Trať ČD 180 Plzeň - Furth im Wald

Ještě dotaz na autory. Chápu to dobře, že kolejově se vlastně nic neměnilo a tudíž by původní aktivity měly být funkční?
Díky za odpověď
 
Právě mě udivuje ten nával, nebude tam nějaký robot, nebo něco, jinde než info tady se nedávalo. Já to budu řešit zítra, páč už se ani nedostanu do administrace trati. Když se kouknu do FTP, kam se ještě dostanu, tak je to celé pryč, ty dostanou jmen.
 
Děcka,udělaly jste mi dnes velkou radost,
díky všem za novou trať ,
i starou vezi jsem měl pořád rád,
ale teď to bude svištět ještě lépe,
tak jdu jezdit nové mise,a i všem aktivitářům díky za díla..
 
Byl to pokus a že mě bude dřív či později "otlučen o hlavu", jak psal Zbyněk ve svém vlákně o jeho trati, jsem připraven. Tahle změna v globalu je nechtěný, ale v tomto případě nutný jev. F.
Ale né, čin je to bezesporu záslužný. Teď když je trať venku, třeba někdo zkusí prohnat ji Route Ritrem, a třeba se zadaří ji zeštíhlit.
 
Při dnešních kapacitách disku bych to až tak neřešil. Druhá stránka věci je doba načítání. S pozdravem latich@seznam.
 
Trať se načítá vcelku rychle, tedy v MSTS, nepočítám TrainStore. Je to srovnatelné s tratěmi 310 a Luha.
 
V trati bez využití zůstalo jen to, co představuje defaultní objekty z původního anglického MSTS. Které Šnek využil ke stavění první verze a já je potom nahradil novými modely. Ale i z těch původních je malinko využito. Přidával jsem do tratě jen objekty, které jsem využil. Nic navíc, právě abych potom obešel to čištění pomocí programů a neskončilo to zase zmizením půlky tratě. Při té rozbité databázi se některé objekty ztratily a při pracích zase objevily. Když jsem něco přidal, pak našel lepší objekt, dřívějši jsem zase smazal. Snažil jsem se s tím zacházet velice úsporně ovšem dost toho přibylo, aby výsledek byl takový, jako je. Myslím si, že pokud by se pokračovalo ve stavění krajiny dál, nemuselo by se už nic dodávat, pominu-li originální objekty, které by někdo vyrobil. F.
 
Tak ještě jednou musím složit autorům a zachráncům velikou poklonu. Stihl jsem zatím po jedné projížďce z Furthu do Plzně (Poisonův Nex) a z Plzně do Železné Rudy (Šnekův Sp) a teda, spadla mi čelist. Nádherně to prokouklo. Díky ještě jednou!
 
Ještě upozorňuji, stáhnout celé znova, protože jsem upravil velikost balíku, tedy pokud si někdo myslí, že si stáhne jenom balík, který nemá, je to špatně.
 
Pánové jež jste se podíleli na rekonstrukci této tratě hluboce před vámi smekám. Tuto trať jsem měl vždycky moc rád, ale ta úprava mne vyrazila dech. Nádhera a doufám že vydržíte i nadále.
 
Kamera 4 je zatím problém. Klávesa způsobovala pád hry, tak je odstavena, aby nezpůsobovala nechtěné odkliknutí a pád při hraní aktivit. V OR funguje normálně. Ve všech stanicích je naopak v provozu kamera 7, kterou lze externí pohledy na vlak částečně nahradit.
 
Divné, kamera 6 při testech normálně fungovala, je pravda, že Francek říkal, že mu taky padá.
 
Back
Nahoře