná na nemožnou velikost, mě to zabírá 14GB na HDD a dost musím čekat,než se všechno načte a překontroluje.PC mám s Pentiem4 na 2.6GHz a 512MB operační paměť a načítá se mi to přes 30 vteřin.Jen zmiňovanch CD363 mám v té složce 10 různých čísel a ta kontrola všech souborů, spíše přepisování chyb,mi zabrala 15 minut.Jak se říká,každý pes jiná ves a to u skinů platí dvojnásob.Stáhnul jsem si dva skiny,každý pod jiným číslem,ale stejné řady,abych pak zjistil,že v eng souboru je uveden jiné číslo loko a to číslo už jako napotvoru v adresáři mám.No řekněte,nenaštvalo by vás to,zvláště když používám vytáčené připojení přes modem?
Chtěl bych poprosit všechny skinaře,aby si tohle ohlídali,pokud máte v Trainsetu přes 800 modelů jako já,tak je to práce za trest.Ne všechny jsou tak pomotané,ale proč si přidělávat práci?Jako by nebylo problémů s Trainsetem dost.Už bychom se mělo domluvit na nějakém označení a to dodržovat.Nevím,jest-li jsem takový vůl jenom já,ale např. E 666.0 jsem měl 3x stejný model,ale pod různým označením, s podtržítky i bez nich,s čárkami či tečkami v označení řady a pak označení železniční správy - malá či velká písmena,první velké,ostatní malé,či všechny velké nebo malé,označení rakouských modelů OBBB či OEBB či obb,kdo se v tom má vyznat?Pak celý MSTS nabobtná na nemožnou velikost, mě to zabírá 14GB na HDD a dost musím čekat,než se všechno načte a překontroluje.PC mám s Pentiem4 na 2.6GHz a 512MB operační paměť a načítá se mi to přes 30 vteřin.Jen zmiňovanch CD363 mám v té složce 10 různých čísel a ta kontrola všech souborů, spíše přepisování chyb,mi zabrala 15 minut.Jak se říká,každý pes jiná ves a to u skinů platí dvojnásob.Stáhnul jsem si dva skiny,každý pod jiným číslem,ale stejné řady,abych pak zjistil,že v eng souboru je uveden jiné číslo loko a to číslo už jako napotvoru v adresáři mám.No řekněte,nenaštvalo by vás to,zvláště když používám vytáčené připojení přes modem?
