Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
vzhledem k tomu, že jsem poslední aktualizaci (30) vydal s vypětím všech sil, také jsem měl na rozesílání rekordní počet CD a po splnění cšech úkolů bych si nejraději vzal dovolenou, tak jsem se Trainsetu vůbec nedotýkal.
Udělejte zde někdo anketu, kdo je připraven na přechod na nový Trainset podle T. Systém vychází z návodu zveřejněném na mých stránkách. Je tam pouze rozdíl v tom, že T už používá jako já common.cab a snd a všechny skiny jedné řady jsou v jedné složce. Soubory uvnitř jsou tak přehledně označeny, že není žádný problém rozlišit a eventuelně oddělit jednotlivá inventární čísla lokomotiv. Dle tohoto systému je už vše na nových Ondrových stránkách. Můžete posoudit a zvolit termín, kdy začít s používáním tohoto systému v aktivitách. Má to jen háček, že update těchto vozidel bude náročné pro modemisty. To je tak na DVD medium.
Já bych navrhoval začít postupně. Nejprve bych přizpůsobil Ondrovy modely. Chtělo by to ty, kdo mají pomalejší připojení vydat jen update eng a s souborů s návodem, jak přejmenovat stávající ace soubory.
Pak se pustit postupně do dalších. Ale to chce člověka, který by to organizoval a připravoval. Já souběžně budu dávat na CD vozidla v novém značení, ale v omezeném rozsahu specifikovaném pro moji trať. Plná verze by byla na webu, ale i tam by to chtělo možnost stahování jednotlivých inventárních čísel, které by se pak skládaly např do cd_363.
Důvod je jednoduchý, archiv komplet 363, 754, a dalších bude asi obrovský. Tak to chce člověka, který by to rozškatulkoval a připravil webovou stránku k downloadu. Pak by se DVD s plnou verzí rozeslalo všem autorům vozidel, kteří by si své modely doplnili nebo změnily stávající na svých stránkách. To samé by mohl zveřejnit i F Havel v katalogu i já u sebe. Pak by nebyl problém přetížení serveru...
To je můj názor, pokud se Vám tento systém bude zamlouvat. T má většinu vozidel připravenu, jen to spustit.
Udělejte zde někdo anketu, kdo je připraven na přechod na nový Trainset podle T. Systém vychází z návodu zveřejněném na mých stránkách. Je tam pouze rozdíl v tom, že T už používá jako já common.cab a snd a všechny skiny jedné řady jsou v jedné složce. Soubory uvnitř jsou tak přehledně označeny, že není žádný problém rozlišit a eventuelně oddělit jednotlivá inventární čísla lokomotiv. Dle tohoto systému je už vše na nových Ondrových stránkách. Můžete posoudit a zvolit termín, kdy začít s používáním tohoto systému v aktivitách. Má to jen háček, že update těchto vozidel bude náročné pro modemisty. To je tak na DVD medium.
Já bych navrhoval začít postupně. Nejprve bych přizpůsobil Ondrovy modely. Chtělo by to ty, kdo mají pomalejší připojení vydat jen update eng a s souborů s návodem, jak přejmenovat stávající ace soubory.
Pak se pustit postupně do dalších. Ale to chce člověka, který by to organizoval a připravoval. Já souběžně budu dávat na CD vozidla v novém značení, ale v omezeném rozsahu specifikovaném pro moji trať. Plná verze by byla na webu, ale i tam by to chtělo možnost stahování jednotlivých inventárních čísel, které by se pak skládaly např do cd_363.
Důvod je jednoduchý, archiv komplet 363, 754, a dalších bude asi obrovský. Tak to chce člověka, který by to rozškatulkoval a připravil webovou stránku k downloadu. Pak by se DVD s plnou verzí rozeslalo všem autorům vozidel, kteří by si své modely doplnili nebo změnily stávající na svých stránkách. To samé by mohl zveřejnit i F Havel v katalogu i já u sebe. Pak by nebyl problém přetížení serveru...
To je můj názor, pokud se Vám tento systém bude zamlouvat. T má většinu vozidel připravenu, jen to spustit.
